Hallo Manfred, die Quertopfanlage mit nur einem Eingang 57mm ist in etwa gleich gut wie deine mit Längstopf, da gleiches Prinzip. Vom Klang her sind diese beiden Anlagen in etwa gleich laut. Evtl. Ist die Quertopf ein kleinwenig leiser. Die Schabkarrenanlagen erzeugen in vielen Fällen unangenehme Re...

Die Phoenix Quertopfanlage mit einem Eingang ist ein Absorbtionsdämpfer (straight through) und somit wesentlich besser bzgl. Rückstauminimierung. Die originale sowie auch die Phoenix-Anlage Quertopf mit zwei Eingängen ist ein Reflektionsdämpfer der einen größeren Rückstau bildet. Allerdings sind die...

Hi Chris, interessanter Ansatz mit den Werkzeugstahl-Stösseltassen. Hatte auch schon mal vor die Tassen aus dem Vollen zu drehen. Passt das denn mit den tribologischen Eigenschaften (Paarung Werkzeugstahl zu Hartguss)? Newman bietet doch auch Stahltassen nitriert an. Gibt's dazu schon Erfahrungen in...

Wie ich bereits eingangs geschrieben habe, würde ich unbedingt mal prüfen ob 0° Riemenscheibe tatsächlich auch 0 ° sind. Zudem hast du ja auch eine 280er Nocke drin und entsprechend höher verdichtet. Somit solltest du auch sicherstellen dass dein Verteiler nicht über 28-30° vor OT verstellt. Ich sch...

Teste mal ob das Nachlaufen aufhört, wenn du noch etwas weiter auf vor OT stellst. Evtl. Stimmt die Riemenscheibe nicht und die 12 Grad sind möglicherweise eher 8 Grad.

Michael

Hallo Wilfried,

super dass du das selbst herstellst.
Hast du das Ventil schon getestet? Ich glaube dass 24 Grad schon extrem wenig ist und du damit eine große Einstelllänge brauchst. Mit den 60 Grad funktioniert es eigentlich recht gut.

Michel

Könntest auch einfach im hinteren Gehäuse den Stopfen raus machen und ein Rohr einsetzten und dann dazwischen ein Regelventil setzten. Musst natürlich im Saugrohr hinten dann auch noch ein Rohr einschweißen oder eines zum einschrauben. Hier ein Regelventil als Beispiel: https://www.ebay.de/itm/Origi...

Ist aber kein VW Kolben. Der Krümmer ist auch nicht von GT. Und es ist kein 6-3-2 sondern ein 6-3-1. Danach geht's wieder in 2 Rohre mit ca. Ø 47. Hab den Krümmer relativ günstig bekommen, wenn man die Preise solcher Krümmer kennt. Die liegen i.d.R. so bei 1.000 Euro. Der Krümmer von GT hätte mir au...

Danke! Die Kolben stammen aus einem Motor der glaub auch heute noch gebaut wird. Ø 76 mm (Übermaß gibt es in 76,5). Es ist ein Guss-Kolben der sehr leicht ist und zusammen mit den Pleueln 1500 g leichter ist als Standard. Wie viel der Kolben alleine jetzt leichter ist kann ich aktuell nicht sagen, d...

Mein neuer Motor hat gestern den ersten Probelauf überstanden. Die MaxSpeeding Rods haben bis jetzt gehalten





Michael

Das Schiebestück MUSS sich bewegen können. Wenn du mächtig auf die Bremse tritts, wandert dein Motor in der Motorlagerung nach vorne, denn der ist ziemlich schwer, Das Diff hingegen bewegt sich dabei kaum. In Wettbewerbsfahrzeugen kommen da teilweise Anschläge an die Aufhängung um die Vorwärtsbewegu...

Bei Rimmer aktuell € 72 inkl. VAT bei mir € 49,80 inkl. MwSt Der Bernhard hat vermutlich das günstige Lager bei Rimmer gekauft. Habe das RHP auch erst beim zweiten mal hinschauen entdeckt. Oder es ist etwas bei der Montage schief gelaufen. Die günstigeren Lager sind China Lager ohne Nut und Ring. Nu...

Hallo Andreas, was haste für das RHP Hauptlager bezahlt? Habe noch eine große Auswahl an Lager (RHP/Timken/Torringten etc.) für die TR Getriebe und Differentiale zu relative günstigen Preisen. Prüfe auf jeden Fall die Härte der Vorgelegewelle. Sollte bei 58 HRC liegen. 56 HRC ist auch noch o.k. Mich...

Hier noch Bilder https://www.tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/221-18370.jpg https://www.tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/221-18371.jpg https://www.tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/221-18372.jpg https://www.tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/image...

Ich verstehe den ganzen Hype mit der Kupplung irgendwie nicht. Oder ich hatte bisher einfach nur Gluck. Habe Heute mal meine Kupplung inspiziert. Sie war ca. 60t km im Einsatz. Es ist ein originaler Laycock Automat und ein RHP Lager. Die Kupplung hatte ich vor ca. 18 Jahren getauscht (man wie die Ze...