Hallo motorcycler,
gab es keine Produktbeschreibung oder falsche Angaben?
Gruß Uli

Hallo Sebastian, welchen Kupplungsgeberzylinder hast du verbaut? Wenn es ein 0,70 " ist würde ich wieder zurückrüsten auf 0,75". Die Pedalkraft wird zwar schwerer aber die Kupplung löst besser aus. Zeigt sich bei ausgelutschten Kupplungsteilen. Und noch was: Der obere Leitungsnippel am Geb...

Hallo Sebastian,
schau mal im Katalog von B aus L auf Seite 136 nach, da werden weitere Möglichkeiten aufgeführt.
Gruß Uli

Stimmt Overdrive muss sein, sonst fallen die Ohren ab.
Gruß Uli

Hallo Dietmar, vielen Dank für den Tipp "TR-Classics" die hatten meinen gewünschten TRW 0,7" Bohrung vorrätig. Das von Dir erwähnte Hologramm ist auch kräftig am schillern, also Original. Vielen Dank an alle Tippgeber. Unser Forum ist doch mit seinen Mitgliedern einfach spitze. Gruß Uli

Hallo TR Freunde,
heute Vormittag hab ich einen 0,70 er Kupplungsgeberzylinder eingebaut. Ich bin hell auf begeistert über den Kupplungskomfort. Die Pedalkraft hat sich so optimiert, es ist ein Träumchen.
Gruß Uli

Hi Ferdinand,
wenn du recht hast müsste ja das obere Ende tatsächlich nicht am Vergaser anliegen. Es war eben nur komisch dass gerade eine Papierstärke an Spalt vorhanden ist. Gruß Uli

Hi, Sorry dass ich mich jetzt erst melde, aber die Arbeit geht vor. Vielen Dank an alle die sich meines Problems angenommen haben. Nun gibt es ja auch noch die 0,70 Variante um die Pedalkraft zu reduzieren. Hat jemand Erfahrung damit? Wo finde ich einen baugleichen Zylinder und reicht der Pedalweg ü...

Das Wetter ist schön und wenn der Kupplungsgeberzylinder nicht tropfen würde wär's noch schöner.
Bei Peter Müller ist der 0,75 er ausverkauft.
Wo könnte ich noch versuchen ein Neuteil zu bekommen.
Gruß Uli

Hallo TR Freunde,
der Temperatur-Kompensator sitzt fest mit 2 Schrauben an seinem Platz. Durch Zufall hab ich bemerkt dass das obere Ende nicht am Vergaser anliegt. Gerade da müsste doch zur Wärmeübertragung das Teil anliegen.
Hat da jemand Infos.
Gruß Uli

Hallo Matthias, wie schon von Bernhard beschrieben musst du nach dem wechseln der Schwimmernadelventile unbedingt die Schwimmer einstellen. Aber vorher würde ich die Schwimmer ausbauen und neben deinem Ohr schütteln Ob ev. Kraftstoff eingedrungen ist. Es wäre zumindest eine Erklärung des überlaufens...

Das ganze ist mit Lust und Laune, natürlich auch mit Zeit verbunden. Und wie schon gesagt ist das Interesse
auch nicht bei jedem Thema vorhanden. Im Moment bin ich 1 -2 mal pro Tag im Forum unterwegs.
Gruß Uli

Hallo Oliver, nach der Prüfung von Unterbrecher und Zündzeitpunkt würde ich noch den Thermostat auf Funktion prüfen. Sollte das in Ordnung sein könnte ich mir vorstellen dass dein neuer Kühler nicht die erforderliche Kühlfläche (Rippenfläche) hat. Sollte dem so sein kannst du mit einem Zusatzlüfter ...

Hallo Matthias,
schau mal bei TRIKI nach POS. 14 überholen und einstellen der Stromberg Vergaser. Eine schöne Beschreibung von Arno Förster
Gruß Uli

Hallo Norbert,
den oberen Lenker mit einem Montiereisen fest in den Sitz pressen beim anziehen.
Gruß Uli