Hallo Uwe, ich habe diese Aktion schon ein paar mal bei unserem 4er gemacht. Ich weiß nicht ob du ein Overdrive- oder ein Normalgetriebe hast. Beim Normalgetriebe hat sich folgende Vorgehensweise bewährt: 1. Das hintere Gummilager erst mal nicht einbauen. Ebenso den Deckel des Getriebes mit den Scha...

Hallo Uwe, ich habe in unserem TR4 von der ursprünglichen TR4-Kupplung auf die vom TR4A-TR6 umgebaut. Dazu habe ich ein Standard-Ausrücklager verwendet. Das erste (von M-O-S-S) gab zwar mal eine Zeitlang bei getretener Kupplung Geräusche von sich wie eine hungrige Kuh (Muuuuuh!!!), ging aber nicht k...

Hallo Peter, bei unserem TR4, Bj. 61, war der Schaum über die ganze Fläche fest mit dem lackierten Blech der Karosse verbunden. Es sah aus als hätte man damals die Kunststoffhaut direkt am Fahrzeug hinterschäumt. Da deiner ein 63er Baujahr ist, gehe ich davon aus, dass es bei deinem genauso ist. Da ...

Hallo Freun.de, eine Pumpe gleicher Bauart hatte ich auch mal montiert. Ich schaffte mit ihr 3000km. Die gute Nachricht: Sie lief nicht seitlich vom zugehörigen Nocken herab. Die schlechte Nachricht: Ich blieb trotzdem liegen, weil sich die Halbmonde, die die Achse sichern sollten, von der Verstemmu...

Hallo Nero,

du hast eine PN.

Viele Grüße

Charly

Hallo Robert, ich habe gleich mal nachgesehen. Von dir nach Bruck an der Großglocknerstraße sind es 400km. Damit ist eine Tagestour wohl doch etwas krass. Bei mir sind es nur 200km und das läuft meistens so: Ich schau am Freitag abends nach wie am Wochenende das Wetter am Großglockner wird und fahre...

Hallo Freun.de, da ich grade eingeloggt und in Schreiblaune bin, muss ich auch noch meinen Senf dazu loswerden. Vorsicht Klugscheißmodus an: Diese Kühlerpappen sind nicht vorrangig aus Kostengründen bei ganz vielen Autos aus Pappe. Man versuchte damit zu verhindern, dass schon bei kleinen Frontalkol...

Hallo Freun.de, danke erst mal für eure Hinweise. Ich habe von einem TR-Freund telefonisch noch folgenden Tipp bekommen: Es kann bei den mechanischen Benzinpumpen vorkommen, dass der Hebel nicht auf der vorgesehenen Exzenterbahn auf der Nockenwelle, sondern daneben auf dem praktisch runden Grundkrei...

Hallo Freun.de, letzten Sonntag fuhr ich erstmalig in diesem Jahr meinen Lieblingspass, den Großglockner. Dabei traten zwei Mal plötzliche Leistungsverluste auf. Der Motor stotterte kurz (ca. 2-3 Sekunden) und lief nachher wieder völlig normal. Die Umgebungsbedingungen: Trockene Fahrbahn, Höhe über ...

Hallo Freun.de, diese Saison kam ich noch nicht viel zum Fahren. Auf den ersten 2000km nach dem Einbau der Mahle-Kolben und Laufbuchsen hat sich ein Ölverbrauch von gesamt 1,2 Litern ergeben. Letzten Sonntag war ich auf dem Großglockner und obwohl ich scharf gefahren war, konnte ich überhaupt keinen...

Hallo Marco, wie bereits in deinem anderen Thread zum Thema Federpresse angemerkt finde ich es echt super, dass du dich des Themas Zusammenspiel Feder/Dämpfer mit großer Sorgfalt und Geduld angenommen hast. Respekt!! Leider hab ich einen TR4 ohne A, der eine etwas anders konstruierte Vorderachse hat...

...ganz vollständig ist das meiner Meinung nach noch nicht. Die Chancen diese Stelle langfristig dicht zu bekommen sind nur dann gegeben, wenn die geschliffene Fläche, auf der die Dichtlippe des Simmerrings läuft, keine Einlaufspuren, Korrosionsschäden sowie Kratzer aufweist. Sollte auch nur einer d...

Cool, auch wenn ich jetzt gerade keinen unmittelbaren Nutzen draus ziehen kann, finde ich es super wenn sich jemand mal so richtig in ein Thema verbeißt und den Dingen auf den Grund geht. Selbst wenn es ein paar Euro und einige Stunden braucht um weiter zu kommen. Hut ab vor euch beiden! Gruß aus de...

Hallo Matthias, den von dir beschriebenen Umbau der Hinterachsnabe auf die Bolzen der Vorderachse habe ich bereits zweimal ausgeführt, weil ich der Meinung bin, dass die Gewinde in der Nabe serienmäßig zu kurz sind um wirklich sicher zu halten. Ich habe auch die Löcher aufgebohrt (ich glaube es ware...

Hallo Jan,

auch von mir ein herzliches Willkommen. Junge petrolheads braucht das Land!

Gruß aus dem Süden der Republik!

Charly