Das Sushi-Gestühl ist sicher die günstigste Art an gute Sitze zu kommen, weshalb ich sie auch noch nicht völlig abgehakt habe. Ein klassischer Sportsitz wäre mir aber eben doch lieber.
@Dirk: der Tarif war nicht nur für die Belederung, etc. Deiner angelieferten Sitze sondern einmal alles komplett? Sind natürlich 5 grüne Scheine weniger als für den Donington in Leder (ohne Popowärmer - natürlich nur auf der Beifahrerinnenseite ).
vor dem Einbau der MX5-Sitze habe ich diese selbst überholt. Die Sitzschale aus Blech war unlackiert und unten nur flugrostig, innen aber stark rostig. Vermutlich kam wohl ab und zu doch Niederschlag auf die Sitze und dieser hat sich in der Schale schön gesammelt, da er kaum verdunsten konnte.
Daher würde ich unbedingt empfehlen, die Sitzschalen innen und außen zu lackieren.
so MX 5 Sitze kosten bei einigen Schrottis so um die 90-130€ ---- mit Sitzgestell. Man sollte sich die Sitze aber anschauen. Nach meinen Erfahrungen soll es da auch mehrere Ausführungen geben.
Wenn man die Sitze geschickt einbaut, können auch große Leute gut drin sitzen und schauen durch das Fenster, haben also keinen Windschutzscheibenrahmen im Sichtfeld.
Habe ich erst neulich gemacht. Die Blechwanne des Sitzes berührt fast den Teppich. Man braucht dafür auch keine Löcher im Bodenblech bohren und ist jedrzeit wieder rückbaubar.
Wenn man dann mit diesem Sitz zu einem Sattler des Vertrauens geht, sind der farblichen Gestaltung alle Möglichkeiten gegeben. Auch kann man bei manchen Sattlern, günstig Sitzheitzungen einbauen lassen.
Den Sattler den ich kenne, macht so was.
Werde mal schauen ob ich ein Foto habe und werde dann versuchen es einzustellen.
die Sitzschalen meiner MX5-Sitze waren auf beiden Seiten verzinkt.
Ich habe die Sitze mit den verstellbaren Kopfstützen.
Ich finde die verstellbare Rückenlehne als sehr angenehm.
Die originalen TR-Konsolen habe ich auch weiter verwendet.
Beim Einbau habe ich je Sitz 2 Aluwinkel, längs eingebaut, als Adaption zwischen Sitz und TR-Konsole.
Den vertikalen Schenkel der Winkel habe ich nach hinten abgeschrägt damit die Sitzfläche nach hinten geneigt ist, weil die Schenkel im hinteren Bereich auf den TR-Konsolen aufgelegen haben.
.....gestern habe ich mir übrigens 1 Paar Gurthalter bei BMW geholt, damit die Fummelei nach dem Gurtschloß zwischen den Sitzen und der B-Säule ein Ende hat.
Mal sehn ob's was bringt.
Hallo,
im Triki ist der Einbau mittels Konsolen im Detail beschrieben. Da muss nicht jeder das Rad neu erfinden.
Übrigens apropos "Sushi-Sitze": Auf den Bildern sieht man sehr schön die Unterschiede zwischen dem gartengestühlähnlichen TR-Sitzinnenleben und den MX5-Sitzen...
Man sieht aber auch den Rost in den MX5-Sitzschalen.
Viel Erfolg,
Dieter.
Hallo Willy,
das sieht stark aus. Wer es nicht besser weiß könnte meinen das sind die "echten" Sitze.
Mein Spezi Josef hat in seinem frisch restaurierten, schwarzen TR6 schwarz MX5-Sitze (Leder mit roten Nähten) eingebaut. Sieht ebenfalls spitze aus.
Wir sind letztes WE ca. 1000 km durch die Nordalpen gefahren - ermüdungsfrei und bequem, aber doch sicher.
Viel Spaß damit,
Dieter.
Mensch Willywerkel,
da haste ja mal ganze Arbeit geleistet. Das sieht super aus. So ein schönes Fahrzeug hätte ich auch gerne. Hast Du das selbst gemacht???
Gruß aus Berlin!
Hallo Willy,
hast Du die MX5-Gurtschlösser, die an den Sitzen befestigt sind verwendet oder sind die Gurtschlösser am Mitteltunnel befestigt?
Ich konnte die MX5-Gurtschlösser nicht verwenden, da die Gegenstücke der Gurte nicht gepasst haben.
Am Mitteltunnel werden keine Gurtschlösser befestigt, denn dort ist keine Verstärkung eingebaut.
Das sind neue Automatikgurte wo das Gurtschloss am Sitz festgeschraubt wird. Wenn man das so haben möchte, sollte man auch neue Gurte kaufen. In diesem Fall Automatikgurte. In Bodenblech habe ich dann das Gewinde mit einer Schraube verschlossen. Im Innenraum sind insgesamt vier Befestigungsstellen für den Sicherheitsgurt vorhanden.
).
Du meinst nicht Deine Galerie, oder?
