Klapp-Innentürgriffe

[barclay]

Hallo zusammen,

bin am überlegen mir die klappbaren Innengriffe an die Türen zu bauen.

Kann mir jemand verraten, wie die angebaut werden?

Reicht es mit Bohrmaschine Löcher in Verkleidung und Blech zu bohren und dann mit Blechschraube fest zu schrauben, oder muß man mit Blechschrauben-Muttern arbeiten - also das ganze Gefummle mit dem Verklidungsabbau auf sich nehmen?

Gruß

barclay

[willywerkel]

So wie du es gesagt hast, kann man es machen. Ist aber falsch!
In den Türen sind Vierkantaufnahmen drin. Da kommt ein Plastikteil rein. Diese Plastikteile sind schlecht zu bekommen. Man kann auch zu einen Autohändler gehen. zB die Marke mit dem Stern. Die haben so was. Diese Plastikteile baust du ein und klebst sie fest, damit das Teil fest bleibt beim festschrauben der Griffe. Dafür muss allerdings die Türverkleidung raus. Ist also was für den Winter.

Wenn du die Teile eingebaut hast, dann die Position ausmessen und auf der Türverkleidung anzeichnen.

Du must dir erst die passenden Schrauben besorgen. Ist abhängig vom verwendeten Plastikteil. Ich habe dafür eine Linsensenkkopfschrauben benutzt.

[S-TYP34]

Hallo Barclay

In diese Vierkanntöffnungen in den Türen
gehören Kastenmuttern die ein Gewinde haben hinein,
so ist es jedenfalls original!

Die Kastenmuttern werden von der Scheibenseite zum
Innenraum eingeclipst und die Klappgriffe werden dann
mit verchromten Gewindeschrauben montiert.

Harald
PS:
Die gesuchten Haken und möglich auch die Kastenmuttern
haben wir im Lager.

[willywerkel]

Kastenmuttern muß man einschweißen. Aber ich muß gestehen ---- 1980 wo ich das gemacht habe, habe ich die Sachen bei einem Teilehändler bestellt Da gab es noch nicht die , über die gerne Dreck geworfen wird. Jan hat Plastikeinsätze geliefert. Aber das mit den Plastikeinsätzen ist eine enfache aber sichere Lösung.


Ich habe vergessen ----- ist beim TR4 normal----- schau im Teilekatalog nach. Die Aufnahmen sind auch in den 5 und 6 Türen. Alles klar?

[S-TYP34]

Der Unterschied ist:
Kastenmuttern werden eingeclipst und können
immerwieder ausgewechselt werden,
Einschweißmuttern werden eingeschweißt!

[tr_tom]

Hallo,

ich will ja keine Besserwisser sein, aber die Kastenmuttern heissen offiziell Käfigmuttern:

https://www.normschrauben.de/muttern/ka ... stahl.html

Original sind die aber mit zölligem Gewinde, oder Harald !?

Gruss
Thomas

[S-TYP34]

Halo Thomas
Danke für das Bild!!
Kannste nennen wie Du willst,
Diese Kasten- oder Käfigmuttern gibt es
in metr. und auch zöllig,und noch in
div.Abwandlungen der Käfige,bei den älteren Jaguar`s
werden die Stoßstangen mit 3/8" UNF Käfigmuttern
angebaut,beim Spitfire sind 1/4" UNF Käfige vorne
am Rahmen angebracht,für Luftleitpape u. Hupen.

Für die Klappgriffe sind es die gleichen Käfigmuttern
nur noch kleiner in der Gewindeabmessung.

Gruss
Harald