Lackpflegeprodukt - zu teuer oder nicht?
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- Frank2005
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Lackpflegeprodukt - zu teuer oder nicht?
Hallo zusammen,
ich hatte schon seit einigen Wochen mit dem Gedanken gespielt, mir eine Lackpflege von Swizöl zu kaufen. Ich hatte aber immer wieder gezögert wegen des doch sehr (!) teuren Anschaffungspreises. Nun hatte sich zeitgleich ein Freund ein Pflegeset gekauft und er schwärmte mir vom tollen Ergebnis vor, das er erzielte bei seinem schwarzen 911er. Also, lange rede kurzer Sinn – Kreditkarte raus und ich hatte kurzerhand online bestellt.
Als die Ware dann da war, habe ich noch ein wenig auf einen sonnigen Tag warten müssen (09er Sommer eben...) und dann an einem Samstag schliesslich losgelegt. Anfangs noch etwas skeptisch, da ja bei der empfohlen Behandlung (Reiniger+Wachs) keine üblichen Polierstoffe sondern nur schwere Öle verwendet werden.
An dieser Stelle muss ich erwähnen, dass der Lack meines TR6 meines Wissens noch der Originallack von 74 ist (bis auf eine kleine Stelle am Lampenring) und nicht mehr wirklich glänzte. Besonders die Motorhaube machte mir immer wieder Kopfzerbrechen und einen tollen Glanz bekam ich mit normaler Manneskraft und Politur einfach nicht mehr hin. Schmirgeln mit einer herkömmlichen grobkörnigeren Politur wollte ich meinem TR auch nicht unbedingt antun.
Schon nach der Behandlung mit dem Reiniger habe ich sehr gestaunt. Der Matte Überzug auf der Motorhaube war komplett weg und Lack sah schon sehr gut aus, oberflächliche Gebrauchsspuren waren natürlich noch zu sehen. Die verwendete Reinigungsflüssigkeit / Cleaner Fluid (Öl!) ist meines Erachtens die eigentliche Sensation dieses Pflegesets !!. Neben alten Polituren und weiteren Verunreinigungen sind auch die „toten“, matten Lackstellen komplett entfernt worden ohne den gesunden Lack zu schädigen. Der Lack ist so rein, dass er dann quietscht, wenn man mit der Hand darüber reibt. Er sah dann bereits schon so gut aus, dass ein deutlch hörbares „Wow!“ durch meine Garage ging und ich mich fragte, ob das Carnaubawachs wirklich noch was verbessern könnte bzw. überhaupt nötig sei.
Im zweiten Gang - inzwischen schon ein ständiges Grinsen im Gesicht - kam dann das Wachs noch drauf - Carnaubawachs 40%. Schön verrieben und dann einwirken gelassen. Schliesslich abpoliert und… das Ergebnis wurde in der Tat noch besser und es kam noch mehr Glanz zurück, was ich mir vorher nicht so toll vorgestellt hatte.
Dem aber noch nicht genug. Nun das Auto - nach Anweisung vom Pflegemittelhersteller - für drei Stunden ab in die Sonne. Auch das ist sehr ungewohnt, da ja Poilitur und Sonne bei anderen Produkten gar nicht zusammenpasst. Aber nach den guten Erfahrungen bis dato, habe ich auch das gemacht. Bin alle halbe Stunde raus gegangen um zu schauen ... und zu staunen. In der Tat hat die Sonne ihren Teil noch dazu beigetragen und das Wachs ist schön in den Lack eingezogen und das Piemento Rot wurde immer roter und roter, eine sehr schöne Tiefenwirkung wurde erreicht.
Final kann sich das Ergebnis echt mehr als sehen lassen. Es ist der Hammer und der Lack ist sensationell schön anzuschauen. Ich werde mal versuchen ein paar aussagekräftige Fotos zu machen und die dann hier noch kurzfristig einstellen:
(Zumindest kann man die Spiegelung an der Seite recht gut erkennen... und den See im Hintergrund auch, smile).
Nun ist das bereits wieder 4 Wochen her und der Lack ist immer noch im oben beschriebenen Zustand, also keine Eintagsfliege. Hoffe das bleibt noch ein wenig so…
Alle, die schon mal mit dem Gedanken gespielt haben, sich eines der oben beschriebenen Produkte anzuschaffen, oder vielleicht auf der Suche nach einer wirklich guten Lackpflege sind, sollten hier mal genauer hinschauen. Allerdings habe ich noch keinen wirklichen Langzeittest machen können.
Dies soll übrigens keine Schleichwerbung sein (auch wenn ich in der Schweiz wohne)! Aber ich dachte, meine positiven Erfahrung mit den obigen Produkten interessiert vielleicht den ein oder anderen. Zu den anderen Produkten des Herstellers kann ich übrigens nichts sagen.
Gruss
Frank 2005
PS.: Mein Lack wäre dann auch zum Deutschlandtreffen in Wildeshausen im August zu begutachten.
ich hatte schon seit einigen Wochen mit dem Gedanken gespielt, mir eine Lackpflege von Swizöl zu kaufen. Ich hatte aber immer wieder gezögert wegen des doch sehr (!) teuren Anschaffungspreises. Nun hatte sich zeitgleich ein Freund ein Pflegeset gekauft und er schwärmte mir vom tollen Ergebnis vor, das er erzielte bei seinem schwarzen 911er. Also, lange rede kurzer Sinn – Kreditkarte raus und ich hatte kurzerhand online bestellt.
Als die Ware dann da war, habe ich noch ein wenig auf einen sonnigen Tag warten müssen (09er Sommer eben...) und dann an einem Samstag schliesslich losgelegt. Anfangs noch etwas skeptisch, da ja bei der empfohlen Behandlung (Reiniger+Wachs) keine üblichen Polierstoffe sondern nur schwere Öle verwendet werden.
An dieser Stelle muss ich erwähnen, dass der Lack meines TR6 meines Wissens noch der Originallack von 74 ist (bis auf eine kleine Stelle am Lampenring) und nicht mehr wirklich glänzte. Besonders die Motorhaube machte mir immer wieder Kopfzerbrechen und einen tollen Glanz bekam ich mit normaler Manneskraft und Politur einfach nicht mehr hin. Schmirgeln mit einer herkömmlichen grobkörnigeren Politur wollte ich meinem TR auch nicht unbedingt antun.
Schon nach der Behandlung mit dem Reiniger habe ich sehr gestaunt. Der Matte Überzug auf der Motorhaube war komplett weg und Lack sah schon sehr gut aus, oberflächliche Gebrauchsspuren waren natürlich noch zu sehen. Die verwendete Reinigungsflüssigkeit / Cleaner Fluid (Öl!) ist meines Erachtens die eigentliche Sensation dieses Pflegesets !!. Neben alten Polituren und weiteren Verunreinigungen sind auch die „toten“, matten Lackstellen komplett entfernt worden ohne den gesunden Lack zu schädigen. Der Lack ist so rein, dass er dann quietscht, wenn man mit der Hand darüber reibt. Er sah dann bereits schon so gut aus, dass ein deutlch hörbares „Wow!“ durch meine Garage ging und ich mich fragte, ob das Carnaubawachs wirklich noch was verbessern könnte bzw. überhaupt nötig sei.
Im zweiten Gang - inzwischen schon ein ständiges Grinsen im Gesicht - kam dann das Wachs noch drauf - Carnaubawachs 40%. Schön verrieben und dann einwirken gelassen. Schliesslich abpoliert und… das Ergebnis wurde in der Tat noch besser und es kam noch mehr Glanz zurück, was ich mir vorher nicht so toll vorgestellt hatte.
Dem aber noch nicht genug. Nun das Auto - nach Anweisung vom Pflegemittelhersteller - für drei Stunden ab in die Sonne. Auch das ist sehr ungewohnt, da ja Poilitur und Sonne bei anderen Produkten gar nicht zusammenpasst. Aber nach den guten Erfahrungen bis dato, habe ich auch das gemacht. Bin alle halbe Stunde raus gegangen um zu schauen ... und zu staunen. In der Tat hat die Sonne ihren Teil noch dazu beigetragen und das Wachs ist schön in den Lack eingezogen und das Piemento Rot wurde immer roter und roter, eine sehr schöne Tiefenwirkung wurde erreicht.
Final kann sich das Ergebnis echt mehr als sehen lassen. Es ist der Hammer und der Lack ist sensationell schön anzuschauen. Ich werde mal versuchen ein paar aussagekräftige Fotos zu machen und die dann hier noch kurzfristig einstellen:
(Zumindest kann man die Spiegelung an der Seite recht gut erkennen... und den See im Hintergrund auch, smile).
Nun ist das bereits wieder 4 Wochen her und der Lack ist immer noch im oben beschriebenen Zustand, also keine Eintagsfliege. Hoffe das bleibt noch ein wenig so…
Alle, die schon mal mit dem Gedanken gespielt haben, sich eines der oben beschriebenen Produkte anzuschaffen, oder vielleicht auf der Suche nach einer wirklich guten Lackpflege sind, sollten hier mal genauer hinschauen. Allerdings habe ich noch keinen wirklichen Langzeittest machen können.
Dies soll übrigens keine Schleichwerbung sein (auch wenn ich in der Schweiz wohne)! Aber ich dachte, meine positiven Erfahrung mit den obigen Produkten interessiert vielleicht den ein oder anderen. Zu den anderen Produkten des Herstellers kann ich übrigens nichts sagen.
Gruss
Frank 2005
PS.: Mein Lack wäre dann auch zum Deutschlandtreffen in Wildeshausen im August zu begutachten.
Zuletzt geändert von Frank2005 am 21.07.2009, 09:36, insgesamt 1-mal geändert.
- Willi49
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Hallo zusammen.
Habe die Produktreihe schon einige Jahre im Gebrauch, ist absolut überzeugend und wenn man so will auch sparsam in der Anwendung.
Beim Wachs habe ich jetzt auf das Produkt von Sonax umgestellt.
Gleiche Qualität zum halben Preis.
Beste Grüße
Willi
Habe die Produktreihe schon einige Jahre im Gebrauch, ist absolut überzeugend und wenn man so will auch sparsam in der Anwendung.
Beim Wachs habe ich jetzt auf das Produkt von Sonax umgestellt.
Gleiche Qualität zum halben Preis.
Beste Grüße
Willi
......so`n Pferd is auch nur`n Mensch. (Tamme Hanken)+
Unsichtbar wird Dummheit, wenn sie genügend große Ausmaße angenommen hat.(B.Brecht) :yes:
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- Pusztablitz
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ich finde Liquid Glas von Petzold prima
Zuletzt geändert von Pusztablitz am 20.07.2009, 23:45, insgesamt 1-mal geändert.
- pi_power
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Ich habe zwar keine Erfahrung mit teuren Polituren, aber laut eines TV-Berichtes ist die Qualität der Poliermaschine mitentscheidend. Also teures Swissoil auf einer 20,- Euro Baumarkt-Poliermaschine sind sicher Perlen vor die Säue. Deshalb ist es bestimmt auch hilfreich, in eine professionelle Poliermaschine zu investiesren, statt nur auf teure Polituren zu setzen.
Gruß, Marc
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Hauptsache Frisur hält!
- Willi49
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Hi Marc,pi_power hat geschrieben:Ich habe zwar keine Erfahrung mit teuren Polituren, aber laut eines TV-Berichtes ist die Qualität der Poliermaschine mitentscheidend. Also teures Swissoil auf einer 20,- Euro Baumarkt-Poliermaschine sind sicher Perlen vor die Säue. Deshalb ist es bestimmt auch hilfreich, in eine professionelle Poliermaschine zu investiesren, statt nur auf teure Polituren zu setzen.
Gruß, Marc
hier geht es hauptsächlich um das finishing mit Wachs.
Diese "teuren" Wachse werden u.A. auch mit der bloßen Hand auf den Lack, bei praller Sonne aufgetragen. Die bilden eine Schutzschicht die den Lack nicht angreift und sind wie dauerhafte Kosmetik für den Lack.
Glaub`mir einfach Spitze und recht dauerhaft.
Gruß Willi
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- seidelswalter
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Lack pimento red
Hallo FRank,
mein Fahrzeug hat die gleiche Farbe, mein Problem: Wasserflecken, welche nach einem schein zu saueren Regen helle kleine Flecken hinterließen. Frage: Hattest Du auch solche Flecken? Sind die Flecken durch Deine Behandlung verschwunden? Das würde mich interessieren!
Danke für die Antwort,.
cu
Walter
mein Fahrzeug hat die gleiche Farbe, mein Problem: Wasserflecken, welche nach einem schein zu saueren Regen helle kleine Flecken hinterließen. Frage: Hattest Du auch solche Flecken? Sind die Flecken durch Deine Behandlung verschwunden? Das würde mich interessieren!
Danke für die Antwort,.
cu
Walter
gute Fahrt
Walter Seidel
TR6 PI Bj73 RHD pimento red Hardtop, Sitzheizung, 6 Zoll Speichenräder 195/65 Semperit Doppelrohrauspuff el. Zündung el. Benzinpumpe samt Vorpumpe - ein Leben ohne Triumph ist möglich, aber sinnlos - [Lightbox]am 4. Januar 2024 ist mein 51ster Geburtstag [/Lightbox]
:wave:
Walter Seidel
TR6 PI Bj73 RHD pimento red Hardtop, Sitzheizung, 6 Zoll Speichenräder 195/65 Semperit Doppelrohrauspuff el. Zündung el. Benzinpumpe samt Vorpumpe - ein Leben ohne Triumph ist möglich, aber sinnlos - [Lightbox]am 4. Januar 2024 ist mein 51ster Geburtstag [/Lightbox]
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- Dirk
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Hi Freunde,
klingt schon irgendwie gut, habe noch einen signalroten Mercedes, teils noch Originallack aus dem Jahr 1978. Rot ist anfällig, habe auch weiße Flecken nach Regen und Sonnenschein. Da wirken die Wassertropfen wie Brenngläser. Soll heißen da sind die Farbpigmente kaputt. Glaube da hilft dann nichts mehr. Ist hier kein Lackierer im Forum der das mal erklären kann ?
Ich habe nur Halbwissen von einem Chemiker aus unserer Werkstoffprüfung.
(Firma mit dem Stern)
Möchte meinen Benz auch wieder zum Glänzen bringen, glaube aber ich komme um eine Teillackierung nicht rum. Habe auch schon viel Gutes von Swissöl gehört. War bisher aber zu geizig.
PS: Der Tabbert (das Goldstück) steht zum Verkauf
sucht gute Hände
klingt schon irgendwie gut, habe noch einen signalroten Mercedes, teils noch Originallack aus dem Jahr 1978. Rot ist anfällig, habe auch weiße Flecken nach Regen und Sonnenschein. Da wirken die Wassertropfen wie Brenngläser. Soll heißen da sind die Farbpigmente kaputt. Glaube da hilft dann nichts mehr. Ist hier kein Lackierer im Forum der das mal erklären kann ?
Ich habe nur Halbwissen von einem Chemiker aus unserer Werkstoffprüfung.
(Firma mit dem Stern)
Möchte meinen Benz auch wieder zum Glänzen bringen, glaube aber ich komme um eine Teillackierung nicht rum. Habe auch schon viel Gutes von Swissöl gehört. War bisher aber zu geizig.
PS: Der Tabbert (das Goldstück) steht zum Verkauf
sucht gute Hände
LG Dirk Spontanität muss wohl überlegt sein...
- Garfield
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Swissöl ist teuer, aber im Grunde gut angelegtes Geld, da das Wachs (ich hab das "Concorso") extrem ergiebig ist.
Georg Petzoldt empfahl mir zuletzt übrigens die Aristoclass-Pflegeserie, die preislich günstiger ist, aber von der Wirkubng her mindestens gleichziehen kann.
Falls gewünscht, kann ich Georg ja mal ansprechen, ob er für uns ein Lackpflege-Seminar veranstalten würde...??
Gruß
Peter
Georg Petzoldt empfahl mir zuletzt übrigens die Aristoclass-Pflegeserie, die preislich günstiger ist, aber von der Wirkubng her mindestens gleichziehen kann.
Falls gewünscht, kann ich Georg ja mal ansprechen, ob er für uns ein Lackpflege-Seminar veranstalten würde...??
Gruß
Peter
Der Westfale versteht nichts, guckt aber interessiert.
Ich habe mir einfach mal aus Verdacht das Carnauba-Wachs von Sonax gegönnt, incl. der Reinigungsmilch vor erster Anwendung. Das war letztes Jahr im Frühling. Das Ergebnis war naja, umwerfend, ich kam mir ein wenig vor wie ein Angeber, so glänzte die Karre. Die Verarbeitung von Hand war vollkommen problemlos. Das bester an der Sache war - neben dem versprochenen Lackschutz (ich habe bewusst auf Klarlack verzichtet)- ist allerdings der Abperleffekt von Wasser und Dreck. Das Waschen war viel leichter und damit schneller und schonender. Teilweise habe ich nur mit klarem Wasser gearbeitet und mit einem weichen Tuch getrocknet. Echt klasse. Hat die gesamte Saison gehalten. Das relativert den ohnehin günstigen Sonax-Preis noch einmal. Und ich glaube, dass so ein Wachs einfach schonender zum Lack ist als eine Politur mit abrasiven Stoffen. Glaube aber nicht, dass so ein Wachs mit vorheriger Reinigungsmilch schlechte, matte Lacke wieder zum Fliegen bringen kann. Da brauchts schon was härteres.
Carsten
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- Frank2005
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@Carsen:
Also meine Motorhaube war ganz schoen matt vorher und nun glaenzt sie wie neu. Das Reingungsfluid hat die Schichten entfernt (!) und nicht nur uebertüncht, hat man am Microfasertuch deutlich gesehen. Inwiefern das bei ruinierten Lacken noch moeglich ist??? Kommt vielleicht auf einen Versuch an. Mein Lack hat schlappe 35 Jahre auf dem Buckel und es hat prima geklappt.
@Dirk und @ Walter:
Wasserflecken hatte ich keine, kann ich also nicht beantworten. Auch hier muesste man mal ausprobieren.
@Tom:
Schau mal unter Swizöl.com. Ich habe mir dieses Kit gekauft zum testen mit "SAPHIR": https://www.swizol.com/D/DE/Discovery.htm . Reicht meines Erachtens für 3-4 Komplettanwendungen. Also gut zum testen... falls man bei dem Preis noch davon sprechen kann. Aber ich will nicht klagen - das Ergebnis zählt. Die Onlinebestellung klappte übrigens tadellos.
Gruss.
Frank
Also meine Motorhaube war ganz schoen matt vorher und nun glaenzt sie wie neu. Das Reingungsfluid hat die Schichten entfernt (!) und nicht nur uebertüncht, hat man am Microfasertuch deutlich gesehen. Inwiefern das bei ruinierten Lacken noch moeglich ist??? Kommt vielleicht auf einen Versuch an. Mein Lack hat schlappe 35 Jahre auf dem Buckel und es hat prima geklappt.
@Dirk und @ Walter:
Wasserflecken hatte ich keine, kann ich also nicht beantworten. Auch hier muesste man mal ausprobieren.
@Tom:
Schau mal unter Swizöl.com. Ich habe mir dieses Kit gekauft zum testen mit "SAPHIR": https://www.swizol.com/D/DE/Discovery.htm . Reicht meines Erachtens für 3-4 Komplettanwendungen. Also gut zum testen... falls man bei dem Preis noch davon sprechen kann. Aber ich will nicht klagen - das Ergebnis zählt. Die Onlinebestellung klappte übrigens tadellos.
Gruss.
Frank
- TR7Heinz
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Hallo Walter und Dirk,
habe seit kurzem die gleichen Probleme wie Ihr - Flecken im Lack und die kannst nicht mehr wegpolieren. Verwende auch das Swissöl und habe versucht die Flecken mit einem Lackreiniger für verwitterete Lacke wieder klar zu kriegen - vergeblich. Die Flecken sind wie ein Wetteranzeiger - wird es Kühler sind sie leichter - bei Hitze und Sonne sind sie voll da. Mein Lack ist auch rot und nicht die Beste Lackierung. War bei einem Lackierer - der meinte werd wohl um eine Lackierung auf neuem Standard nicht herum kommen.
Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit solchen Flecken und deren "Beseitigung"?
habe seit kurzem die gleichen Probleme wie Ihr - Flecken im Lack und die kannst nicht mehr wegpolieren. Verwende auch das Swissöl und habe versucht die Flecken mit einem Lackreiniger für verwitterete Lacke wieder klar zu kriegen - vergeblich. Die Flecken sind wie ein Wetteranzeiger - wird es Kühler sind sie leichter - bei Hitze und Sonne sind sie voll da. Mein Lack ist auch rot und nicht die Beste Lackierung. War bei einem Lackierer - der meinte werd wohl um eine Lackierung auf neuem Standard nicht herum kommen.
Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit solchen Flecken und deren "Beseitigung"?
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
Heinz
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- TrueTriumph
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Unirot ist eine sensible Farbe, weil sie durch die entsprechenden Lichtanteile besonders zum Auskreiden angeregt wird. Ist die (härteste) obere Lackschicht "hin" oder durch vorheriges zu hartes Polieren "weg", wird der Lack immer anfälliger und Schäden aus vorheriger falscher Pflege und Behandlung werden immer wieder sichtbar.
Manchmal hilft da nur neuer Lack ...
Gerade bei Rot wird dieser Effekt durch en Wachs NICHT verzögert oder aufgehoben. Ein Wachs hat keinerlei Schutz gegen UV- und IR-Lichtanteile.
In geringem Maße kann das mit Versiegelungen wie LiquidGlass oder Zaino verzögert werden, aber Wunder gibt's da auch nicht.
Bei der Pflege (wenn man Großserien-Massenprodukte mal außen vor läßt) läßt sich dennoch immer wieder ein sehr guter Erfolg erzielen, wenn nur die Vorarbeit stimmt. Ein teures Wachs auf schlecht vorbereitetem Blech nützt auch nix ... und alles andere ist eine Philosophiefrage (geht bis zu Untersuchungen, welches Wachs eher ein Gelbstich hinterläßt und ob man das mag oder nicht).
Markus
Manchmal hilft da nur neuer Lack ...
Gerade bei Rot wird dieser Effekt durch en Wachs NICHT verzögert oder aufgehoben. Ein Wachs hat keinerlei Schutz gegen UV- und IR-Lichtanteile.
In geringem Maße kann das mit Versiegelungen wie LiquidGlass oder Zaino verzögert werden, aber Wunder gibt's da auch nicht.
Bei der Pflege (wenn man Großserien-Massenprodukte mal außen vor läßt) läßt sich dennoch immer wieder ein sehr guter Erfolg erzielen, wenn nur die Vorarbeit stimmt. Ein teures Wachs auf schlecht vorbereitetem Blech nützt auch nix ... und alles andere ist eine Philosophiefrage (geht bis zu Untersuchungen, welches Wachs eher ein Gelbstich hinterläßt und ob man das mag oder nicht).
Markus
TrueTriumph: Nur echt mit Starrachse und Blattfedern