Speichenräder: VA, Muttern der Adapter

Felgen, Reifen, Distanzscheiben...

Moderator: TR-Freunde-Team

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gelpont19
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#31

Beitrag von gelpont19 »

S-TYP34 hat geschrieben:Win sag doch auch mal was dazu.
Harald
Alaaf und Helau - die guten Sitten schimmen rheinabwärts....

10 Bier und 10 Klare - na ihr wisst schon....
Maulhelden - Nassforsche - Quäxe .... würde der Kaleu jetzt sagen.... :party1

win
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TR155PS
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#32

Beitrag von TR155PS »

Eckhard hat geschrieben:Wie Harald bemerkt,
es ist in letzter Zeit bei vielen TR-Freunden üblich erst zu fragen, zu fragen und nochmals zu fragen. Die echten TR-Freunde die sich hinsetzen, nachdenken und dann schreiben fühlen sich verar...t wenn keine Rückmeldung kommt ob die Ratschläge zum Erfolg geführt haben oder nicht
Aber es entspricht leider unserem Zeitgeist

Wem diese kleine " Mühe " zu viel ist nochmal zu schreiben wird sich vielleicht ? wundern wenn in Zukunft keine Antwort auf seine Fragen erfolgt :)

Eckhard :hm:
Hallo Eckhard.

Bisher habe ich mich noch immer für alle Ratschläge bedankt und habe mich über (fast) alle gefreut.
Mein TR steht leider nicht neben mir in der Garage, sondern 25 km weg, da kann ich nicht mal schnell nach vier Schrauben sehen, was ich auch geschrieben habe.

Erklär doch mal was der Unterschied zwischen den "echten" und den "unechten" TR-Freunden hier im Forum ist.

Schöne Grüße,

Stefan
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#33

Beitrag von fignon83 »

Heute ist Aschermittwoch. Gestern war noch Karneval, da gab es beim Karneval-Wierths billig die letzten Kostüme "unechte TR-Freunde" im Ausverkauf. Nun ist Karneval und Verkleidungszwang vorbei und wir alle sind wieder echte TR-Freunde. Nur für Win nicht, sein stündlicher 10-Bier-10-Klare-Rhythmus lässt in immer noch zur See fahren, er war aber immerhin nicht als unechter TR-freund verkleidet.
Shalom
Carsten
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#34

Beitrag von TR155PS »

gelpont19 hat geschrieben:
S-TYP34 hat geschrieben:Win sag doch auch mal was dazu.
Harald
Alaaf und Helau - die guten Sitten schimmen rheinabwärts....

10 Bier und 10 Klare - na ihr wisst schon....
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win
Nunja, der Kaleu ist ja auch schon 105 Jahre alt und hat seinen Verstand in Jameika versoffen.
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#35

Beitrag von S-TYP34 »

Leute
Da hab ich ja was angerichtet :kopfklatsch :giveup
sollte eigentlich als lustige Aufmunterung ankommen,
aber wie immer !!
Die Vorgeschichte wurde nicht ganz gelesen und so
kommen eben solche Dinger raus.

Für solche Anstachelungen werde ich in Zukunft den Weg der PN nehmen
nur leider können dann andere nicht mehr lustig mitstänkern.
Im Alter noch was dazu gelernt!
melde mich von der Brücke Herr KALEU!
Harald
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#36

Beitrag von TR155PS »

@Harald:
???????? :hm:
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#37

Beitrag von TR155PS »

So, die Muttern sind ab.

Ich hab schließlich ein Holz zwischen Bremspedal und Sitzhalter geklemmt. Der Vorschlag stammt, glaube ich mal, von unserem Six-Pack. Hat prima geklappt.
Das Drehen über die Mitte hin hat bei mir nicht funktioniert. Es ist ja immer noch ein Rest-Hebel da, der dann die Nabe dreht. Vielleicht hab ich mich auch nur zu blöd dran gestellt.
Mit 'ner Schraubzwinge die Bremsscheibe verklemmen wollte ich nicht, es ist ja noch das Staubblech dazwischen.
Mit einem Wagenheber und Holz an die Bremstrommel fahren und klemmen war nicht wegen dem Blech und an der Nabe angesetzt drehte es sich mit.

So, was lerne ich daraus: Es ist immer von Vorteil, wenn jemand Holz vor der Hütte hat.

Schöne Grüße,

Stefan
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#38

Beitrag von S-TYP34 »

Gell Stefan
Die Sonne??verkürzt doch die Zeit zum Zeitpunkt des Wollens.
Na da geht ja die volle Punktzahl an SIX-Pack :klatsch: und Du hast wieder das Bier für einen Bremstreter gespart.
weiterhin gutes Gelingen :klatsch:
Harald
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#39

Beitrag von TR155PS »

Hallo Harald,

genau so ist es. :D

Aber die Hauptaufgabe liegt noch vor mir.
Ich überhol noch die VAen und tausche alle Buchsen aus.
Zudem wechsle ich die Lenkaung aus.
Es werden noch einige Tage verstreichen.

Schöne Grüße,

Stefan
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#40

Beitrag von S-TYP34 »

Stefan
Welche Lenkung nimmst Du?
Hoffendlich nicht diesennachgebauten Schrott mit Masse Anschlußproplemen der auf dem Markt ist

Die originale Lenkung kann man überholen und es ist dann wie
am ersten Tag und gut für die nächsten Jahre.

Das Überholen kostet ca.150,-Teuros plus der Spurstangenköpfe
und es bleibt alles OGINOL.
Gruß
Harald
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#41

Beitrag von sixpack »

Es gibt auch `ne neue Lenkung MIT Masseanschluß. Einfach mal bei Bastuck nachfragen. Ich habe die hier liegen. Gefertigt wird sie angeblich in Deutschland (Telefonauskunft Bastuck...)

Grüße... Gerhard/sixpack :D
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#42

Beitrag von TR155PS »

Hallo,

Danke für die Anregungen, doch es ist schon unter Dach und Fach.

Ich habe mich für die 2,6-fach übersetzte Lenkung entschieden, liegt auch schon bei mir zuhause.
Ich hoffe nur, dass ich gut an die Schrauben ran komme. Den Radiator und den Schlauch möchte ich nicht abmontieren. (Den Radi hatte ich erst eingebaut, leider hatte ich zu spät bemerkt, dass die beiden Anschlüsse gewinkelt sind. Es war ein unzumutbarer Krampf den kurzen Schlauch draufzubekommen.)

Weiterhin möchte ich die Hardyscheibe tauschen. Hierzu habe ich, wie auf Anraten im Forum, zwei originale vom Käfer bestellt. Ich hoffe sie lassen sich gut einbauen.

Schöne Grüße mit Hoffnung auf Sonnenschein,

Stefan
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