Hi Leute!
Ich hätte da eine Frage zu den HS4-Vergasern, die ich an 'nem Spitfire dran hab. Mir ist nämlich letztens aufgefallen, dass aus der Düse des linken Vergasers leicht Benzin austrat.
Nun habe ich die Schwimmer (mit Blechlasche) so eingestellt wie bei Vergaserservice Adam beschrieben >>>
https://www.su-stromberg.de/HTML/conten ... mer_su.php
Ergebnis ist, dass jetzt nach dem Abschalten der Benzinpumpe gar kein Sprit in der Düse steht. Ist das okay so? Oder gibt es da evtl. einen Richtwert wie "hoch" das Benziniveau sein muss?
Ich muss noch dazu sagen, dass eine elektrische Benzinpumpe von der Fa. Hardi (13312) verbaut ist, die 0,15bar Förderdruck aufbaut. Das dürfte doch eigentlich nicht zuviel sein, oder?
https://www.hardi.de/
Gruß
Ronald
Schwimmer SU HS4
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MadMarx
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hi,
für fast alle vergaser gelten die gleichen grundsätze.
die allgemeine regel sagt, daß der spritlevel ca. 3mm unter dem düsenausgang liegen soll.
von dieser regel gibt es abweichungen....aber höher als diese 3mm würde ich nicht gehen, weil er sonst säuft.
gruß
chris
für fast alle vergaser gelten die gleichen grundsätze.
die allgemeine regel sagt, daß der spritlevel ca. 3mm unter dem düsenausgang liegen soll.
von dieser regel gibt es abweichungen....aber höher als diese 3mm würde ich nicht gehen, weil er sonst säuft.
gruß
chris
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