serwus
nachdem ich nebenher zur motorrevision auch die vergaser nun perfekt machen will muss ich die alten ausgeschlagenen düsenstöcke wechseln
ich hätte ja einfach den vergaser ins backrohr gelegt, mit eisspray nur den düsenstock abgekühlt und dann herausgeklopft ...
in den diversen büchern steht, man soll einfach den alten mit dem neuen herausdrücken ...
habt ihr da irgendwelche tricks?
und nein, eigentlich will ich nicht auf SU umbauen ;)
Bernhard
Düsenstöcke bei Strombergs wechseln
Moderator: TR-Freunde-Team