....Ich hatte mal ein Austauschgetriebe auf gleiche Art bestellt, da hatte irgendwas nicht richtig gepasst und es war nach 500 Km Totalschrott. Wurde anstandslos ersetzt, aber den Ärger mit Aus- und Einbau und Versand hatte ich trotzdem. Seither lasse ich nur meine Originalteile bei den entsprechend...

...den Riß an den Ventilsitzen hatte mein PI auch. Der hat dann eine auf PI Verdichtung geschliffenen von Ralf überholten Vergaserkopf bekommen, läuft nach wie vor tadellos. Die original PI Köpfe haben keinen separaten Warmwasseranschluss, der ist bei Vergaserköpfen vorhanden, beim Umbau auf PI dann...

...am besten sind die originalen. Ich hatte mal auf Vorrat schwarze Nachfertigungen aus irgendeinem Kunststoff gekauft, die hatten sich innerhalb von 3 Jahren selbst aufgelöst. Wenn ich nix originales hätte, würde ich eine im Durchmesser passenden Silikon-Kühlerschlauch mit Gewebeverstärkung nehmen....

Hans Werner, da bin ich in positivem Sinne neidisch!

Viele Erfolg

Achim

Hallo MRU,

Willkommen, ich bin nur bis Oberursel gekommen, dafür aber auch im PI

Schönes Wochenende

Achim

Dem kann ich begrenzt zustimmen: Mein erster Filteradapter war nicht dichtzubekommen, da war der innere Flansch ein wenig zu hoch, dass die äußere Dichtung nicht ausreichen komprimiert wurde: Schrott. Der zweite hatte dann einen federbelasteten inneren Flansch, der sich entsprechend verschieben konn...

..wenn ein kleiner Bördel wie (Original) vorgesehen am Rohr ist sollte die Leitung dauerhaft festsitzen. Wenn der Bördel fehlt, kann das dauerhaft an sich nicht halten. Oder es ist geklebt, da verstehe ich aber nichts davon :( Neue Leitung ohne Bördel kann an sich nicht besser sein.... Vielleicht be...

Die Superpros gibts in verschiedenen Stärken: Aufgepasst, Hebelgesetz! da die Spacer nicht am Ende des Hebelarms sitzen ist die Höhenveränderung proportional des Abstands Gelenk/ Feder/ Rad, Geschätzt ca Multiplikator 2-2,3

Viel Erfolg

Achim

Wenn der Solenoid dauerhaft hohen Strom zieht, schaltet er nicht auf die niedrigere Haltespannung durch (geht über einen Schalter innerhalb des Solenoids am oberen Kolbenanschlag). Entweder Klemmt der Kolben im Solenoid, oder der Hebel am Overdrive ist falsch eingestellt. Wenn die Umschaltung nicht ...

..vielleicht hat sich auch nur der Hebel ein wenig auf der Welle verdreht, das kann man von unten einstellen. Solenoid einschalten, dann darf der Hebel nur noch minimal spiel nach oben haben (Kein Spiel lässt den Solenoid durchbrennen....)

Viel Erfolg

Achim

Mein DV läuft seit gefühlt Ewigkeiten -störungsfrei, ich empfehle Super Plus ohne Ethanol und ein wenig "Obenöl ("2-Takt) bei Jedem tanken dazu. Hat bislang auf jeden Fall nicht geschadet.

Viel Erfolg

Achim

Hallo TR ler Eine Technische Frage: Kennt ihr die (Zünd-Box, Elektronische Zündung) von Feßler. Hat jemand die schon mal verbaut? Erfahrungen gemacht? http://www.fessler.biz Würde mich mal interessieren. Gruß Uschi ZU den Fragen meines letzten Beitrags: Bin 45 Jahre alt, nicht blond sondern braunha...

...da hat Harald völlig recht, an sich muß man nur die Skalen wechseln, ist kein Hexenwerk, ich hatte schon mal ein Amperemeter auseinander.

viel Erfolg

Achim

...gibt es da nicht ein neues preiswertes Teil ohne SIM von Apple?!

LG

Achim

...da gab es mal eine Nachfertigung, die Anstelle eines Bördels am Ende des Metallrohrs wie original nur ein glattes Rohr zum Aufschieben der Meßleitung besaß (...sieht auf dem Foto auch so aus). Da kann die Leitung mittelfristig nicht halten.

Viel Erfolg

Achim