Hallo, ich versuche mal zu erklären wie ich das sehe: Im Kühlsystem eines jeden mir bekannten Autos befinden sich Kühlwasser und Luft! Es handelt sich immer um geschlossene Systeme, die unter Druck stehen sobald sie warm werden. Sonst kann man ein Auto nicht auf z.B. 1.000 m Höhe bei nur 900 mbar Lu...

Hi Schreibfehler: Richtig ist: ……Ich musste jetzt Google befragen.Richtig ist, dass sich Luft um 0,003411 und Wasser um das 0,00021 fache /Grad ausdehnt. Gyula Naja, der Ausdehungsfaktor von Wasser bei 20°C liegt bei ca. 0,00025/K, aber Flüssigkeiten dehen sich bei setigender Temperatur immer mehr ...

OH! Panne!

((273 K + 20 K) x 2 - 273 K) x 0,003411/K = 106,76 (%)

Zum Glück hat den Fehler hier niemand bemerkt...

Hallo Guyla, mal eben nachgerechnet: eine Verdoppelung der Temperatur von 293 Kelvin (20°C) auf 586 Kelvin (313°C) ist tatsächlich eine Volumenzunahme von 0,003411/K x 273 K = 93%, geschenkt: 100%. Insofern hast du vollkommen Recht! Ich fahre meinen TR aber nicht mit 313°C Kühlwassertemperatur. Grüße

Hi! @Marco: Versuche mal folgendes in deine Überlegungen ein zu binden…. Luft dehnt sich bei Verdoppelung der Temperatur auf das doppelte seines Volumens aus. Wenn wir von einer Starttemperatur von 20 Grad ausgehen und einem Volumen von 0,75 Liter, dann haben wir bei 40 Grad 1,5 Liter und bei 80 Gr...

Hallo,

die Erklärung kommt, ich bin nur mit beruflichen Themen beschäftigt.
Ich bin mal gespannt, ob die Forumsmitglieder für eine ganz andere Sicht auf die Dinge offen sind.
Aber - ich erwarte nichts.

Grüße, Marco

Hallo Andre, tolle Idee, nicht einmal Mercedes Benz ist bei seinen Motoren mit Gleichdruckvergasern soweit gegangen. Nachdieseln scheint auch bei normalen Motoren ein Problem zu sein, ist aber kein „Thema“, weil die Hersteller schlau genug waren Abschaltventile einzubauen. Es gibt zwei Arten von ARV...

Ja- Benzin-oder Luftabschaltung zum Leerlaufventil. Das hat Mercedes und Volvo für Stromberg-Vergaser 175 CD CDT aber auch hinbekommen, die in einigen W114, 123, 124 und 201 Modellen verbaut wurden. Mein entsprechender Umbau für meine SU-Vergaser ist beim diesjährigen Pfingsttreffen wieder sehr beac...

Soll aber trotzdem eins verbaut werden dann sollte es in/an den Ansaugkrümmer angeschlossen werden und elektr. bei Zündung an sollte es schließen und wenn der Motor wieder abgestellt wird soll es öffnen und das Nachlaufen verhindern. Harald Hoppla! Bitte nicht! Bei einem elektrischen Defekt (Sicher...

Moin, warum wird nur über Lösungen für TR6 berichtet und nicht zu meiner Frage zum Gehäuse für die 4-Zylindermotoren und einer möglichen Entlüftung. Vermutung: Die TR3-4-Fahrer denken weniger über komplizierte Lösungen nach sondern fahren einfach nur. Oder? Bei meinem MG TC 1948 wird aus dem Kühler...

Hallo Guyla,

ihr verunsichert doch unbedarfte Forumsbesucher,
denen ihr einen unnötigen Handlungsbedarf bzw. unnötige „Verbesserungen“ vorgaugelt.

Ich werde das schon noch erklären, bin jetzt aber im Urlaub.

Grüße

Halo Guyla und Wolfgang, ungelesen habe ich keinen Zweifel am Artikel von Mahle. Ich würde meine Sicht der Dinge ggf auch erklären, ich habe aber Zweifel daran, dass das Sinn macht. Das zeigen mir auch Gespräche hier beim Pfingsttreffen des Registers in der Sache. Meine Quelle für meine Aussage, das...

Hallo Schnippel,

technische Fakten lernt man auch sehr schön im Maschinenbau-Grundstudium in Thermodynamik I und II,
in der Vertiefung Energie- und Sanitärtechnik und 35 Jahren Berufspraxis mit Heizkesseln und Pumpen.

Grüße, Marco

Sorry, ich sehe das alles ganz anders und alles was hier erzählt wird ist nur mit Baugefühl und nicht durch technische Fakten begründet. Einige Rückschlüsse werden völlig falsch gezogen und Grundlagen sogar umgekehrt. Ich fahre meinen TR4A absichtlich mit viel Luft im System und immer leeren Überlau...

Das Thema ist durchaus wichtig und ok, auch für mich als "neuer" Nutzer. Jedoch ist es oft nicht einfach aus den riesigen Informationen die die Suchfunktion anbietet die richtigen bzw. relevanten rauszufinden. Daher bitte ich um Nachsicht, wenn von Neulingen Themen und Informationen angef...