Hallo,
die Hinteren sind eher zu lang. Und können nicht korrekt mit der Schwingen-Befestigung gehalten werden.
Aber vorne sind sie zu kurz nicht umsonst bietet Rimmer extra längen an.
Kann ich nur zu raten !
Das hängt auch entscheidend mit dem verpressten Knickschutz zusammen.
Munter Bleiben
Ralf
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- 31.05.2024, 10:53
- Forum: Bremsen
- Thema: Bremse HA Tr6 PI ´71er
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- 30.05.2024, 08:41
- Forum: Kühlung
- Thema: Neue Kühlerdeckel falsch produziert !!
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Neue Kühlerdeckel falsch produziert !!
Hallo, letzte Woche bei der Inbetriebnahme einer TR 6 Maschine nach einer Zylinderkopf Reparatur,fiel mir auf, das sich kein Druck im Kühlsystem aufbaute. Der obere Kühlerschlauch ließ sich ganz einfach zusammen drücken und das Kühlmittel wurde sofort rausgedrückt in den Ausgleichbehälter. Grund daf...
- 25.05.2024, 08:27
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- Thema: Thermostatgehäuse
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Re: Thermostatgehäuse
Juni 2018, mein Abscheidesystem war noch nicht installiert, aber die 3 Thermometer, Rückweg vom Lago Maggiore, 35 Grad im Schatten und kein Schatten, 1 h Stop and Go von Ulm Richtung Drackensteiner Hang. Genug Luft im System im Umlauf, die Kühlwassertemperatur ist hoch auf Rechtsanschlag. Alle mein...
- 24.05.2024, 10:24
- Forum: Kühlung
- Thema: Thermostatgehäuse
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Re: Thermostatgehäuse
Hallo Marco, warum setzt man einen Behälter, der in der Praxis bei ALLEN mir bekannten Fahrzeugen an der Höchsten Stelle verbaut wird,an eine tiefe Stelle neben dem Kühler ? Die Luft wird immer beim Erkalten in das Thermostat Gehäuse zurückströmen. Der Kühl-Thermostat ist ein Ventil welches IMMER im...
- 21.05.2024, 05:33
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- Thema: Anti run on valve ***
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- 18.05.2024, 06:03
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- Thema: Liqui Moly Cera Tec ***
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Re: Liqui Moly Cera Tec ***
Hallo Carl,
ich denke es geht dir um Verschleissschutz.
Dann Vergleich mal den HTHS Wert von Motorölen speziell Oldtimer Ölen. Nicht vergessen dabei die 10W/60er
Munter Bleiben
Ralf
ich denke es geht dir um Verschleissschutz.
Dann Vergleich mal den HTHS Wert von Motorölen speziell Oldtimer Ölen. Nicht vergessen dabei die 10W/60er
Munter Bleiben
Ralf
- 17.05.2024, 08:43
- Forum: Kühlung
- Thema: Thermostatgehäuse
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Re: Thermostatgehäuse
Hallo, technische Fakten Marco lernt man z.B. in der Ausbildung zum KFZ Mechaniker. Wenn man etwas vergisst kann es in Lehrbüchern nachgelesen werden. Ich gebe dir Recht viel HEISSE LUFT wird in Foren verbreitet. HEISSE LUFT in einer mit Wasser gekühlten Maschine ist nicht so ideal ........nun denn....
- 17.05.2024, 08:21
- Forum: Motor
- Thema: Liqui Moly Cera Tec ***
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Re: Liqui Moly Cera Tec ***
Moin, bei den "Oltimer Ölen" von RAVENOL ist auch der ZDDP Anteil nicht ausgewiesen, solange der nicht über 1100 ppm ist, kann man das Zeug auch vergessen, Gruss aus Angeln Carl Hallo Karl, diese hohen ZDDP Anteile sind schon lange ersetzt. Kat verträgt das nicht ! Munter Bleiben Ralf
- 17.05.2024, 07:28
- Forum: Kühlung
- Thema: Thermostatgehäuse
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Re: Thermostatgehäuse
Hallo, das Kühlsystem entlüftet sich nicht von alleine. Unter den Thermostat Gehäusen die ich öffne sieht es in der Regel so aus, wie auch auf den Bildern zu sehen . Angefressenes Gusseisen/Alu durch Dampfkorrosion. Das Wasser steht unten am Kopf der Thermostat steht nicht im Wasser, im Betrieb ist ...
- 16.05.2024, 14:52
- Forum: Motor
- Thema: Liqui Moly Cera Tec ***
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Re: Liqui Moly Cera Tec ***
Hallo,
Jungs fahrt z.B. das RAVENOL RSS SAE 10W-60 auf alles was einen 4 Takt Motor hat und ihr seit save !!!!
Munter bleiben
Ralf
Jungs fahrt z.B. das RAVENOL RSS SAE 10W-60 auf alles was einen 4 Takt Motor hat und ihr seit save !!!!
Munter bleiben
Ralf
- 15.05.2024, 08:38
- Forum: Vergaser
- Thema: Abstimmung italienische Weber DCOE 40
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Re: Abstimmung italienische Weber DCOE 40
Hallo Walter,
du fährst in deiner Maschine eine 280 Grad Nockenwelle ?
Dann sind die Werte der Lambdasonde unter 2000 U/min wertlos !
Große Ventilüberschneidung= Luftpumpe =falsche Werte
Munter Bleiben
Ralf
du fährst in deiner Maschine eine 280 Grad Nockenwelle ?
Dann sind die Werte der Lambdasonde unter 2000 U/min wertlos !
Große Ventilüberschneidung= Luftpumpe =falsche Werte
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Ralf
- 04.05.2024, 17:01
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
- Antworten: 81
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Re: Alufelgen 7x16
Hallo Ralf,
der ist völlig harmlos und hat nur Langeweile.
Munter Bleiben
Ralf
PS: war heute wieder ein schöner aktiver Tag auf dem Bilster Berg.
55 Runden
Und natürlich mit Einpresstiefe 0
der ist völlig harmlos und hat nur Langeweile.
Munter Bleiben
Ralf
PS: war heute wieder ein schöner aktiver Tag auf dem Bilster Berg.
55 Runden
Und natürlich mit Einpresstiefe 0
- 03.05.2024, 08:08
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
- Antworten: 81
- Zugriffe: 8501
Re: Alufelgen 7x16
Hallo, ich möchte hier etwas aus meiner Sicht wichtiges in Erinnerung bringen. Die TR Vorder und Hinterachseachse ist so konstruiert das die Felge eine Einpresstiefe von 0 haben muss ! S.h. die Achsgeometrie ist darauf ausgelegt ! Stichwort < Lenkrollhalbmesser was dieser bewirkt kann jeder im WWW n...
- 01.05.2024, 07:54
- Forum: Räder
- Thema: Alufelgen 7x16
- Antworten: 81
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Re: Alufelgen 7x16
Hallo der Hersteller der Felgen in Taiwan hat sämtliche Zertifikate unter anderem die Zertifizierung IATF 16949. Dadurch erübrigt sich meines Wissens eine ganze Reihe an Prozeduren. Wenn ein Ing. das will trägt er die Felgen auch ein. Meine Unterlagen 15 und 16 Zoll sind Mehrseitig und direkt vom He...
- 27.04.2024, 05:45
- Forum: Bremsen
- Thema: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
- Antworten: 37
- Zugriffe: 7923
Re: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
Hallo,
um zu testen woher dieser Verlust kommt kann man sich auch einen Blindstopfen für den hinteren,
wie auch für den vorderen Kreis anfertigen und in den Hauptbremszylinder einsetzen.
Munter bleiben
Ralf
um zu testen woher dieser Verlust kommt kann man sich auch einen Blindstopfen für den hinteren,
wie auch für den vorderen Kreis anfertigen und in den Hauptbremszylinder einsetzen.
Munter bleiben
Ralf