Hi Ralf, ich habe für die 909er Bosch hier eine Angabe zur Stromaufnahme von 8,7 Ampere. Die Pierburg ist lediglich mit <12 Ampere bei Systemdruck angegeben. Derzeit habe ich mit 8 Ampere abgesichert und es läuft - grundsätzlich hast du aber recht mit der Anmerkung. Zumindest sollte die Pierburg woh...

Hallo zusammen, ich hatte zwischenzeitlich eine neue Bosch-Pumpe (0 580 254 909) besorgt - habe mich dann aber für eine Pierburg entschieden (7.21659.70.0). Sicherlich mag der äußere Eindruck täuschen, aber auf den ersten Blick liegen zwischen der Bosch aus ost-europäischer Produktion (Gehäuseprägun...

Hallo zusammen, ich wollte mal auf den obigen Anbieter hinweisen, der ein sehr breites Angebot an Elektrik-Zubehör führt. Leider ist der Online-Katalog nicht sehr übersichtlich, aber es gab zumindest 2005 auch eine umfangreiche Print-Version, die der Bestellung beigelegt wird. https://www.vehicle-wi...

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei die Pumpe umzurüsten und möchte das PRV überprüfen bzw. korrekt einstellen. Kann mir jemand eine Bezugsquelle für ein entsprechendes Manometer nennen - ich habe nichts passendes fertig gefunden. Ich würde mich ansonsten im Angebot von WIKA oder ENFM bedienen und ...

@Ralf, vielen Dank für den Hinweis auf die Teilenummern und zur Auswahl der Pumpe. Damit wäre für mich zumindest die Teilefrage geklärt. @all, wie stellt man fachgerecht die Durchführung der Benzinleitung durch den Innenkotflügel her? Ich kenne eigentlich nur die üblichen Durchführungstüllen aus Gum...

Moin zusammen, damit wurde mir die 'Staffel' jetzt wohl abgenommen, oder?!? :D Ich habe natürlich heimlich weitergetüftelt. Die ersten Prototypen für den J-Type Sequencer sind gerade in Bulgarien hergestellt worden (Teilekosten < 10 EUR) und auf dem Weg zu mir. Ich werde aber erst berichten, wenn ic...

Robert,

ich habe in einem alten Posting von Schnippel eine VW-Teilenummer für den 'Vorfilter' gefunden: VW 811-201-511-D

Damit gehe ich erst einmal los - wenn ich nicht weiter komme, melde ich mich.

Vielen Dank trotzdem.

Gruß

Mark

Martin, die Benzinpumpe wird in der 'normalen' Konfiguration über einen Kontakt im Zündschloss geschaltet. Das ist nicht optimal, da die Kontakte entsprechend belastet werden. Darüber hinaus ziehen die Bosch-Pumpen einen höheren Strom. Das original verwendete Kabel ist vom Querschnitt her mehr als g...

Hallo zusammen, ich schreibe jetzt mal in diesem Posting weiter ... In meinem Fahrzeug ist eine andere Bosch-Pumpe eingebaut (0 580 254 998 bzw. 0 580 254 992) - leider kann ich im Moment nicht nachsehen. Für diese Pumpe hatte ich in der Tat eine Preisauskunft von Bosch um die 500 EUR - "es wär...

Moin Carsten, der Umbau auf Bosch ist zumindest nicht völlig trivial. Zusätzlich kommen auch wohl verschiedene Pumpen von Bosch in Frage. Meine Erfahrung ist, dass die Bosch-Pumpen mittlerweile 'in Gold aufgewogen' werden. Das bei mir verbaute Modell sollte an die 500 EUR (!) kosten. Schau dir bei d...

Hallo zusammen, ich habe ähnliche Probleme: heulende Punkte, die zu heiss wird. Bei mir ist ebenfalls einfach der alte Lucas-Filter weiter verwendet worden. Wie wäre denn nun ein optimaler Umbau auf Bosch durchzuführen? 1. Auslass am Tank vergrößern (wie und womit?) 2. Filter vor die Pumpe (welchen?...

Seite war schon gelistet unter: allgemeine Seiten -> einspritzanlage

anyway ...

habe ich gestern gefunden:

https://www.lucasinjection.com/HISTORY.htm

Schöne Historie mit vielen Werbeplakaten und technischen Informationen. Vielleicht ist das auch was für die Linkliste?

Gruß

Mark

'Ganz großes Kino' - vielen Dank.

Allerdings sind jetzt wohl alle in der Pflicht (die Geister die ich rief ... ).

Ich bin jedenfalls schon am Vorbereiten ...

Markymark

mein 6er ist leider nicht fahrbereit - und das bei dem Wetter

viel Spass/Erfolg