Grundplatte vom Verteiler rausnehmen und schauen was auf den fliehgewichten für eine Zahl eingestanzt ist. Diese mal 2 ist der verstellbereich.
Bei der Gelegenheit gleich gucken was mit den Federn ist. Eine muss stramm, die andere ganz locker sitzen. Oftmals sind beide locker über die Jahre. Die nicht ganz lose sitzende einfach etwas zusammen biegen an den Haken damit sie wieder stramm sitzt. Das macht immens viel aus im Leerlauf. Nur wenn der Verteiler ordnungsgemäß in die nullstellubg zurück kommt funktioniert der zzp im Leerlauf stabil.
Bernhard