TR4A IRS bei Stuttgart
Verfasst: 07.01.2012, 19:53
Hallo TR-Freunde,
bin neu hier, auf der Suche nach Schrauber-Unterstützung und möchte mich mal kurz vorstellen:
Ich wohne mit meiner Frau in Kernen i.R., einem netten Ort in einer Weinbaugegend 15 cm östlich von Stuttgart. Wer Stuttgart nur flüchtig kennt, der weiß nicht wie schön wir es hier haben.
Zum TR4A IRS bin ich über eine Empfehlung eines Oldtimerfreundes geraten, nachdem ich zuvor nur Motorrad-Oldtimer (Norton/BMW) gefahren bin. Würde voll meiner Interessenslage (England), meinen Schrauberfähigkeiten (Garage/Grube) um meinem Budget entsprechen. Stimmt auch.
Da trift sich gut, dass in Stuttgart zwei IG-Südwest-Stammtische stattfinden, wobei ich ca. Ende 2008 beim Stammtisch 1 gelandet bin. Ist sehr nett dort, meine Frau und ich fühlen uns dort sehr wohl. Meinen TR habe ich dann aber erst Mitte 2009 gekauft.
Schrauben durfte ich mittlerweile mehr als ich wollte. Müsste ich den Wagen immer in eine Werkstatt bringen, dann hätte ich ihn wohl schon wieder verkauft. So fühlt er sich aber in seiner Garage mit Grube sehr wohl; aktuell mit ausgebautem Getriebe (zur Überholung weg) und ausgebauter Vorderachse (PU-Buchsen, neue Schwenklager und Achsträger).
Ich habe keinen Zweifel, dass ich im Frühjahr wieder "on the road" bin, einige hilfreiche Tips habe ich hier schon erhalten. Herzlichen Dank hierzu.
Ich würde noch gerne ein Foto meines TR diesem Text beifügen, wenn mir jemand dabei hilft. Ich verstehe leider nicht wie das geht.
Beste Grüße
Marco
Hallo Robert, herzlichen Dank für die Hilfe, hier das Foto
bin neu hier, auf der Suche nach Schrauber-Unterstützung und möchte mich mal kurz vorstellen:
Ich wohne mit meiner Frau in Kernen i.R., einem netten Ort in einer Weinbaugegend 15 cm östlich von Stuttgart. Wer Stuttgart nur flüchtig kennt, der weiß nicht wie schön wir es hier haben.
Zum TR4A IRS bin ich über eine Empfehlung eines Oldtimerfreundes geraten, nachdem ich zuvor nur Motorrad-Oldtimer (Norton/BMW) gefahren bin. Würde voll meiner Interessenslage (England), meinen Schrauberfähigkeiten (Garage/Grube) um meinem Budget entsprechen. Stimmt auch.
Da trift sich gut, dass in Stuttgart zwei IG-Südwest-Stammtische stattfinden, wobei ich ca. Ende 2008 beim Stammtisch 1 gelandet bin. Ist sehr nett dort, meine Frau und ich fühlen uns dort sehr wohl. Meinen TR habe ich dann aber erst Mitte 2009 gekauft.
Schrauben durfte ich mittlerweile mehr als ich wollte. Müsste ich den Wagen immer in eine Werkstatt bringen, dann hätte ich ihn wohl schon wieder verkauft. So fühlt er sich aber in seiner Garage mit Grube sehr wohl; aktuell mit ausgebautem Getriebe (zur Überholung weg) und ausgebauter Vorderachse (PU-Buchsen, neue Schwenklager und Achsträger).
Ich habe keinen Zweifel, dass ich im Frühjahr wieder "on the road" bin, einige hilfreiche Tips habe ich hier schon erhalten. Herzlichen Dank hierzu.
Ich würde noch gerne ein Foto meines TR diesem Text beifügen, wenn mir jemand dabei hilft. Ich verstehe leider nicht wie das geht.
Beste Grüße
Marco
Hallo Robert, herzlichen Dank für die Hilfe, hier das Foto
