Bericht über TR3a

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Uriah
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Bericht über TR3a

#1

Beitrag von Uriah »

Triumph TR3a Bj. 1958
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#2

Beitrag von gelpont19 »

...dann müssen wir uns "La dolce vita" bzw. "Lieben sie Brahms" als DVD besorgen..... kenn ich beide nich....

win
Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle
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#3

Beitrag von tr_tom »

Hallo Winfried,

der ist besser: 1958 Triumph TR3A in Faster, Pussycat! Kill! Kill!, 1965

Bild

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Hier findet man alle Filme mit dem TR3A:

https://www.imcdb.org/vehicles.php?make ... clModel=on

Gruss
Thomas
» Carpe diem - nutze den Tag... «
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#4

Beitrag von MadMarx »

wow, ein echter russ meyer film mit den 3 mädels. kam irgend wann mal auf arte.
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voltri
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#5

Beitrag von voltri »

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#6

Beitrag von gelpont19 »

tr_tom hat geschrieben:Hallo Winfried,
der ist besser: 1958 Triumph TR3A in Faster, Pussycat! Kill! Kill!, 1965
Thomas
...gibt´s den auf DVD...??

win
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#7

Beitrag von voltri »

google mal. Ich glaube man kann den runterladen.
Gruß
Rolf
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tr_tom
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#8

Beitrag von tr_tom »

klar, gibt es alles:



... und eine kleine Vorschau:





Gruss
Thomas
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#9

Beitrag von haradel »

das lenkt wohl aber schon sehr von dem ab, was auf der Website, die von Uwe vorgestellt wurde, verzapft wird:
was ist eine "integrierte Scheibenbremse"
haben unsere TR3A tatsächlich Fallstromvergaser?
ein Plakettenhalter vor der Kühlermaske war serienmäßig?
3. Sitz als Notsitz?
6 Volt?
gebaut von 1961 - 1965?
und der 3er ohne A?

Auf solche "Informationen" kann ich eigentlich verzichten. Das ärgert mich genau so, als wenn ich in einem Film Dinge sehe, die es zum Zeitpunkt der Spielhandlung noch nicht gegeben hat.

Bitte versteht mich nicht falsch. Mein Posting richtet sich nicht gegen Uwe, sondern gegen die Macher solch einer "Information".

Hier noch ein Zitat aus deren Impressum:
"Unsere Crew recherchiert professionell und effizient mit journalistischer Sorgfalt."
Allerdings auch (noch ein Zitat):
"Für die Richtigkeit der auf diesen Seiten wiedergegebenen Inhalte übernehmen die Herausgeber und Autoren keinerlei Gewähr."
Viele Grüße aus dem Saarland

Harald

Hauptsach gudd gess, nix geschafft hann mier schnell
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#10

Beitrag von tr_tom »

Hallo Harald,

du hast natürlich recht, man sollte beim Thema bleiben.

Hier hätte wohl den Redakteuren ein geeignetes Buch Klarheit verschafft, z.B. das von Bill Piggott:



Gruss
Thomas
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#11

Beitrag von wie »

Hier gibt's auch nen 3er in Action:

https://www.racetorations.co.uk/Mpegs/Race2.wmv

Gruß
Achim
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#12

Beitrag von MadMarx »

der nordenglische dialekt ist klasse!
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#13

Beitrag von redflitzer »

Moin zusammen.

Zollfahnder Kressin, in 7 Tatort`s ab 1971 fuhr auch eien TR4. :klatsch:
Gruß aus dem Lipperland
Damidduweisswasbescheidiss!
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#14

Beitrag von wie »

der nordenglische dialekt ist klasse!
Chris, ich wäre vorsichtig. Je nachdem wen Du von den beiden meinst, kann eine solche Bemerkung auch schon mal zu nem Gesichts-Elfmeter führen. :boxen:

Gruß
Achim
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#15

Beitrag von POW40 »

@harald,

...du hast schon recht, es ist immer wieder erstaunlich welche "banalitäten" aber auch unwahrheiten auf angeblichen "fachmedien" verbreitet werden. dabei kann man eigentlich, wenn man die leicht zugängliche literatur nutzt wenig falsch machen.....


schönes beispiel: "....1957 wurden für den hier gezeigten TR3a sogar zwei SU-Vergaser verbaut...." klingt irgendwie so als ob der "arme" tr2 mit nur einem su gefahren wäre , oder: "....innen wurde ein abschließbares Handschuhfach angebracht...." ....beides hatte mein small mouth eigentlich auch schon.... :kopfklatsch

...wie auch immer, bei den technik-themen finde ich die seite eigentlich recht brauchbar....

bester gruss aus dem verschneiten süden
oliver
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