Bericht über TR3a
Moderator: TR-Freunde-Team
- tr_tom
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Hallo Winfried,
der ist besser: 1958 Triumph TR3A in Faster, Pussycat! Kill! Kill!, 1965
Hier findet man alle Filme mit dem TR3A:
https://www.imcdb.org/vehicles.php?make ... clModel=on
Gruss
Thomas
der ist besser: 1958 Triumph TR3A in Faster, Pussycat! Kill! Kill!, 1965
Hier findet man alle Filme mit dem TR3A:
https://www.imcdb.org/vehicles.php?make ... clModel=on
Gruss
Thomas
» Carpe diem - nutze den Tag... «
- haradel
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das lenkt wohl aber schon sehr von dem ab, was auf der Website, die von Uwe vorgestellt wurde, verzapft wird:
was ist eine "integrierte Scheibenbremse"
haben unsere TR3A tatsächlich Fallstromvergaser?
ein Plakettenhalter vor der Kühlermaske war serienmäßig?
3. Sitz als Notsitz?
6 Volt?
gebaut von 1961 - 1965?
und der 3er ohne A?
Auf solche "Informationen" kann ich eigentlich verzichten. Das ärgert mich genau so, als wenn ich in einem Film Dinge sehe, die es zum Zeitpunkt der Spielhandlung noch nicht gegeben hat.
Bitte versteht mich nicht falsch. Mein Posting richtet sich nicht gegen Uwe, sondern gegen die Macher solch einer "Information".
Hier noch ein Zitat aus deren Impressum:
"Unsere Crew recherchiert professionell und effizient mit journalistischer Sorgfalt."
Allerdings auch (noch ein Zitat):
"Für die Richtigkeit der auf diesen Seiten wiedergegebenen Inhalte übernehmen die Herausgeber und Autoren keinerlei Gewähr."
was ist eine "integrierte Scheibenbremse"
haben unsere TR3A tatsächlich Fallstromvergaser?
ein Plakettenhalter vor der Kühlermaske war serienmäßig?
3. Sitz als Notsitz?
6 Volt?
gebaut von 1961 - 1965?
und der 3er ohne A?
Auf solche "Informationen" kann ich eigentlich verzichten. Das ärgert mich genau so, als wenn ich in einem Film Dinge sehe, die es zum Zeitpunkt der Spielhandlung noch nicht gegeben hat.
Bitte versteht mich nicht falsch. Mein Posting richtet sich nicht gegen Uwe, sondern gegen die Macher solch einer "Information".
Hier noch ein Zitat aus deren Impressum:
"Unsere Crew recherchiert professionell und effizient mit journalistischer Sorgfalt."
Allerdings auch (noch ein Zitat):
"Für die Richtigkeit der auf diesen Seiten wiedergegebenen Inhalte übernehmen die Herausgeber und Autoren keinerlei Gewähr."
Viele Grüße aus dem Saarland
Harald
Hauptsach gudd gess, nix geschafft hann mier schnell
Harald
Hauptsach gudd gess, nix geschafft hann mier schnell
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@harald,
...du hast schon recht, es ist immer wieder erstaunlich welche "banalitäten" aber auch unwahrheiten auf angeblichen "fachmedien" verbreitet werden. dabei kann man eigentlich, wenn man die leicht zugängliche literatur nutzt wenig falsch machen.....
schönes beispiel: "....1957 wurden für den hier gezeigten TR3a sogar zwei SU-Vergaser verbaut...." klingt irgendwie so als ob der "arme" tr2 mit nur einem su gefahren wäre , oder: "....innen wurde ein abschließbares Handschuhfach angebracht...." ....beides hatte mein small mouth eigentlich auch schon....
...wie auch immer, bei den technik-themen finde ich die seite eigentlich recht brauchbar....
bester gruss aus dem verschneiten süden
oliver
...du hast schon recht, es ist immer wieder erstaunlich welche "banalitäten" aber auch unwahrheiten auf angeblichen "fachmedien" verbreitet werden. dabei kann man eigentlich, wenn man die leicht zugängliche literatur nutzt wenig falsch machen.....
schönes beispiel: "....1957 wurden für den hier gezeigten TR3a sogar zwei SU-Vergaser verbaut...." klingt irgendwie so als ob der "arme" tr2 mit nur einem su gefahren wäre , oder: "....innen wurde ein abschließbares Handschuhfach angebracht...." ....beides hatte mein small mouth eigentlich auch schon....
...wie auch immer, bei den technik-themen finde ich die seite eigentlich recht brauchbar....
bester gruss aus dem verschneiten süden
oliver