...hoffe, dass ihr alle Besuche gut überstanden habt - und die Völlerei auch. Auch ich konnte mich leider noch nicht meinem Motor so zuwenden, da ich dringende Sachen in meiner Ruine zu tun hatte. - jetzt aber.
Da ich inzwischen über ein kleines Federarsenal für meine NW verfüge und von unserm Ralf für die Zerstörbarkeit der NW bei zu starker - oder auch zu kleiner Feder sensibilisiert worden bin (danke Ralf) hab ich mir doch mal die Mühe gemacht, die vorhandenen Federn zu vergleichen.
Am Auffälligsten ist wohl, dass die Moss (TT1207) eine Doppelfeder ist, bei der die Innere länger ist als die Äussere. Die Gareth Feder (von unserem Freund in Estonia) hat keine innere Feder - die von Kent ist die Längste und Steilste.
Bis jetzt tendiere ich zur Kent Feder, würde mich aber bei entsprechenden Argumenten auch umorientieren... angeregt für die Darstellung mit Excel bin ich von unserem Freund markymark, der aber mit Excel weitaus professioneller umgeht, als ich. Wer Interesse an meiner Aufstellung hat, möge mir das schreiben - mit email auch gern als PN.
Wen ich nicht mehr sehe oder höre, dem wünsch ich schon jetzt einen guten Rutsch und ein erfolgreiches 2010
win
sind die Kent- Federn progressiv gewickelt? Nur so wäre eine Kurve als Kennlinie möglich. Alle „normal gewickelten“ Federn haben als Kennlinie eine Gerade, deren Steigung nur von der Federkonstanten abhängig ist. Wenn man weiß, das die Feder nicht progressiv gewickelt ist, braucht man also keine Kennlinie aufzunehmen. Ist eh eine Gerade; alles andere wäre ein Messfehler. Aber das nur nebenbei.
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