Reifen / Felgen - Problematik bei der TR4 Zulassung

[tr_tom]

Hallo TR-Freunde,

die Voruntersuchung bei der Dekra habe ich nun mit meinem TR 4A IRS von 1966 (Holland-Import) hinter mich gebracht. Nun geht es an die Umsetzung.

Reifen-Felgen Abstimmung

Montiert sind Stahlfelgen 5.5 X 15 mit Reifen 195/65 R15 (91T).
Falsch sind die genutzten Radbolzen; sie stammen wohl von einer Alufelge. Hier muss ich geeignete Bolzen finden.

Hat Jemand dazu einen Tipp?

Die Größe der Räder ist grundsätzlich auch problematisch wegen der Tachoanzeige.

Zulässig wären 165 R15 (76T) laut TÜV-Datenblatt oder 5.90 H 15 (Original);
geeignet auch 185/70R15H oder 185 R15 (91H oder 93H).

Hier gibt es wohl auch widersprüchliche Informationen. Kann das Jemand aufklären, auch im Bezug zur Tacho-Anzeige?

Meine Vorstellung sieht zur Zeit so aus:

- Ich behalte erst einmal die vorhandenen Stahlfelgen.
- Ich behalte vorerst die Reifen 195/65.
- Ich tausche die Radbolzen.
- Ich passe ggf. den Tacho an; muß ich sowieso, weil er nur Meilen anzeigt.

Gibt es evtl. 'bessere' Alternativen?

Mittelfristig plane ich auf Speichenfelgen umzurüsten. Habe folgendes Angebot bei Limora gefunden:

Komplettrad, Artikelnummer: 485489
Preis: 371.15 Euro / Stück
verchromt, 5,5J x 15" mit 72 Speichen. Reifen: 185/70HR15 Vredestein Sprint Classic

Ist das was Gutes?

Vielen Dank für eure Hilfe schon einmal vorab.

Gruss
Thomas

PS: Dazu einige Fotos:

[MadMarx]

was ist denn mit deinen alufelgen auf deinen fotos??? wären die nicht besser als speichenräder?

PS: ich habe schwarze speichenräder überzählig....wenn du sie willst.

gruß
chris

[tr_tom]

was ist denn mit deinen alufelgen auf deinen fotos??? wären die nicht besser als speichenräder?

PS: ich habe schwarze speichenräder überzählig....wenn du sie willst.

gruß
chris

Hallo Chris,

ich finde, dass Speichenräder besser zu dem Wagen passen.

Hast du evtl. ein Foto von deinen schwarzen Speichenrädern?
Was sollen sie kosten?

Gruss
Thomas

[MadMarx]

sehen so aus:

[Willi49]

Man Thomas, da bist Du ja in Wallungen, ist aber doch auch schön nicht.
Hier im Forum gibt es auch noch einen Reifenúmrechner, im Moment k.A. wo, aber er ist da geh mal über die Suchfunktion.
Willi

[haradel]

am linken Bildschirmrand auf "Inhalt" klicken und schon findet man den Reifenrechner

[tr_tom]

Hallo,

super, danke für die Tipps.

Ich habe auch noch Online-Hilfen gefunden:

https://www.vw-page.at/pages/trickkiste ... echner.php

https://www.reifensuchmaschine.de/reife ... echnen.htm

Hiernach ergeben sich dann folgende Abweichungen, immer im Vergleich zum 'Standard' 165/80 - 15:

a) 195/65 - 15 = 2% (OK)
b) 185/70 - 15 = 1% (OK)
c) 185/80 - 15 = -5% (NO)

"Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig."

Gruss
Thomas

[tr_tom]

Hallo Freunde,

nun ist es soweit, mein TR wurde heute morgen zugelassen.

Alle noch 'offenen' Punkte der Vorabprüfung konnten gemeistert werden.

Vorerst sind die TR6-Felgen und -Kappen montiert:



Das sieht noch nicht optimal aus.

Hat Jemand vielleicht vier TR6-Abdeckkappen übrig?

Ich wollte sie ggf. nachlackieren in Weiß oder Chrom ...

Gruss
Thomas

PS: Noch einmal vielen Dank für eure Hilfestellung.

[gelpont19]

Hallo Freunde,

nun ist es soweit, mein TR wurde heute morgen zugelassen.

Gruss
Thomas

Mensch Thomas - endlich - das frrrrreut mich ...
Wenn de noch ein Ziel brauchst... fahre gleich nach Baarlo - is ein Spezialhändler für Kupplung, Bremsen...etc. ca. 25 min. von hier.
https://www.ccparts.nl/
14:00 - 14:30 geht´s los, kannst gern mitfahren.

win

[tr_tom]

Hallo Win,

danke für das Angebot, muß aber leider heute noch etwas 'arbeiten' ...

War nur früh am Morgen (gegen 7.00 Uhr) beim StVA und habe die Zulassung 'erledigt'.

In Kürze finden wir sicher Zeit, mal zusammen 'auszufahren'.

Viele Grüsse

Thomas

[tr_tom]

mir ist nochwas mit den felgen eingefallen. besorg dir die TR4 radkappen mit weltkugel (und auch TR4 radschrauben). lass dir die 4 x 3 pilze drehen und ...

Hallo ovi-wan,

vielen Dank für deine konstruktiven Ratschläge. Aber die Stahlfelgen sind 'nur' eine vorübergehende Lösung. Mein Ziel sind immer noch Drahtspeichenräder ...

Das ist dann aber erst für's nächste Jahr angedacht.

Gruss
Thomas

[gelpont19]

Hallo Win,
In Kürze finden wir sicher Zeit, mal zusammen 'auszufahren'.
Viele Grüsse

Thomas

Dass will ich doch hoffen... WE wird Ausfahrwetter

Der Laden in Baarlo is übrigends urig... ein ganz stiller Typ sucht in nem riesigen Lager die Teilchen zusammen und "knurrt" mittendrin, er habe nur "Original" nicht den Chinasch...ss....

Original Lockheed - clutch slave - 39 EUR, dann gibt´s ohne zu fragen 20 % und die BAT kommt drauf. Hatte alles da, auch die Rep.sätze für meinen alten HBZ. Guter Eindruck. Er macht auch komplette Leitungen nach Vorlage - kannste drauf warten.

win

[tr_tom]

Dass will ich doch hoffen... WE wird Ausfahrwetter
win

Hallo Win,

sorry, aber leider ist das Wochenende auch schon wieder mit anderen Dingen 'verplant'.

Wir finden sicher noch einen gemeinsamen Termin.

Gruss
Thomas

[tr_tom]

Hallo Freunde,

die zur Zeit montierten Reifen sind schon reichlich alt und müssten ersetzt werden.

Zur Zeit habe ich die Wahl zwischen Dunlop und Pirelli in der Größe 195/65 HR15 (Angebote meines Reifenhändlers ca. 75,00 Euro inkl. Montage etc.).

Was ist sinnvoller?
Gibt es dazu Meinungen?

Dieses ist als Zwischenlösung gedacht auf den TR6-Stahlfelgen, bis im nächsten Jahr dann doch Speichenräder 'angeschafft' werden könnten.

Gruss
Thomas

[tr_tom]

Hallo,

so sieht es nun aus mit Dunlop 196/65 - 15 Reifen und 'nachlackierten' TR6-Radkappen sowie Triumph-Aufkleber:



Gruss
Thomas

PS: Wie schon gesagt, es ist eine Zwischenlösung.

PPS: Als Ersatzreifen konnte ich einen Hankook 185/80 SR 15 erstehen, montiert auf meiner alten, aber originalen TR4-Stahlfelge.