Hallo,
Hier
https://trigger-wheels.com/store/index1.html
bekommt man für etwa 250,-£ eine komplett programmierbare Zündung zu kaufen, inkl. zusammengebauter Megajolt Junior und Ford Zündmodul und Zahnscheibe mit Sensor.
Interessant für die, denen eine EFI zu aufwendig ist, ein Problem mit der mechanischen Zündkurve haben und das Vertrauen in die 123 verloren haben (--> Thermische Ausfälle bei den MGs...)
Zudem kann man den Verteiler beibehalten und als Drehzahlmesser Antrieb reduzieren.
Gruss
Patrick
Megajolt Zündung
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Hallo,
vielleicht hilft das weiter,
https://www.autosportlabs.net/MJLJ_V3_v ... stallation
Gruss
Alois
vielleicht hilft das weiter,
https://www.autosportlabs.net/MJLJ_V3_v ... stallation
Gruss
Alois
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Aha, du wirst also Leaduser für die MJ Junior auf dem TR6!ovi-wan hat geschrieben: klar, platze ja selbst vor neugier. übrigänse ist das teil deutlich günstiger wenn man nur das kit nimmt und den rest bei ebay besorgt. schnippel macht super ot-geber halter für die 6 zyl. motoren. ich selbst habe nur noch das triggerrad bei der adresse besorgt, die zündanlage liegt schon seit 2 jahren in der schublade.
gruss,
harry
Welches Triger-Rad passt denn am besten für den TR6 (Kranz oder Voll)?
Hast du folgende Gretchen Fragen schon geklärt , oder noch vor dir?
1)Wie befestigt man das Triger rad an der Riemenscheibe?
Es ist ja kaum Platz zwischen der Riemenscheibe und der Domstrebe.
2)Auf der Autosportlab-Seite geht nicht klar hervor welchen Coilpack für 6Zylinder in Frage kommen. Einfach 2 x 4Zylinder oder 1 x 8Zylinder und dann eingfach 1 Spulenpaar nicht benutzten? Obwohl es laut der von Alois gezeigten Seite (EDIS Installation), ein spezifischer 6Zylinder Coilpack zu geben scheint (Coil A,B,C...)
3) passt jedes EDIS 6 auf die MJ Junior, auch z.B. das von einem Scorpio Cosworth?
Gruss, Patrick