hatte ich doch vorher beschrieben
dass TR5-6 nicht an TR2-4A passt.

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil ... - Harald hat -natürlich- recht.
Dachte es ginge um den 6er (Eingangsthread).
Dafür wissen jetzt alle Bescheid.

Bin gerade dabei, wenn der TR4 A vom Lacki wieder zurück ist,
alle schönen und teilw. NOS Teile bereit stellen und oder
bearbeiten da hat es gerade gut gepasst mit den Rücksteller Bildern.

So nun hier die versprochenen Bilder
der unterschiedlichen Tacho - Rücksteller.

Die in der Länge unterschiedlichen schwarzen Teile sind:
die längeren sind vom Spitfire MK4 1500
die kürzeren gehören in den TR 5 / 250 / TR 6
und noch zur Ifo. diese schwarzen wurden auch im MG -B- verbaut.

Bei den TR2-4A Rückstellern braucht man einen kleinen Uhrmacher Schraubenbdreher
für die kleine Madenschraube.
Ein Splint an dieser Stelle ist möglich hinderlich bei der Drehbewegung,
deswegen die kleine bündig eingedrehte Schraube.

Harald

Hallo,

es geht auch so.

Viele Grüße
Walter

Hallo Walter,

es "geht" auch so - aus meiner persönlichen Er"fahrung" würde ich es nicht machen: Es gibt einen Grund, warum das Teil aus steifem Gummi ist und nicht aus Metall.
Dieses Teil ist eine Verlängerung der eigentliche Rückstellmechanik im Tacho - es ragt nach unten aus dem Tacho, passiert den Rand des Armaturenbrettes durch eine Bohrung und ragt dann nach unten aus dem Armaturenbrett.
1) Ich stoße beim ein-/Aussteigen immer wieder mal leicht dagegen mit dem Knie - dem Gummiteil ist das relativ egal. Das starre Metallteil würde diese Kräfte direkter auf die Mechanik übertragen
2) Beim EIn-/Ausbau des Tachos ist das biegsame Teil praktischer (ok, dieser Fall kommt seltener vor)

Gruß, Johannes
(mit "Gummi" unterwegs)

Hallo Johannes,

vielen Dank für den Hinweis. Das schaue ich mir nochmals genau an. Ansonsten ist so ein Gummi/- Plastikteil ja auch schnell gemacht.

Viele Grüße
Walter

Oder die Welle teilen und eine Sprialfeder dazwischen stecken.
Ein kurzes Stück eines dünnen Bowdenzugmantels wäre auch geeignet.

Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ja, da findet sich in der „Gruschdkiste“ schon was passendes.
Ich frage mich natürlich, weshalb keiner der Händler was passendes nachbauen lässt.

Viele Grüße
Walter

…rentiert sich nicht für die drei Fälle im Jahr….

Bowdenzughülle von einem dünnen Schaltzug sollte ideal sein…

Grüße

Wolfgang