Motorhaube-Fanghaken

[DietmarA]

Ich hab mich grade mal wieder über den Fanghaken an meinem TR6 geärgert. :boese:
Meine Arme sind einfach zu kurz um den Fanghaken von der linken Seite aus problemlos zu betätigen. Erschwerend kommt hinzu, dass das Schätzchen mit der rechten Seite dicht an der Garagenwand parkt.

Bevor jemand auf die Idee kommt: Wachsen geht nicht mehr in meinem Alter!!!!

Hat schon mal jemand einen Mechanismus gesehen / gebaut mit dem man das auch von links entriegeln kann?

[MadMarx]

entferne den fanghaken....die TR 4 haben den auch nicht.

gruß
chris

[mn-nl]

Hallo Dietmar,

Auch ich habe mich, aus anderen Grund, ueber den Fanghaken geaergert. Das Ding hat sich staendig verbogen, und damit ist auch das Risiko von verklemmen mit den Verschluss entstanden.

Meine Loesung: da die Haube vorne scharniert ist das Risiko das die Haube sich ganz oeffnet (wie beim TR2/3) gleich Null. Schlimmstenfalls wird sich die Haube ohne Fanghaken etwas heben im Fahrwind.

Daher hab ich den Fanghaken entfernt. Bisher habe ich kein Grund gefunden den Haken wieder dran zu machen.

Was die Tuv dazu sagt: keine Ahnung, das Problem kenne ich hier nicht !

Gruesse, Marc

[DietmarA]

Das ging aber flott mit den Antworten. Danke schon mal.

Leider entriegelt sich meine Haube hin und wieder von selbst beim überfahren von unseren glattflächigen Autobahnquerfugen. Deshalb wollte ich den Fanghaken ungern ganz entfernen.

[MadMarx]

in dem fall ist der haltekeil falsch justiert....sollte man mal prüfen.

[skorpion]

Hallo,
ich bin auch der Meinung, dass der Fanghaken unnütz ist. Bei mir ging noch nie die Motorhaube auf und gerade bei uns im Süden zwischen dem Badischen Ländle und dem Schwäbischen Ländle ist die Autobahn ähnlich einem besseren Feldweg.
Du musst deshalb, wie MadMarx schon sagte, unbedingt den Haltekeil justieren.

Grüsse an alle und ein Frohes Neues und pannenfreies Jahr.

[wie]

Bei mir war noch nie ein Fanghaken dran, ich hab ihn auch bisher nicht vermisst.

Gruss
Achim

[crislor]

Bei mir auch nicht

[skorpion]

Aus persönlichen Gesprächen auf Treffen usw. weiss ich, dass fast alle auch deshalb den Fanghacken entfernt haben, da u.U. beim Öffnen der Motorhaube der Fanghacken vergessen wird, die Haube zu heftig nach dem Entriegeln angehoben wird und sie deshalb oft verbogen wird. Um diese Sache auszuschliessen wird er in über 90 Prozent entfernt. Ich habe jedenfalls noch keinen TR mit Fanghacken gesehen.

Gruss
Skorpion

[eggy]

Meiner hatte einen, der ist aber leider beim Transport der "Anbauteile" zum Lackierer abgebrochen. Jetzt bleibt er auch weg und ich muss bei Öffnen der Haube auch nicht mehr ums Auto laufen.

Servus
Eggy

, der gerade versucht die Touren fürs Deutschlandtreffen kurz zusammenzufassen.

[olli_k]

meiner hat seinen noch, ich komm von beiden seiten dran, habe wohl extralange arme

[Pioniergeister]

Hallo,
hatten die auch den Fanghacken ausgebaut

Gruß
Alois

[Gyula]

......uffff

Gyula

[sixpack]

@ Alois...

Hast du das selbst fotografiert? Ist ja unglaublich.
Na, die Abarth`s und die NSU TTS hatten auch die Haube offen... aber das hier hat wohl einen anderen Grund!


Ach, ja... bin auch Fanghakenlos. Das olle Ding ist vom mehrfachen ausrichten und verbiegen nun abgebrochen. Vermißt habe ich das wirklich nicht bisher... im Gegenteil. Gut das die Haube "falschherum" aufgeht. So kann nichts passieren insofern, dass die Haube auf der Autobahn plötzlich den Klappman macht und man nichts mehr sieht

[MadMarx]

.....So kann nichts passieren insofern, dass die Haube auf der Autobahn plötzlich den Klappman macht und man nichts mehr sieht

das kann nur passieren, wenn du irgendwo gegenfährst...dann steht sie senkrecht vor dir