Hi!

Jörg, so ist es richtig.
Der Begriff Tiefbett wurde falsch verwendet und das wollte ich einfach richtig stellen. Jetzt dürfte es wohl klar sein.
Alles gut!

Gyula

Jacky hat geschrieben: ↑25.11.2023, 09:01 Hallo,

ich habe auf meinem TR4A diese Tiefbettfelgen montiert. Aber ich habe nur 165 er Reifen drauf. Das ist schon super knapp an den Kotflügeln. Bei meinem würden die 195 er Reifen m.E. nicht passen.
Ich gehe mal davon aus, dass das beim 250er nicht anders ist. Aber vielleicht hat einer die Kombi schon versucht.

Viele Grüße
Walter

Servus.. ich hab einen TR4 Bj63... .. kannst du mir den Link schicken zu den Felgen.. würde mich interessieren. Hast du die Felgen Montiert mit welchen Reifen?

VG
Martin

Hallo Martin,

also zur Klarstellung, ich habe 51/2 x 15 drauf. Das sind diese MWS Felgen, welche von den einschlägigen Anbietern verkauft werden. Inzwischen habe ich für diese Felgen auch 185 er und 195 er Reifen eingetragen. Aber ehrlich gesagt können die fast nicht unter die Radhäuser passen.


Viele Grüße
Walter

Hallo Martin,

so sehen sie am Fahrzeug mit 165 er Reifen aus.


Viele Grüße
Walter

auch gut.. ich mag einfach Tiefbettfelgen lieber

Mbanni64 hat geschrieben: ↑31.03.2024, 11:11 auch gut.. ich mag einfach Tiefbettfelgen lieber

Zu dem Thema gibt's schon ein paar Beiträge.
Musst mal suchen
Die Felgen, die Walter drauf hat sind schon tiefer als die originalen 5,5 Zoll Speichenfelgen.
Damit verändert sich je nach Einspeichung auch die Einpresstiefe
Im übrigen waren 5,5 Zoll meines Wissens erst auf dem 6er drauf. Davor müssten es zumindest bei den Michelottis (4 / 4A / 250 / 5) nur 4,5Zoll Felgen gewesen sein.

Faustregel dürfte wohl wie folgt sein:
Je größer das Bett desto kleiner wird die ET.
Um so kleiner die ET desto weiter stehen die Felgen raus.

Bei den Michelotti-Korossen wird es tendenziell vorne schnell zu breit.

Und bei Walter sieht das auf den Bildern vorne nicht danach aus, als würde da noch viel mehr gehen.

Hallo Jörg,

Du hast vollkommen recht. Aber nicht nur vorne, sondern auch hinten passt da kein Blatt Papier mehr rein. Vorne musste sogar der Falz bearbeitet werden.

Aber was soll‘s ich brauche ja keine 185 er Reifen. Mit den 165 ern lenkt das Hinterteil viel schöner mit

Viele Grüße
Walter

Ich muss mal messen, aber meine alten Speichenfelgen sind m.W. 4 1/2 Zoll.

Man möge mir die Klugscheisserei verzeihen. Aber dies ist die Erklärung was eine Tiefbettfelge ist.
Das hat nichts mit der Einpresstiefe zu tun.
Der hierin gezeigte Doppelhump ist die Voraussetzung dafür dass man schlauchlose Reifen fahren darf. Alle unsere alten Räder haben diesen nicht. Egal ob Stahlrad oder Speichenrad. Insofern wären sie per Definition nicht schlauchlos zu fahren.
Beste Grüße