Hallo,
zwecks Tachoangleichung muss der Tacho raus. Da ich das in einer weiter entfernten Tiefgarage machen muss,
wüsste ich gern vorher , was mich erwartet. Evtl. Drehzahlmesser zuerst, oder muss das Lenkrad ab, oder gibt es sonst
einige Tips von euch?
Grüße
Ralf

servus ralf
1. lenkrad abnehmen
2. tachowelle am tacho .. abschrauben.
3. die kleinen runden muttern... thumb crews.. abschrauben
zum schluss, beleuchtungsfassungen .. herausziehen.
sollte das alles nicht....klappen..
dann... schnippel... anrufen.
mfg

Lenkrad kann drin bleiben...

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID600236

Auf der Zeichnung sind die Rändelschrauben zu sehen (18)

da kommst du ohne weitere Arbeiten dran...
Evtl. vorher die Tachowelle auf Freigängigkeit prüfen, damit du den Tacho etwas raus ziehen kannst um die Überwürdmutter/Rändelschraube der Tachowelle vom Tacho lösen zu können.

Beim zusammenbau ist nur wichtig zu beachten, das über eines der Gewindebolzen der Ground-Anschluß muß...(schwarzes Kabel mit Ringöse)...

evtl. sehenswert:

Peter

Hallo Peter,
besten Dank!
Grüße
Ralf

extra für Ralf
Tachometer -Aus und Einbau
im Wartungshanbuch unter 88.30.01 Intstrumente und Bedienungsgeräte
mit Zeichnung, genau beschrieben.
mfg

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID600235 ist die RICHTIGE Abbildung
nochmal eine info, für alle TACHO- Ausbauer
Beachte,..... zuvor... BATT... abklemmen
mfg

Danke nochmal!
Batterie abklemmen hätte ich vergessen...
Grüsse
Ralf

Hallo,
Tacho ist raus und das Lenkrad muss definitiv nicht ab. Ist jede Menge Platz. Allerdings waren die Heizungs/Belüftungsrohre im Weg, die mussten raus.
Gruss
Ralf

Allerdings waren die Heizungs/Belüftungsrohre im Weg, die mussten raus.

Die habe ich NICHT entfernt, aber das Lenkrad.
Hat jeder so seine eigene Methode
mfg

Gena: Viele Wege führen nach Rom..