Hallo zusammen,
gestern habe ich die Zündkerzen bei meinem Stag überprüft. Alle haben die erwünschte hellbraune Farbe - außer die für Zylinder 1 und 6. Diese sind nass (Öl? Benzin?) und verkrustet. Woran kann das liegen? Ich verwende die Vierpunktzündkerzen: Bosch Super 4 WR78 und Silikon Zündkabel.
Mit freundlichen Grüßen,
Dieter.

Hallo Dieter,

da Zylinder 1 und 6 nicht auf denselben Zylinderbänken liegen kann es sich ja m.E. hoffentlich nur um ein Zündungsproblem handeln. Hast Du die Zündkerzen/Zündkabel schon mal durchgetauscht/ausgetauscht. Sieht die Verteilerkappe gut aus? Läuft der Motor nur auf 6 Zylindern?

Wenn das Tauschen von Zündkerzen und Zündkabeln nichts bringt würde ich mal die Kompression messen.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche
Walter

Hallo Walter,
der Motor läuft gut und ruhig ....
Viele Grüße,
Dieter.

Hallo,
Ist vielleicht der Ölstand zu hoch? Ich würde Mitte zwischen min und max bevorzugen.
Gruss
Ralf

Ralf,
der Ölstand ist genau in der Mitte ...
Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

...mal Kompression gemessen ? Stag - fällt mir ein Alukopf auf Gussblock ?

win

Win,
das ist leider richtig! Alukopf auf Gussblock ... da kann man auch Batterie dazu sagen.
VG, Dieter.

Hallo Dieter,
Wenn wir ein mechanisches Problem ausschließen, also Kopfdichtung oder Ventilschäfte, kommt nur noch ein zu fettes Gemisch in Frage.
Gruss
Ralf

Ralf-TR6 hat geschrieben: ↑10.09.2023, 09:13 Hallo Dieter,
Wenn wir ein mechanisches Problem ausschließen, also Kopfdichtung oder Ventilschäfte, kommt nur noch ein zu fettes Gemisch in Frage.
Gruss
Ralf

Hallo Ralf,

ja, aber dann müssten beide Vergaser zu fett eingestellt sein. Nur weshalb pro Zylinderbank nur eine Zündkerze feucht ist erklärt das alleine noch nicht. Da muss schon auch noch was Anderes nicht so richtig funktionieren.

Viele Grüße
Walter

Marschall hat geschrieben: ↑10.09.2023, 08:42 Win,
das ist leider richtig! Alukopf auf Gussblock ... da kann man auch Batterie dazu sagen.
VG, Dieter.

Das war bei einigen Herstellern für Jahrzente Standard und hat keine Probleme gemacht.


Das Meiste wurde ja schon mehrfach geschrieben
Wechsle erstmal die Kerzen untereinander, dann siehst du ob der Fehler mitwandert.
Wenn ja, Kerzen tauschen.
Wenn nein, nächste Baustelle.
Danach die Kabel, wandert da der Fehler?
Usw.

Wenn nein, dann wie schon mehrfach geschrieben >>>Kompression prüfen, optional Druckverlustprüfung.