Schnippel hat geschrieben: ↑21.04.2023, 09:40
Hallo Hans,
vergleiche mal die Gewinde Länge bei deinem Fulcum Pin und den auf meinen Bildern.
Ich denke bei deinem stimmt was nicht.
Scheibe Innendurchmesser zu groß.......??
Auf alle Fälle muss dort eine mit Splint gesicherte Kronenmutter verbaut sein.
Die Scheibe wird vor den Absatz gezogen.
Ab und an muss man die Kronenmutter leicht abschleifen damit der Splint passt.
Auf den Kugelkopf ersetze sofort die Gummimanschette,ich garantiere dir, die ist nach einem Jahr eingerissen,auch wenn der TR nur steht.
Bei Rimmer z.B. gibt es Ersatz.
Munter Bleiben
Ralf
IMG_6216.JPGIMG_6215.JPGIMG_6214.JPG
Hallo Ralf,
Die Gewindelänge beträgt 16,5mm, und die Länge des Lagerbolzens beträgt 37mm. Die Scheibe liegt sauber am Absatz zum Lagerbolzen an. Sieht alles top aus. Kronenmuttern werd ich mir noch bestellen, ist mir auch lieber wie die flachen selbstsichernden Muttern die verbaut waren.
Und danke für den Tipp mit den Gummimanschetten. Dann werd ich halt doch mal wieder bei Rimmer bestellen müssen, was ich eigentlich vermeiden wollte wegen dem ganzen Zollgedöns.
Gruß Hans
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altana hat geschrieben: ↑21.04.2023, 19:31
Habe 2 neue Ex. für den TR6 "vermessen", beide 44 mm! VG Rainer
Meine alten und auch die neuen Kugelgelenke sind auch 44mm breit.
Somit ist meine anfangs gestellte Frage „ob es die Kugelgelenke mit unterschiedlichen Breiten gibt“ beantwortet.
Es gibt nur die eine Version mit 44mm. Danke fürs nachmessen.
Gruß Hans
Auf deinem Foto sitzen die Arme falsch rum auf dem Fulcrum pin...
Peter
Unter dem angegebenen link stellt sich aber letztendlich heraus, dass der fulcrum pin bei allen IRS-Modellen eben doch so richtig ist, wie beim Fragedsteller abgebildet. Der Pin vom Kugelgelenk steht natürlich falsch, aber anders lässt er sich so schlecht hin legen...
Oder schnalle ich da was nicht?
TR6 (US) - 2x SU HS6 - 280er NW (Bastuck) - "PI-Kopf" - Ansaugbrücke und Einlasskanäle optimiert
Auf deinem Foto sitzen die Arme falsch rum auf dem Fulcrum pin...
Peter
Unter dem angegebenen link stellt sich aber letztendlich heraus, dass der fulcrum pin bei allen IRS-Modellen eben doch so richtig ist, wie beim Fragedsteller abgebildet. Der Pin vom Kugelgelenk steht natürlich falsch, aber anders lässt er sich so schlecht hin legen...
Oder schnalle ich da was nicht?
Hallo Peter,
Genau so ist es wie Du geschrieben hast ist es richtig. Der Pin vom Kugelgelenk gehört natürlich nach unten, war nur so einfacher zu fotografieren.
Gruß
Hans
Auf deinem Foto sitzen die Arme falsch rum auf dem Fulcrum pin...
Peter
Unter dem angegebenen link stellt sich aber letztendlich heraus, dass der fulcrum pin bei allen IRS-Modellen eben doch so richtig ist, wie beim Fragedsteller abgebildet. Der Pin vom Kugelgelenk steht natürlich falsch, aber anders lässt er sich so schlecht hin legen...
Oder schnalle ich da was nicht?
Hallo,
der fulcum pin ist nicht symmetrisch,somit kann man die Sturz-Einstellung beeinflussen.
Darum kann man nicht sagen so rum oder anders rum ist es richtig.
Hallo Leute,
an meinem TR4A habe ich aufgrund von Tipps aus der Szene die komplette
VA überholt. Ursprüngliches Ziel war es, mögliche Schäden an den Bracket
durch Riss etc. zu vermeiden.
Was dann alles folgte werde ich in einem Artikel in der TR-Info beschreiben.
Als ich alles demontiert, gestrahlt, lackiert und montiert hatte war kam der
Artikel von Elwood.
Ich weiß, dass Lichteinwirkungen bei Fotos einiges verstellen können.
Aber bei den Fotos von Elwood fällt mir auf, dass der rechte Arm im Bereich des
Kugelgelenkes zerknittert ist. Kann mich auch täuschen.
Aber anbei mein Foto zum Vergleich.
Kann es sein, dass hier bei Elwood ein Schaden vorliegt und daher das Kugelgelenk
nicht passt?
Gruß
Norbert R. aus D.
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Moin Norbert,
diese "Knitter" oder Falten enstehen beim Tiefziehen des Bleches, je mehr und je älter und veschlissen
das Tiefziehwerkzeug ist,
Gruss aus Angeln Carl
Hallo,
ein Nachtrag von meinem Beitrag von soeben:
Ich habe mir eben genau meine Fotos betrachtet und mir fällt auf.
dass das Kugelgelenkt nicht mittig zum Federdom steht.
Richtig oder falsch?
Ich habe mich nach den Skizzen der Teilelieferanten orientiert
und so montiert. Siehe Skizze.
Bitte Eure Hilfe.
Gruß
Norbert R. aus D.
Dok2.docx
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Hallo Norbert,
Carl hat recht die Knitter kommen vom tiefziehen mit verschlissenen Werkzeugen. Hab damals beim Werkmeister von August Läpple die selbe Antwort bekommen.
Gruß Uli
Auf deinem Foto sitzen die Arme falsch rum auf dem Fulcrum pin...
Peter
Unter dem angegebenen link stellt sich aber letztendlich heraus, dass der fulcrum pin bei allen IRS-Modellen eben doch so richtig ist, wie beim Fragedsteller abgebildet. Der Pin vom Kugelgelenk steht natürlich falsch, aber anders lässt er sich so schlecht hin legen...
Oder schnalle ich da was nicht?
Hallo,
der fulcum pin ist nicht symmetrisch,somit kann man die Sturz-Einstellung beeinflussen.
Darum kann man nicht sagen so rum oder anders rum ist es richtig.
Munter Bleiben
Ralf
Wenn der fulcrum pin symmetrisch wäre, dann gäbe es kein Falsch und nur Richtig!
Da er aber eben asymmetrisch ist, gibt es eine Einbaumöglichkeit für die Modelle bis TR4 und umgekehrt eingebaut ab TR4a. Für den TR6 ist dann nur die eine Position die richtige und scheint es wohl kontroverse Angaben zu geben...
TR6 (US) - 2x SU HS6 - 280er NW (Bastuck) - "PI-Kopf" - Ansaugbrücke und Einlasskanäle optimiert
Moin,
aktuell überhole ich die VA meines TR4A mit neuen Brackets und Polybuchsen.
Ralf S. hat in einem Beitrag am 21.4.23 geschrieben, dass er Kronenmuttern mit Splinten
für den Fulcrum PIN empfiehlt.
Will ich also machen und bestelle bei meinem Lieferanten des Vertrauens L. aus M.
die Kronenmuttern. Lt. den Katalogen sollen diese 7/16“ sein.
Habe ich auch bekommen, aber sie passen nicht auf das Gewinde des Fulcrum PIN.
Auch die Ersatzlieferung nicht.
Nur meine bisherigen Muttern, davon 2 X Nylock und 2 X Kronenmuttern.
Ich habe div. Muttern aus meinem Bestand getestet und habe passende Nylockmuttern,
aber keine Kronenmuttern.
Habt Ihr einen Tipp für mich, ob evtl. wurde ja mal was vor Jahren in den USA geändert?
Gruß
Norbert R. aus D.
...7/16" UNF ist lt. WHB richtig. Leider ist die Kronenmutter bei Moss auf backorder, was kein gutes Zeichen ist...
Haste mal bei screw corner nachgefragt ?
win
Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle
