TR6-72 hat geschrieben: ↑20.02.2023, 09:00 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 60-223-329

...dann würde ich aber da zuschlagen.

Naja,
das Ding sieht original aus und ist in dem Zustand wohl selten zu bekommen, keine Frage.
Aber neuwertig oder perfekt ist anders. Zumindest muss dafür dann noch was getan werden.
Und dafür sind dann 700€ auch ein sehr stolzer Preis.

Aber gut,
wer hat der hat und wer kann der kann.
>>>Attacke

Ich würd ja lieber selber nen Altteil aufarbeiten....Da weiß man wenigstens, was man bekommt...

Peter

Kamphausen hat geschrieben: ↑20.02.2023, 12:07 Ich würd ja lieber selber nen Altteil aufarbeiten....Da weiß man wenigstens, was man bekommt...

...da hast Du sicher vollkommen recht Peter. Hier wäre sicher mal eine Anleitung/Doku ne feine Sache, von jemandem, der das schonmal gemacht hat.

Grüße, Klaus

?!?

Altteil kaufen oder eigenes beim Sattler des Vertrauens oder nem Internetdienstleister überholen lassen und gut...

https://leder-lenkrad.de/

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 89-223-322

https://www.ebay.co.uk/itm/144404133725

Peter

Hallo,

zum Lenkrad welches bei ebay angeboten wird. Wenn die Nähte unbeschädigt sind und das Leder nicht gerissen, ist es eine gute Wahl. Nicht korrekt sind die drei Befestigungspunkte Mittelteil / Speichen an der Rückseite des Lenkrads. Hier sind offensichtlich die originalen Gewindestifte abgebrochen und die Befestiung ist mit einfachen Schrauben vorgenommen worden. Siehe Bild wie die originalen Muttern aussehen.

Kein aufgearbeitetes TR5/250 Lenkrad erreicht die Naht- und Lederqualität des Originals. Aussichtslos dieses hinzubekommen.

Gruß
Bibo

bedanke mich für all die Hinweise. Ich habe ein oirignales aus meinem TR5 PI CP 1528 LO vom 27.02.1968 in 1A Qualität, wie neu mit leichten Gebrauchsspuren da er über 30 Jahre nicht mehr benutzt wurde und will es verkaufen. Da mein Führerschein hier in NL um weitere 5 Jahre verlängert wurde muss ich das Auto nicht verkaufen und werde das Holzlenkrad (wenn auch nicht original) benutzen.
Ich habe keine Ahnung gehabt, was der Wert wäre, darum meine Frage. Ihr habt mir sehr geholfen, nochmals Danke dafür
Arnold

Für absolute Original-Fetischisten könnte das der Jackpott sein.
Aber mal ehrlich, hätte ich nen schönen, unverbastelten 5er, würde ich das Ding niemals hergeben. Wozu auch?
Wegen 750€? >>>Never, ever.
Würde niemals ein anderes, gutes Originalteil, das zum Fahrzeug gehört, hergeben.

Ja gut, wenn der 5er schon verkauft wäre, dann könnte das Zeug natürlich auch weg.

Das ist immer das Problem: Die Leute basteln jahrelang an den Autos rum (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... DES&vc=Car )
Wurzelholz, Holzlenkrad, Chromspeichenfelgen, Gepäckträger, Einbauregal etc.) und "individualisieren" die Autos so nach IHREM Geschmack.....und wollen dann für IHR Traumauto auch noch abstruse Mengen Geld...

Bevor ich meinen TR6 verkauf, rüste ich auch alles wieder zurück auf original PI.....Hab auch alle Teile im Regal...

Mal davon abgesehen, das die oben von mir aufgezeigte Lösung KEINE 700€ kostet...

Peter

Würde niemals ein anderes, gutes Originalteil, das zum Fahrzeug gehört, hergeben.

hergeben ja ich schon,
wenn ich noch genügend habe,
ist aber selten
und kommt es drauf an an wen.

Deswegen sitze ich so wie die Henne auf meinen
gebrauchten / instandgesetzten u. teilw. NOS originalen Ersatzteilen.

!!!Das sich aber in nächster Zeit ändern Wird!!!
Ja werde von diesen Sachen loslassen!!

Und im Vergleich mit den verdächtigen Händlern
sind diese reparierten/instandgesetzten Teile immer zu teuer!

Ja gibt eigendlich zu viel dieser individualisierten umgebauten ?originale?

Harald

eine gute idee, man sollte auch loslassen können, das Leben ist teuer und die Rente zu niedrig.
... Freigibigkeit ist ja etwas ..grosses und kommt von herzen.
mfg

Dr.No hat geschrieben: ↑20.02.2023, 12:47

Kamphausen hat geschrieben: ↑20.02.2023, 12:07 Ich würd ja lieber selber nen Altteil aufarbeiten....Da weiß man wenigstens, was man bekommt...

...da hast Du sicher vollkommen recht Peter. Hier wäre sicher mal eine Anleitung/Doku ne feine Sache, von jemandem, der das schonmal gemacht hat.

Grüße, Klaus

Hi Klaus,
keine Ahnung ob auch andere schon an sowas rumbasteln, aber ich möchte ein paar Lenkräder neu aufbauen.
Hab erstmal gaaaaanz einfach angefangen.
1. 36er RAID nicht für nen TR. Aus dem alten Lederbezug schadhafte Stelle ausgeschnitten, mit einem Kunstlederstück geflickt. Im I-Net nen Lederbezug gekauft. Der mitgelieferte Zwirn war sch...., also zusätzlich noch nen dicken, gewachsten Zwirn gekauft, drüber gezogen und genäht. Das Ergebnis ist nicht perfekt, aber brauchbar und ok.
2. TR4A Lenkrad: Risse ausschleifen, Epoxyharz, schleifen und lackieren
3. Spitfire MK3 Lenkrad: lackieren oder auch beziehen.
4. TR5/250-Lenkrad
5. Frühes 6er-Lenkrad

4. & 5. möchte ich den Kranz etwas nach innen dicker machen, quasi das ganze Lenkrad optisch etwas verkleinern und griffiger machen. Will mir da was gießen und danach mit Leder beziehen. Plan ist hier auch den Bezug selber herzustellen.

So viel dazu,
wenn ich weiter bin, werde ich berichten

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