auch jemand, mit zwei Hände und zehn Daumen, kann doch bestimmt eine Spraydose mit Bremsenreiniger betätigen!
..Das sollte doch zu schaffen sein?

Stoneleigh hat geschrieben: ↑20.10.2022, 16:21 Hallo Forum,

tja, der Zug ist defekt und zwar hinter dem Armaturenbrett - mein Werkstattspezie tauscht den aus. Ist kein Originalteil mehr , Knopf lässt weder zur Verriegelung drehen noch austauschen( verklebt , vergossen?) ....Apothekenpreis bei Limora 170,-€ . Schaue mal bei Heuten...

@ Harald +Runup

Obwohl der Motorraum über Alles gar nicht so "versifft" aussieht gibt es Bereiche , die müssten bestimmt mal gereinigt werden.

Zum Kieswerk:

Hier wurde mal die Einfahrt gepflastert und der feine Fugensand hat sich hier gut verteilt.
Ein Hochdruckreiniger macht im Motorraum wohl mehr Schaden als Nutzen . Bleibt nur der gute alte Putzlappen und ggf kleine Bürsten.
Kaltreiniger ? Waschbenzin ? Was empfiehlt Ihr denn so zur Motorreinigung ?

Beste Grüße Heinz-Jürgen

Hallo Heinz- Jürgen
fahre mit dem TR zu einem Fahrzeug Aufbereiter.
Der reinigt deinen Maschinen Raum perfekt !
Nicht Vergessen den Verteiler und die Luftfilter mit einer Plastik Tüte gegen die Feuchtigkeit abzudichten.
Dann einige km fahren.
Im Vorfeld kannst du deine Luftfilter schon mal vom Schmutz befreien. Und anschliessend wieder einölen.
Hast du zu Hause einen Ölabscheider ? Dann vergiss den Text.

Munter Bleiben
Ralf

Schnippel hat geschrieben: ↑21.10.2022, 11:28
fahre mit dem TR zu einem Fahrzeug Aufbereiter.
Der reinigt deinen Maschinen Raum perfekt !

Das macht er dann hoffentlich mit Trockeneis. So ein Teil bekommen wir in Kürze hier für die Maschinenreinigung. Werde ich mir dann sicher auch mal ausleihen (oder am WE den TR hier in Halle stellen).
Dass man sowas nicht in der gekiesten Hofeinfahrt oder über dem Gullydeckel macht, sollte selbstredend sein.

Lieber Runrup

auch jemand, mit zwei Hände und zehn Daumen, kann doch bestimmt eine Spraydose mit Bremsenreiniger betätigen!
..Das sollte doch zu schaffen sein?

....hab aber nicht 10 Daumen - un nu ? Am besten Du kommst vorbei und machst das

Beste Grüße Heinz-Jürgen

Lieber Schnippel, lieber Wie,

danke für den Hinweis...Habe hier jemanden der auch mit Trockeneis reinigt. Wusste aber nicht, dass man damit auch den Motorraum angehen kann....

Beste Grüße Heinz-Jürgen

So als Tipp: Bei Metro und anderen Firmen mit Grossküchenbedarf gibt es große Pizzableche. Ein solches deckt recht gut den Bereich unterhalb eines 4 oder 6 Zylindermotors ab. Man kann dann recht gut mit der beschriebenen Methode mit Bremsenreiniger oder Kaltreiniger arbeiten. Der ganze Schmoder läuft dann in das Pizzablech und lässt sich so auch gut entsorgen.
Der Vorteil ist, dass man das alles zuhause in der Garage machen kann. Das Pizzablech leistet für viele Reinigungsarbeiten über Jahre gute Dienste. Nen Trockeneisstrahler hat nicht unbedingt jeder gerade in der Nachbarschaft.

aber erst, wenn die Pizza, vom Blech ist.
oder nach dem Lied..... Da fliegt dir doch das Blech weg
mfg

Das Choke-Verbindungsgestänge sollte auch abgebaut
und richtigrum montiert werden.

Auf #5 Bild ist zu erkennen dass das Gestänge u. Hebel upsidedown montiert sind.
An dem 4er sollte mal jemand mit Wissen u. Sachverstand dran.

So einen Chokezug kann man reparieren und muss ihn nicht für den Preis
eines 2 Personen Dinners mit Wein etc. kaufen.

Harald

Hallo Harald , hallo Forum,

An dem 4er sollte mal jemand mit Wissen u. Sachverstand dran.

Hatte meinen TR4A IRS zur Wartung jedes Jahr in einer Oldtimerwerkstatt.........

Aber wegen der Falschmontage des "Choke-Gestänges" ( Hinweis Harald) bin ich etwas verunsichert , ist bislang Keinem aufgefallen. Habt Ihr einen Tipp Raum Eifel , Aachen, Köln für eine Spezialwerkstatt die sich mit TR4's richtig gut auskennt , ggf auch Mitglieder die eine Werkstatt haben....

Im Anhang nochmals Digis bzg Choke-Gestänge und Motoraum den ich mal grob gereinigt habe mit Bremsenreiniger....
Eine professionelle Reinigung (ggf.Trockeneis) steht noch an

Ein Frage zu den Luftfiltern an den Vergasern . Wenn man nah hinschaut sieht es so aus als sein eine Filterfolie unter dem Drahtgitter eingebaut - oder ist das Staub und Dreck und das Drahtgitter muss vollkommen frei sein ?
Selber ausbauen reinigen ..Waschbenzin , Druckluft - oder besser in die Werkstatt falls Vergaser danach neu justiert werden müssen ?

Beste Grüße

Hallo Heinz Jürgen,
so wie es aussieht, sind da KN Luftfilter verbaut.
Für diese Filter gibt es von KN ein spezielles Reinigungsmittel und ein Filteröl zum einölen des Filtergewebes.
Druckluft kann das Filtergewebe beschädigen.
Ich wünsche dir ein gutes Gelingen.
Viele Grüße, Seraphin

Beide Betätigungsgestänge Choke u. Gasbetätigung
sind falsch montiert der Anschlghebel zeigt verkehrt
u. außerdem sollte die schlackernde Benzinverbindungsleitung
vor den Luftfiltern befestigt sein.
Alles mal so in originale Position gebracht mit nem anständigen
neu oder rep.chokezug montiert u. Vergaser richtig eingestellt
macht dieser TR4A bestimmt viel Spass.

schönen Restsonntag
Harald

Hallo Harald, hallo Seraphim,

besten Dank für Eure Hinweise...das hilft....

Schaue mal wo ich so ein Reinigungsmittel und Öl für die Luftfilter finde

Beste Grüße

Hallo Seraphim,
ist es das ?:

https://www.louis.de/artikel/k-n-reinig ... r/10004249

Stoneligh
schau mal in Deine PN.

Hallo Harald ,

...gern, habe schon was geschrieben...