https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ommend_DES

Hören die Stimmen?

Dwinger selbst hat den Wagen letztes Jahr für die Hälfte verkauft, wenn ich mich recht erinnere?!?!

Schaut so aus, als ob jemand die Restaurierungskosten plus Rendite reinholen möchte. Was auf den ersten Blick auffallend ist: Sitze nicht original für einen TR5 ;-)

.............. do is yo fascht nix rischtisch.....

Wie kann so ein Fahrzeug die Zustandsnote Note 1 bekommen...... ...??????
Ist mir unverständlich...... !!!!

Gruß Robert

Das Auto scheint es mehrfach zu geben.
Hier hat ein Mitglied die gleichen Bilder von seinem Auto
gepostet.

Truemphchen hat geschrieben: ↑19.03.2021, 06:27 Wie kann so ein Fahrzeug die Zustandsnote Note 1 bekommen...... ...??????
Ist mir unverständlich...... !!!!

Gruß Robert

Was mit den Zustandsnoten für ein Blödsinn veranstaltet wird, habe ich gerade auf eigener Suche erlebt. Sehr beliebt ist auch, den Wiederbeschaffungswert in Inseraten zu fordern, statt den Marktwert. Das sind in der Preisklasse mal eben über 10k€ Unterschied.

Marc

...von Autos haben die keine Ahnung, dafür von Schläuchen....

ich habe ja sonst nichts zu tun und es mich interessiert....also mal kurz bei TR Nord angerufen.
die nette Dame war nicht ganz überrascht, jedefalls meinte sie, wenn mal alle Arbeitsstunden (ca. 1000) und Materialien adiert kommt man da schon hin. Es ist aber immer wieder das gleiche: wieviel ist ein Käufer bereit zu zahlen und weißt er diese Arbeit zu schätzen. Deswegen nicht selten dass die Herstellkosten deutlich über der Verkaufpreis liegen.

Dann fragte sie ob ich einen TR5 suche. Sie baut nämlich einen auf, wäre dann in einem Jahr fertig und würde dann ca. 80T kosten. Man kann alles gemeinsam noch definieren wie Felgen, Farbe usw. Wieso diese dann 80T statt 122T kosten würde, antwortete sie, das Projekt läuft als Lückenfüller und ist nicht vollzeit in Bearbeitung. Wenn jemand Interesse hat, einfach dort mal anrufen.

Grüße Jochem

...ich weiß nicht, warum hier die Originalität gerügt wird. In der Anzeige steht, daß das Fahrzeug ist: „fachgerecht geturnt“ ist.

Grüße

Wolfgang

Der Preis ist jedenfalls Humbug....
Wer den zahlt, sollte sich mal untersuchen lassen...

Triumphator hat geschrieben: ↑19.03.2021, 08:36 ...ich weiß nicht, warum hier die Originalität gerügt wird. In der Anzeige steht, daß das Fahrzeug ist: „fachgerecht geturnt“ ist.
Wolfgang

jau,
sowas kommt davon, wenn hier im TR-Forum nur so rumgeprotzt wird - neben den Alltagskarren mit Stern und blauweißer Niere noch Carrera's, TR2, 3 und 4 inne Garage, die diversen "Heckansichten" in den Parallelbeiträgen usw.
Da kommt schonmal jemand leicht auffe Idee "bei denen steckt das Geld, da kann ich mal richtich zuschlagen". Dazu dann noch 'ne fachlich korrekte Beschreibung und schnell kommt man dann jenseits von 100Mille an
Is doch schön, wenn wir TR'ler bald auch in der sechsstelligen Preiskategorie rumfahren. Wird dann auch öfter mal geklaut als bisher....

LG Horst

Alles gute Argumente, ob und in welcher Richtung auch. Ich habe 2019 einen TR5 der seit 1994 sandgestrahlt, nicht grundiert zusammen mit einem verzinkten Chassis und einem revidierten Motorblock und Zylinderkopf in einer Garage eingelagert wurde, durchgerechnet. Im besten Fall irgendwo zwischen 60'000,- und 70'000,- Da ist aber mechanisch noch soviel zum Vorschein gekommen und auch der Mehraufwand beim Lackierer, dass über 80'000,- trotz viel Eigenleistung eher realistisch sind.

Ein schönes Wochenende passt auf und bleibt gesund

Robert

Kommt alles auf den Umfang der eingebrachten Eigenleistung an.
80.000€ sind ne Menge Holz.
Wäre für mich für ein einzelnes Fahrzeug ein absolutes Nogo.
Aber bei einer Komplettrestauration die nur in Fachwerkstätten ausgeführt wird, kommt halt € um € zusammen......

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -216-20955

Wieder so ein Patient...

Wie kommt man auf so nen Preis? Einfach seit 2009 alle Rechnungen (incl. Tankrechnungen) addieren?
Oder will der nur sagen können "Guck mal Schatz! Ich hab wirklich versucht ihn zu verkaufen!"

Peter

Ich habe bei mir wgn Versicherung einen Kurzbewertung Classic Data durchführen lassen. (gerade mal 4 Wochen her).
Ergebnis: Gesamtzustand 1- mit eine Wiederbeschaffungswert von 40.000 Euro.
Das gute dran ist, mittlerweile werden alle Verbesserungen wie Mazda-Sitze, elek. Einspritzanlage, Leistungssteigerung usw. positiv mit rein gerechnet.
Der Marktwert liegt aber unter den Wiederbeschaffungswert. Wie man > 40.000 für einen TR6 (egal PI or Carb) inserieren kann, ist mir ein rätsel.
Jochem