Hallo,

ich möchte mir aus Leimholz ein Werkzeug zum festziehender Flügelmuttern nachbauen. Kann mir jemand so ein Werkzeug für kurze Zeit (1 Woche) ausleihen, damit ich mir eine Schablone anfertigen kann und so ein Werkzeug selbst bauen kann?

Grüsse, bleibt gesund und schöne Feiertage wenn man das so sagen kann.

Lederhammer?

das was du machen möchtest, gibt es bei limo.. unter der bestellnr. 327498 für ca. 30.- euro
zu kaufen.

skorpion hat geschrieben: ↑17.12.2020, 16:45 Hallo,

ich möchte mir aus Leimholz ein Werkzeug zum festziehender Flügelmuttern nachbauen. Kann mir jemand so ein Werkzeug für kurze Zeit (1 Woche) ausleihen, damit ich mir eine Schablone anfertigen kann und so ein Werkzeug selbst bauen kann?

Grüsse, bleibt gesund und schöne Feiertage wenn man das so sagen kann.

Moin, ich hätte zum Lederhammer auch mehr Vertrauen als zum Leimholz. Möchtest ja bestimmt keine Felge verlieren. Ich fahre mit Achtkantmuttern die schlage ich mit dem Aluhammer fest.

Habe von diesen Holzwerkzeugen für TR und Jaguar
immer einige aus England mitgebracht,
weil sie nie lange halten.
30 Teuro bei L aus B bezahlt sind schnell zerstört.

Für diese Arbeit sollte man etwas anderes bauen
um die Flügelmuttern zu schützen.

Armin kannschde moo oofange dribber naachdeng
fiier so a wergzeich.Gude bis nach Corona!!

skorpion hat geschrieben: ↑17.12.2020, 16:45 Hallo,

ich möchte mir aus Leimholz ein Werkzeug zum festziehender Flügelmuttern nachbauen. Kann mir jemand so ein Werkzeug für kurze Zeit (1 Woche) ausleihen, damit ich mir eine Schablone anfertigen kann und so ein Werkzeug selbst bauen kann?

Grüsse, bleibt gesund und schöne Feiertage wenn man das so sagen kann.

Hallo
ich kann dir einen großen Schonhammer empfehlen.
Aber nur ein Markenfabrikat !
Habe ich schon seit Jahren dafür im Einsatz.
Holzwerkzeug kannst du vergessen.

Bis denn
Ralf

ich hab an die kleine 8-Kant-Lehre ein 4-Kant-Rohr angeschweiß, da kann man sehr gefühlvoll anziehen, Länge des Rohres ca. 150, 100 reichen aber auch, wenn man zu stark anzieht, geht das auf die Felgenschüssel. Wer Bild(er) braucht, hier schreiben, dann fotografier ich das Teil morgen mal, Fazit: empfehlenswert

Hallo Hubert,

entweder mache es wie Ralf beschrieben hat, oder besorge dir vor hier https://www.oldtimertools.de eine Spezialnuss. Die passende Ratsche gibt es da auch.
Oder das Holzteil von hier: http://www.stevens-wesel.de/werkzeug.htm


Grüße

Wolfgang

Hallo Hubert

Ich verwende einen grösseren Rückschlagfreien Nylonhammer, gibt keine Schäden an den Flügeln. Für die Achtkant Muttern solltest du den Schlüssel etwa 20° nach aussen biegen damit du den Kotflügelrand mit dem Hammer nicht verkratzt. Ich habe mir vor Jahren ein Alu Werkzeug mit zwei Ohren, Schiebeverschluss und Hebel gebaut. Hat funktioniert und war lange im Kofferraum bis ich wieder auf Standard Räder gewechselt habe. Wenn ich das Teil morgen finde mach ich Fotos. Übrigens habe ich mindestens zwei der Schichtholzschlüssel ziemlich zerdeppert, Anfeuerholz für den Grill.

Grüsse
Robert

wie gesagt, beste Lösung und hist. korrekt

also den Kupfer-Lederhammer habe ich schon lange nicht mehr im Einsatz weil ich mit dem Mistding meine Flügelmuttern damit ganz schön Rampuniert hatte. Außerdem glaube ich dass mit dem Schlagen auf den Zentralverschluss nicht so besonders gut für die Achsen ist. Also meine Lösung (zwar nicht billig) war von Oldtimertools mir das Werkzeug zu besorgen. Eine saubere Sache ohne dem Rumgeschlage und das Anzugsdrehmoment kann ich jetzt auch einstellen.
Zusammengefasst : ich bin damit seit Jahren sehr zufrieden
Grüße
Ludwig

tr5ludwig hat geschrieben: ↑18.12.2020, 07:48 .....also den Kupfer-Lederhammer habe ich schon lange nicht mehr im Einsatz weil ich mit dem Mistding meine Flügelmuttern damit ganz schön Rampuniert hatte. ...

Das macht mich jetzt neugierig, aber wie kann man mit der Lederseite die Flügelmutter ramponieren?

Hallo,

mit der Lederseite ramponierst du sicherlich nicht die Flügelmuttern,aber du bekommst sie auch nicht richtig fest damit.
Ausserdem verschleißt die Lederseite sehr schnell. Und dann nimmt man die Kupferseite.
Das machst du dann auch wenn du unterwegs bist und das Mistding von Verschluss geht nicht los.
Kurzum nicht für den mehrmaligen praktischen Gebrauch geeignet.

bis denn
Ralf

Hallo,

ich benutze den Kupfer- und Lederhammer schon seit Jahren.
Bei mir ist noch nichts ramponiert.

Grüße Manni

tr5ludwig hat geschrieben: ↑18.12.2020, 07:48 ... Eine saubere Sache ohne dem Rumgeschlage und das Anzugsdrehmoment kann ich jetzt auch einstellen.
Zusammengefasst : ich bin damit seit Jahren sehr zufrieden
Grüße
Ludwig

Hallo Ludwig, welches Drehmoment nimmst du?

Gruß Charly