Ein Hallo aus Portugal,

Sonntag kommt mein Auto vom Lackieren zurück... und ich bereite gerade alles für die Montage der "Klein" Teile vor.
Bammel habe ich bei den Türen bei der Montage der Türleisten ( Gummi/Filzleisten); erinnere mich hier schonmal etwas zum Thema gelesen zu haben - finde es aber nicht.

Würde mich riesig über praktische Hinweise freuen wie man diese Teile montiert - Klammer reinpressen z.B. usw . Trockenübungen an einer alten Tür waren heute nicht sonderlich erfolgreich. Möchte unter allen Umständen vermeiden das die neue Lackierung beschädigt wird.

Tausend Dank und Grüße !!

Günter

Hallo Günter,

ich habe einen schmalen Blechstreifen genommen und ein Ende so umgebogen, dass man eine Klammer darauf legen kann ohne, dass sie bei jedem Versuch herunterfällt.
Jetzt führt man den Blechstreifen in die Tür und positioniert ihn so, dass man die Klammer über den Dichtstreifen hochziehen kann.

Gyula

junge, mach dir kein stress.
nimm einfach eine alte küchengabel.. bieg sie so, dass eine klammer reinpasst.. reinlegen.. hochziehen. ... bingo
mfg

Moin Günter,

...hier steht (fast) alles :

https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.ph ... en#p182656

gutes Gelingen

win

Und leg dir ein Päckchen Papier-Taschentücher zum Abtupfen der Tränen bereit.
Es is einfach zum Heulen, wenn du dir mit den Klammern innen (wenn auch von außen unsichbar) den Lack versaust, bzw. durch die Klammern das Blech der Türe an dieser Stelle blank gescheuert wird.....

Ich habe die Klammern mit etwas Sanders oder Fluidfilm eingesetzt und hätte trotzdem heulen können.

Gruß,
Jörg

Hallo Runup

Auch ich habe mir das Montage-Werkzeug aus dem Küchen Fundus gebaut da das zu kaufende Teil bereits bei der zweiten Klammer den Geist aufgab, nämlich sich streckte und aus wars. Eine kleiner Chromstahl Kelle, Kelle abgesägt und den Haken am Ende soweit zugebogen dass die Klammer noch reinpasst, da kannst du kräftig ziehen. Schon diverse male im Klub ausgeliehen, bis jetzt meistens mit Verzögerung zurückgekommen.

Robert

Hier mal zwei Bilder....

damit hab ich neulich noch beim Spitfire die Leisten in 15 Minuten pro Tür montiert....
Wichtig ist: Erst Scheibe mit Mechanik in der Tür versenken, dann Schachtleisten kürzen und montieren, dann Mechanik montieren...

Sonst bekommt man entweder das Fenster nur schlecht rein oder die Scheibe ist im Weg...

Ich hab die äussere Leiste mit nem umgedrehten Meißel in position gedrückt und dann die Klemmen von unten mit Kraft hoch gezogen...