Hallo zusammen, auf meiner Suche nach einem TR6 bin ich auf ein Fahrzeug gestoßen, bei dem man auf dem Typenschild in der Fahrertür nur die "Paint" Angabe unkenntlich gemacht hat (warum auch immer). Den "Trim" Code und alles andere kann man noch lesen. Gibt es eine Möglichkeit den originalen Farbcode des Wagens heraus zu finden? Ich bin für Tips sehr dankbar. Grüße

Hi,

>>>Geburtsurkunde beim British Haritage Thrust ordern.

Wenn es ein CKD Auto ist also 1CP.... oder 1CR.... ist das schwierig. Bei den CKD 6ern war wohl farbmäßig vieles möglich, anscheinend sogar metallic Lacke.
Und da steht aber meistens nichts oder sogar nie was auf der Plakette und die Geburtsurkunde gibt auch keine Informationen her.

Gruß,
Jörg

Ach ja, oder an versteckten Stellen nach Originallack suchen.

...da es nicht sein Tr ist scheidet die Geb.-Urkunde
wahrscheinlich aus.
Irgendwo an versteckten Stellen suchen gibt ja auch keine Sicherheit,falls man überhaupt etwas findet.Es könnte (theoretisch) ja eine andere Karosserie drauf sein.
Aber ist es so wichtig,daß der original Farbton drauf ist?

Richtig,
kommt am Ende auch auf die Preisklasse an.

Hi,
was dabei ? VG
Tom

Hi, erstmal danke für die raschen Antworten. Und: ja, der Originalfarbton ist mir wichtig, wenn der Wagen in der Preisklasse um 30 kEURO spielt. Der Trim Code ist auf dem Schild noch lesbar und ist die 33. Das grenzt das Ganze schon etwas ein...... Ich werde also auf die Suche nach verstecktem Alt-Lack gehen.

Den Farbcode unkenntlich machen,macht ja nur Sinn wenn der Karren umlackiert ist.
Wenn es ein "deutsches" Modell ist u.der alte Kfz-Brief noch vorhanden ist,kann man wenigstens sehen
welche Farbe er damals hatte. 3= Rot,5=Blau...,

Da haste sicher recht. Insofern: Augen auf bei der Suche nach alten Farbresten....

...bei meinem habe ich die Originalfarbe (Emerald Green) noch auf den Verstärkungsdreiecken am hinteren unteren Türrahmen unter der Lederabdeckung gefunden.

Viel Erfolg

Achim

Unter dem Armaturenbrett
hintere Innenradläufe
Innerraum unter Verkleidungen
Im Motorraum unter Haltern, Sicherungskasten, ..........
Bei frühen Baujahren unter Lüfterklappe
......

Wenn eine Frame-off-Restauration mit komplett gestrahlter Karosse gemacht wurde, wird es schwierig, bis unmöglich .....

Gruß,
Jörg

Danke an alle. Dann weiß ich wenigstens wo ich suchen muss. Ich gehe zunächst mal nach dem Trim Code 33 (light tan). Den gab es 1973 soweit isch weiß nur bei einem Braun, einem Rot und einem Blau. Das macht es vielleicht einfacher. Grüße, Klaus

Hallo Dr. No,
wäre icht schlecht, wenn Du hier mal sagst, welchen Grundton der TR hat oder hab ich was überlesen? Anhand der Glasurit Karten ( von denen eine Tom eine eingefügt hat) und sofern die Karre nicht irgendeiner anderen Farbe angeduscht wurde, lässt sich der Originalton dann recht gut ermitteln. Habe wie Tom und andere hier im Forum einen Original Farbkartensatz, der eindeutig Auskunft gibt. Beim Sechser braucht man ja erst ab 68 zu suchen...
Grüßle
Wolfgang

Hi, aktuell ist das Fahrzeug in einem Braunton lackiert. Allerdings ist das ziemlich sicher eine Nachlackierung. Wie die ursprüngliche Farbe war und ob sie auch ein Braun war, muss ich in den nächsten Tagen erforschen...
Grüße

...es kommt Licht ins Dunkel!
Mit der Farbkarte könntest jetzt evtl.sehen
ob bei der Lackierung ein "Triumphfarbton" verwendet wurde.
Dann weißt du zwar noch nicht ob es der Farbton der Auslieferung ist,aber wenn Trim Code u.Farbton zusammenpassen steigt ja die Wahrscheinlichkeit.
Bleibt nur die Frage warum der Paint Code entfernt wurde!