Hallo zusammen

Ich habe da mal eine Frage zu der Zentriescheibe im original Ölfilter vom TR6 Baujahr 75

Wofür ist die(ich denke zum Filter zentrieren, stimmt das?) und wie soll das beim tauschen von statten gehen, das der Filter nacher genau über dieser Scheibe sitzt?
Das erschliesst sich mir nicht wirklich.
Oder hat die eine andere Aufgabe?

Ich hoffe ihr wisst wofon ich hier schreibe und ihr könnt mir weiterhelfen.
Kann momentan leider noch keine Bilder hochladen sonst würde ich das Foto was ich gemacht habe hochladen.

Danke schonmal

Gruß
Volker

servus volker
evtl. hilft dir das.
im WHB... triumph tr6 manual unter Motor 12.60.02
ölfiltereinsatz aus und einbau
ist gut beschrieben und bebildert
mfg
manfred

Hallo Manfred
Ja im WHB hab ich das schon gesehen.
Ich kann das so zusammen bauen aber dann macht die Zentrierscheibe für mich nicht wirklich Sinn.

????? wo ist dort eine zentrierscheibe????
bzw. was verstehst du unter der bezeichnung,... ich sehe im whb, keine.
gruss
manfred

Moin Volker,

...ich sehe auch nur die Zentralbefestigung / Bolzen. - keine Scheibe.
Wichtig : Normalerweise liegt dem Filter auch der große O-Ring (5) bei. Stelle sicher, dass der alte O-Ring entfernt ist, bevor du den Neuen einbaust.
Haben Experten hier schon geschafft 2 Dichtringe übereinander einzubauen.
Mit dem einen neuen Ring kann die Glocke dann zentriert werden. Drehmoment beachten !

win

Manfred @all
schaut mal in den Ölfiltertopf genau rein.
Da seht Ihr die Zentrierscheibe (endlastungsventil)
im Filtertopf.
Dieses Ventil zentriert den Filtereinsatz im Filtertopf
auf der Motorseite zentriert der Motorblock.
Seht die Bilder der Einzelteile.

Harald

...das hatte ich nicht mehr aufm Schirm - Danke Harald

win

thans 4 info
ich habe auch nur den auszug, aus dem WHB weitergegeben, weil.......
ich diesen filter bowl incl. filter schon vor "zig" jahren.. removed habe.
because, new oilfilter adapter part. no. spin-on filter RR1238
with new oilfilter installed.
just 4 info
brgds

Moss hat das in seinem Ersatzteilkatalog detailiert drinne :

gelpont19 hat geschrieben: ↑04.08.2020, 15:46 Moss hat das in seinem Ersatzteilkatalog detailiert drinne :

@Volker: DAS ist genau der richtige Hinweis...
Der Ersatzteilkatalog von MOSS ist DIE Infoseite, wenn´s um Teile geht...(Und natürlich unser Harald! )

Guck auch mal hier https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=123&t=13389
Leider kann ich den Beitrag nicht aktuell halten..

Hallo Jungs
Sorry das ich mich jetzt erst wieder melde, wir waren ein paar Tage in Urlaub.

Das Bild was Harald eingestellt hat ist genau das was ich beim auseinanderbauern vorgefunden habe.
Genau so wie es im Handbuch gezeichnet ist.
Danke Für euere Mühe

Jetzt frage ich mich nur wie ich das hinbekommen soll das sich der Filter beim zusammenbau genau über die "Zentriescheibe" setzt?
An der Korkdichtung des alten Filters konnte ich sehen das dasß dort nicht der Fall war und der Filter leicht versetzt auf dem Motoflansch saß.
Gibt es da eine Trick?
Die Scheibe lässt sich ja nur bis zu eine bestimmten Punkt auf die Schraube schieben, ich denk das ist dann auch die Endpoition der Scheibe!?

Gruß
Volker

servus volker
tja, für einen besonderen trick, müsstes du auf eine antwort von" unserem harald" warten.
als ich seinerzeit diesen oilfilter an meinem motor hatte, konnte ich ihn problemlos mit etwas grösserer sauerei wechseln.
habe aber dann auf spin-on syst. umgestellt.
so ein tr-leben, kann schon ganz schön schwer sein.aber du wirst es schon schaffen.
mfg

Hallo,

es gibt keinen Trick nur das die Korkfläche mit Fett oder Öl bestrichen, sich besser auf der Fläche zentriert.
Und wenn das alles schon mal los ist,wie Manfred schon erwähnte, Spin On einbauen.
Nicht nur der Filterwechsel ist dann ein Klacks gegenüber dem Original sondern der Öldruck ist wesentlich schneller da.

Bis denn
Ralf

Na dann werd ich mal mein Glück versuchen.
Und beim nächsten Ölwechsel wird dann auf Kartuschenfilter gewechselt.

Gruß
Volker