Moin Männers,

Waren gestern in NL unterwegs um nen Freund zu besuchen. Der TR war an einer großen Marina mit jede Menge Publikum geparkt, während meine bessere Hälfte und ich, mit Kumpels Jacht schön über die Maas und die angrenzenden Gewässer schipperten.
Gegen 18:00 wollten wir dann die Heimreise in Angriff nehmen und stellten zu unserem großen Schreck fest , das die persenning auf der Straße rumflog, das Handschuhfach offen stand und sich offensichtlich jemand mit nem Zylinderkernzieher am Zündschloss zu schaffen gemacht hat. Gottseidank ohne Erfolg

Hat dann auch die halbe Nacht gedauert bis Frau,TR, und ich wieder zuhause waren, weil durch das zerstörte Zündschloss ein starten nicht mehr möglich war.
Ich hätte zwar kurzschließen können, hätte aber nix genützt weil weil im Zündschloss ne( vermutlich ) elektromagnetische Sperre ist, die verhindert das man Kupplung und Bremspedal treten kann.
Kennt jemand dieses Teil und kann mir evtl. was dazu sagen?


Markus

Hallo zotty
Das kann jedem passieren und bestimmt auch in anderen Ländern...
Ist aber schon sehr mutig das Auto so lange auf einem öffentl. Parkplatz abzustellen.
Weiterhin viel Spaß
Gruß klaus

klaus Kuhr hat geschrieben: ↑25.06.2019, 19:04 Hallo zotty
Das kann jedem passieren und bestimmt auch in anderen Ländern...
Ist aber schon sehr mutig das Auto so lange auf einem öffentl. Parkplatz abzustellen.
Weiterhin viel Spaß
Gruß klaus

.... und das bei dem schönen blauen Schätzchen.

Moin,
Naja das war kein öffentlicher Parkplatz sondern eher ein zur Marina gehörender mit Schranken abgesicherter Parkplatz
Markus

klaus Kuhr hat geschrieben: ↑25.06.2019, 19:04 Hallo zotty
Das kann jedem passieren und bestimmt auch in anderen Ländern...
Ist aber schon sehr mutig das Auto so lange auf einem öffentl. Parkplatz abzustellen.
Weiterhin viel Spaß
Gruß klaus

Stellt ihr euren Wagen nicht tagsüber öffentlich ab?

Hallo, Mal angenommen er wäre weg gewesen...was sagt denn die Versicherung???
Wie muss ich mein Auto richtig absichern, so dass man neben dem Herzschmerz nicht auch noch finanziell in die Röhre guckt.!!!
Hab das Kleingedruckte meiner Versicherung noch nicht komplett durchgelesen
Gruß. Klaus

In der Regel ist es so,daß bei offenem Verdeck,das Lenkradschloß eingerastet sein muß,die Seitenscheiben oben u.die Türen abgeschlossen sein müssen.

Was natürlich schwerlich nachzuweisen ist,außer der Karren taucht wieder auf !

Was sollen denn diese ( teilweise ) versteckten Anspielungen , mein Herren ?
Zotty hatte doch eine klare Frage gestell : "Kennt jemand dieses Teil und kann mir evtl. was dazu sagen?"

Julius hat geschrieben: ↑26.06.2019, 16:20 In der Regel ist es so,daß bei offenem Verdeck,das Lenkradschloß eingerastet sein muß,die Seitenscheiben oben u.die Türen abgeschlossen sein müssen.

Was natürlich schwerlich nachzuweisen ist,außer der Karren taucht wieder auf !

Naja,
Mein TR3 hat keine Schlösser oder ein Lenkradschloss . Und weil ich ohne Frontscheibe mit Brockland's unterwegs war, gab es definitiv auch keine Seitenscheiben

Aber mal im Ernst , so ne Versicherung weiß vermutlich was für ein Auto sie versichert ! Außerdem wollte ich hier wirklich keinen " wo Park ich mein Auto sicher " Fred lostreten

Markus

Zotty hat geschrieben: ↑26.06.2019, 17:43

Julius hat geschrieben: ↑26.06.2019, 16:20 In der Regel ist es so,daß bei offenem Verdeck,das Lenkradschloß eingerastet sein muß,die Seitenscheiben oben u.die Türen abgeschlossen sein müssen.

Was natürlich schwerlich nachzuweisen ist,außer der Karren taucht wieder auf !

Naja,
Mein TR3 hat keine Schlösser oder ein Lenkradschloss . Und weil ich ohne Frontscheibe mit Brockland's unterwegs war, gab es definitiv auch keine Seitenscheiben

Aber mal im Ernst , so ne Versicherung weiß vermutlich was für ein Auto sie versichert ! Außerdem wollte ich hier wirklich keinen " wo Park ich mein Auto sicher " Fred lostreten

Markus

Geht mir genauso: Kein Lenkradschloss, keine Seitenscheiben, Brooklands, keine abschließbaren Türen (TR2) - Wie muss ich den Wagen sichern?

Eine weitere Frage in diesem Zusammenhang: Viele TR-Besitzer haben in ihren Fahrzeugpapieren den Zusatz: "Diebstahlsicher als loses Zubehör". Was genau bedeutet das, wenn diese Eintragung enthalten ist, und was, wenn diese nicht enthalten ist?

...diese Eintragung Eintragung wir standardmäßig gemacht, wenn sonst keine feste Sicherung vorhanden ist
z.B. Lenkradkralle.
Das ist loses Zubehör.

Grüsse

Wolfgang

Triumphator hat geschrieben: ↑27.06.2019, 21:10 ...diese Eintragung Eintragung wir standardmäßig gemacht, wenn sonst keine feste Sicherung vorhanden ist
z.B. Lenkradkralle.
Das ist loses Zubehör.

Grüsse

Wolfgang

Schon klar, aber was bedeutet es ganz konkret, mein Wagen geklaut wird und der Wagen nicht mit einem Lenkradschloss gesichert war.
Zahlt die Versicherung evtl. nur in dem Fall, wenn die Eintragung nicht im Fahrzeugbrief steht? Im anderen Fall hätte ja das Fahrzeug vermutlich gesichert sein müssen.

Am besten mal bei seiner eigenen Versicherung anfragen...

@Markus: Scheinbar kennt Niemand deine Technik am Schloß ...

Hier noch etwas Rechtliches.

Die Diebstahlsicherung (Lenkradschloss u.Ä.)

Alle Kraftfahrzeuge müssen mit einer “Diebstahlsicherung” ausgerüstet sein. Die entsprechende Vorschrift (§ 38a StVZO) wurde zum 1.1.1962 eingeführt. Da es für diese Bauvorschrift keine Übergangsbestimmung gibt, gilt sie rückwirkend für alle Kraftfahrzeuge, sodass auch bei Oldtimern eine Nachrüstung erforderlich ist.

Zulässig sind hier Lenkradschlösser, Schalthebelsperren oder Panzerzündspulen, sofern sie fest im Fahrzeug eingebaut sind.
Beim Lenkradschloss darf der Zündstrom erst nach dem Entriegeln einschaltbar sein.
Bei der Schalthebelsperre wird der Gangschalthebel in der Leerlaufstellung oder im Rückwärtsgang gesperrt.



Ist eine Nachrüstung technisch nicht möglich oder nicht zumutbar, besteht die Möglichkeit, nach Rücksprache mit der zuständigen Zulassungsstelle eine Ausnahmegenehmigung zu beantragen. Hierzu am besten vorab mit einem Sachverständigen Kontakt aufnehmen.

Ich nutze gerne meine massive, leuchtend gelbe Lenkrad-Kralle.

Gruß Charly