Hallo Carl, nein - keine NOS (ich weiß, dass das nicht geht...) - war auch zB Conti als Hersteller.
Der "alte" Riemen, der beim Auto dabei war, hielt genauso lange - war aber zwischendrin min. 18 Jahre abgelagert (zwischen Außerdienststellung und erneuter Nutzung)
Gruß, Johannes

Hallo Leute,
nochmal zurück zum 17er Riemen - soll angeblich funzen, finde nur den thread hier nicht mehr.
Stärke ist 11 statt 14 und dadurch kann man ihn wohl leichter wechseln.
Vlt ist jemand da, der schon Erfahrungen damit gemacht hat -
Welche Länge Li 900 oder 917 oder 925?
Hannes

P.S. der 17er ist unten 10mm breit und meine alte Scheibe unten 8 - glaube nicht das der aufsitzt.
Vlt. verwechselst Du das mit dem 13er

Liberolix hat geschrieben: ↑20.07.2020, 15:16 Hallo Leute,
nochmal zurück zum 17er Riemen - soll angeblich funzen, finde nur den thread hier nicht mehr.
Stärke ist 11 statt 14 und dadurch kann man ihn wohl leichter wechseln.
Vlt ist jemand da, der schon Erfahrungen damit gemacht hat -
Welche Länge Li 900 oder 917 oder 925?
Hannes

P.S. der 17er ist unten 10mm breit und meine alte Scheibe unten 8 - glaube nicht das der aufsitzt.
Vlt. verwechselst Du das mit dem 13er

Siehe Beitrag Nr 3......

danke Peter, aber irgendwie drehen wir uns im Kreis - oben schriebst Du doch, dass Du

den 17er in Länge 929 verbaut hast - 3cm länger und weniger stark.
Und Bibo fragte darauf (Beitrag 4) ob der 17er in Länge 900 nicht besser passt ?

Hast Du die LimaHalterung verändert?

Liberolix hat geschrieben: ↑23.07.2020, 08:18 danke Peter, aber irgendwie drehen wir uns im Kreis - oben schriebst Du doch, dass Du

den 17er in Länge 929 verbaut hast - 3cm länger und weniger stark.
Und Bibo fragte darauf (Beitrag 4) ob der 17er in Länge 900 nicht besser passt ?

Hast Du die LimaHalterung verändert?

Moin erstmal.
Nein, ich habe nichts geändert. Riemen eingebaut und fertig. Läuft seit ca.30.000 Km.
Gruß aus dem Lipperland Peter

@ Liberolix: Der Riemen bildet (vereinfacht) ein Dreieck. Im wesentlichen wird die obere Seite bei einem längeren Riemen länger (LiMa-Kurbelwelle bleibt etwa konstant wegen der Lage des Drehpunktes der LiMa) -> Grob geschätzt werden es bei einem 3 cm längeren Riemen etwas unter 3 cm sein, die sich die LiMA nach außen bewegen müsste:
So knapp, wie der 900er sitzt, geht da ein 950 (mit max. ca. +5 cm an der LiMa-Position) auch noch drauf.

Gruß, Johannes

(genauer rechnen wird aufwändiger - das ist aber vermutlich auch nicht notwendig)