123ignition - Erfahrungen?

[Timm]

Hallo,
beim Thema elektronische Zündung tauchte immer wieder 123ignition auf, hat die schon mal jemand ausprobiert? Wie sind denn da die Erfahrungen?

danke,

Timm

[Uriah]

Hi,

habe sie in meinem 6er eingebaut: sehr empfehlenswert, besonders bei leichtem Verschleiß der Verteilerwelle.

Grüße
Uwe

[Daibel]

Hallo,

wie hast Du deinen Drehzahlmesser angeschlossen, der Verteiler hat keinen Anschluß dafür?? hast Du auf Elektr. umgebaut und wenn ja mit was?

Danke

[Uriah]

Hi,

sorry, habe mich geirrt. Ich habe die lumenition Zündung eingebaut mit originalem Verteiler. Du meintest aber den neuen Verteiler aus NL den jetzt auch Limora anbietet.

Hierzu würden mich ebenfalls Erfahrungen interessieren.

Grüße
Uwe

[mn-nl]

@Timm,

Probiert hab ich's (noch) nicht, angeguckt aber. Hier: https://www.tr-freun.de/modules.php?nam ... c&start=15
hab ich meine Eindrucke hingetippst (bisschen nach unten scrollen).

Es gibt die moeglichkeit die 123 Elektronik in eine Lucas Verteiler ein zu Bauen, kostet aber...(Ist aber eine Einzelanfertigung mit etwa 4 Stunden Arbeit: Teuer ist es nicht, aber viel Geld.... )

Gruesse,

Marc

[marhen]

Hi,

For more info about 123 ignition see our website www.britishsportscars.nl
we can deliver 123 ignition for 4 and 6 cilinder engine, we also can build the elecronic components into you own old housing.
Hebels British Sportscars V.O.F.
Scherpakkerweg 2a
5616 HP Eindhoven
Netherlands

[cobra]

Hallo,
Limora hat den Verteiler jetzt für 295 EURO im Angebot, das ist doch ein interessanter Preis, oder !?
Hat denn noch keiner den Verteiler ausprobiert?
Bei einem TR4A mit mech. Drehzahlmesser kann man doch auch einfach den alten Verteiler gegen den neuen austauschen, oder!?
Mich würde dringend interessieren, was der super Verteiler so bringt!
Viele Grüße aus dem Deister
Axel

[mn-nl]

Soweit ich weiss ist die Anschluss der DM-Kabel nicht am Verteiler selbst sondern getrennt davon. Deswegen ist im TR4 die Umtausch denkbar einfach.

Beim TR6 ist die DM-Kabelanschluss im Verteiler integriert, leider in diesen Fall.

Die 123ignition kostet in die Niederlande meist 285 Euri.

Fals du umruestest, dan bitte ein Erfahrungsbericht!

Gruesse, Marc

[cobra]

Hallo,
ich kanns gar nicht glauben, hat denn noch keiner den Verteiler installiert und kann einen Erfahrungsbericht abgeben?
In der nächsten Saisson würde ich ja mal probieren, was er bringt!
Viele Grüße aus dem heute Mistwetter
Axel

[Gyula]

Hi!

...mich wundert's nicht...!

285 Euronen sind ne menge Kies! ...und was soll denn der Verteiler bringen?

Was erwartet ihr euch?


Gyula

[kawedo]

Ich fahre seit 20 Jahren mit dem Lucas-Verteiler und hatte noch keine Probleme.
Mit dem Super-Verteiler hätte mein Konto 1-2-3 Probleme

Ich liebe meine EUROs

CharlyW

[cobra]

wenn man den vorhandenen Verteiler auf elektronik umrüsten läßt, dann kostet der Kit so ca. 110 EURO, oder?, und der Einbau wenn man es nicht selbst kann, auch noch einmal einen Hunni. Dann ist man von 285 nicht mehr so weit weg und man hat den Originalverteiler für alle Fälle in Reserve!
Irgend eine deutliche Verbesserung muß doch das Superteil bringen!
Viele Grüße
Axel

[efrenken]

Hallo zusammen,

wie ich sehe, besteht bei Euch Interesse an dem Verteiler von 123ignition. Ich beschäftige mich seit geraumer Zeit schon mit dem "Geheimnis" der Zündung, der Zündzeitpunktverstellung und Zündverteilern. Vor einem guten halben Jahr habe ich den Produzenten der 123ignition kennen gelernt, einen Verteiler für meinen Klassiker (Austin-Healey 3000) erworben und war schlichtweg von der Sache so begeistert, dass ich den Vertrieb übernommen habe.

Bis jetzt habe ich etliche dieser Hochleistungs-Zündanlagen (denn es ist mehr als ein Verteiler) verkauft (auch an TR-Fahrer) und durchweg positive Resonanz bekommen.

Ich möchte mich in diesem Forum anbieten, Euch mit Rat und Tat bezüglich der 123ignition zur Seite zu stehen. Auf meiner Website https://www.brits-n-pieces.com findet Ihr jede Menge Informationen (auch Preise) zu der Zündanlage. Mengen-/Clubrabatt biete ich ebenfalls an, trotz geringerer Preise als so mancher andere Anbieter. Ich bin auch gerne bereit, Euch einen meiner Flyer (auf deutsch) auf Anforderung zu schicken oder im Rahmen eines Clubabends einen kleinen Vortrag über Zündung im Allgemeinen und der 123ignition im Besonderen mit anschließender Diskussionsrunde zu halten.

Bei Interesse erreicht Ihr mich über das Kontaktformular meiner Website oder direkt über meine email.

Gruß

[sixpack]

Ich für mich habe immer noch nicht verstanden wo der eigentliche Vorteil dieses Verteilers/Zündung liegen soll. Zur Information... ein ausgeleierter Verteiler mit einer nicht mehr ganz Spielfreien Verteilerwelle kann durchaus immer noch einwandfrei eine "normale" elektronische Zündanlage ansteuern. Schließlich wird mit der Welle nur noch der Propeller angetrieben der durch die Lichtschranke läuft (Lumenition z.B.)
Preislich liegt man mit einer nachgerüsteten Elektronischen Zündung+originalem Verteiler deutlich drunter, die Optik des Verteilers bleibt selbstredend erhalten. Das ist in Sachen "H"-Kennzeichen in Zukunft auch nicht mehr unwichtig. Sicher, es gibt allen möglichen Zubehör: Speichenräder, getönte Scheiben...Stoffverdecke...alles nicht Original es sei denn, wie die Speichen, ab Werk bestellt. Aber muß man alles was neu für die Oldtimer angeboten wird auch wirklich dranschrauben?

[Gyula]

@ sixpack:


Gyula