Hallo,
ich habe das Problem, dass jetzt nach 2000km Tour mir die vordere Bremse bei meinem TR 6 ausgefallen ist.
Er bremste auch auf den Pässen in Bayern perfekt.
Die Bremsen haben keine Luft gezogen, der PDWA, der funktioniert, meldet sich auch nicht und ist trocken. Bremsflüssigkeit ist in beiden Behältern vorhanden.
Die Bremse lässt sich nicht aufpumpen und der Druckpunkt kommt nach langem Weg ohne jeglichen Widerstand ziemlich weit unten am Pedal. Dort kann ich dann mit erhöhter Kraft die Hinterradbremse betätigen.
Der Bremskraftverstärker ist wohl dicht, der Motor läuft prima. Auch das Rückschlagventil, das im Schlauch zur Vergaserbrücke ist i.O.
Ich bin der Meinung, dass der (China- HBZ?) defekt ist.
Dot 3 ist eingefüllt.

Was meint Ihr, liege ist mit meiner Vermutung beim HBZ richtig?
Die hinteren Exzenter sind perfekt eingestellt, ein Click lose.

Gerne nehme ich den Tipp auf, wer mir einen original TRW-Hauptbremszylinder liefern kann.

Gruss
Jörg

Servus Jörg
ER,... hat noch einen ebay-nr. 331933441940
tr-classic in MUC
Gruß
Manfred

Hallo Jorg, schaue mal hier.
viewtopic.php?f=15&t=13791
Grusse Wiel

Hallo Jörg

KFZ Großhandlung WM bei euch in der Nähe ?
https://www.wm.de/de/unternehmen/standorte.html
Dann dort bestellen.
Dein HBZ ist tot.
VG
Ralf

Hallo Christian,
Du hast eine PN
Meine Nr 015754819399

Gruss
Jörg

Danke Euch Allen,
vielleich kann Cerbe mr helfen....

Gruss

Servus Jörg
Ich hoffe Du hast Glück und meine Telef-infos helfen Dir
Gruß
Manfred

Hallo,
vielen Dank an Alle und besonders an Cerbe und runup.

Freundlicherweise hat sich Christian am Sonntag dazu bereit erklärt, mit mir in seiner Garage seinen noch übrigen HBZ einzubauen, der sich bei mir als Übeltäter erwies.
Schön, dass es noch Kerle gibt, die genauso wie ich, nach diesem Motto leben:
" Jeden Tag eine gute Rat und die Welt gehört mir" ....klasse.
Es handelte sich bei mir um einen goldenen HBZ mit kyptischen Bezeichnungen. Die DOT 3 Brühe war schwarz, bei Fahrtantritt war sie klar.
Die ganze Aktion dauerte 2,5 Std und ermöglichte uns, die letzen 900 km , bis auf die vielen Staus, mit guten echten 110-115 kmh zurück nach Eckernförde zu kommen.
Erstaunlicherweise verbrauchten wir mit unserem Vergaser ohne OD aber mit länger übersetzten Diff nur 8,5 L/100km.

Also achtet schön auf den Zustand der Bremsflüssigkeit

Bei Gelegenheit werde ich den defekten HBZ mal zerlegen.
Jetzt muss ich in den Garten...

Gruss
Jörg
Gruss Jörg.

Hallo Jörg,

freut mich, dass dann alles so gut geklappt hat
Ich habe nach unser Workjob den tr in die Garage gefahren und bin mit dem Morgan weiter.

Gruß aus Oberndorf
Christian

Hallo Christian,
vielen Dank noch einmal.
Mit dem Morgan los...eine gute Entscheidung.
...denk an das Eis für die Frau

Gruss
Jörg