...gerade gesehen...gefühlt hat sich qualitativ nix geändert in 40 Jahren....

Schon witzig, auf was die Inselaffen stolz sind...

Die Karre hat jetzt jedenfalls auch nen Radio...
Boxen liegen lose hinterm Sitz...hab noch kein passendes 8cm-System gefunden...

Wo habt ihr euch Saft für´s Radio geholt?

Peter

Von 15

Und Dauerplus? Hab ja keine mechanischen Stationstasten....und jedes mal das Ding "blitzdingsen" ist doof....

...vom Dauerplus....

mit an den violetten Kabelstrang? Direkt an die Batterie mit fliegender Sicherung? Direkt an die Lima mit fliegender Sicherung?

Peter

....oh man ...oh man......
15= Sicherungskasten mit fliegender Sicherung, wenn Zündung aus = Radio " AUS "
30= ----------------------/----------------------------; wenn Radio AN und wird vergessen " AUS " zu schalten, irgendwann BATT empty

oben ohne....... unten ohne...

Peter,

An Deiner Stelle würde ich das Radio vollkommen separat von der übrigen Elektrik über zusätzliche Kabel und Sicherungen anschließen.

Dann fackelt Dir die Karre wenigstens nicht komplett ab wenn mal was daneben geht und kein Bordsystem wird mehr als erforderlich gestört.

Jungs,

macht Euch mal nen Kamillentee.......

..... einfach ab und zu logisch DENKEN und nicht jeden FU...... posten

Hallo

bei den Temperaturen kann man heute wieder wunderbar das Dampfblasenproblem testen.

Munter
Ralf

Jaaaaaaaaaaaaaaaa...... Dampfblasenproblem für Dampfplauderer
und dabei immer locker in der Hüfte

doktorschlosser hat geschrieben:Jungs,
macht Euch mal nen Kamillentee.......

jau, oder Gingko - is cooler und auch gut füre Nerven...

@Peter, mach Dir am besten 'nen Solarmodul auffe Lüfterklappe und klemm Deine Radiospeichermimik da dran. Is aber auch egal - im TR kannse sowieso kein Radio hören, es sei denn Du baust Dir auch 'nen E-Motor ein

LG
Horst

Schnippel hat geschrieben:Hallo

bei den Temperaturen kann man heute wieder wunderbar das Dampfblasenproblem testen.

Welche Dampfblasen?

Willi
(Lucaspumpen Fahrer)

Heute war´s kein Dampfblasenproblem, hatte aber trotzdem mit Sprit zu tun:

Kurzer Check vor dem langen Wochenende an der Mosel...nach kurzer Zeit stinkt der Hobel irgenwie nach Sprit....

-> Ich hab dann mal kurzerhand die undichte Einspritzleitung vom Zylinder 6 tauschen dürfen....ist mir mit Stahlflexleitungen auch noch nicht passiert, das die undicht werden....
Gut, das ich sowas rumliegen hatte...

Peter

PS: Hab Dauerplus nach der Sicherung vom Lila Strang genommen...