gelpont19 hat geschrieben: @ all - es gibt schon seit Jahren LED Lampen mit Brückengleichrichter. Die funktionieren sogar bei reiner Wechselspannung
Im nachfolgenden Foto zu erkennen an dem Aufdruck AC/DC win

lieben Win,

na siehs'te geht doch! Manchmal muss man hier im Forum erstmal bißchen provozieren. Dann gibt's auch brauchbare Infos....
Fragt man vorher, kommt nix...
Danke für den Tip, werd mal danach suchen. Oder hast Du etwa auch noch 'ne Bestelladresse?

@ Klaus - hast mal wieder 'n Super-Thema aufgemacht, richtich wat los hier (und erleuchtend)

Gruß
Horst

Horst - ach wat - dat hielt ja 40 J. auch so... (die anderen passen schon auf.... )

gelpont19 hat geschrieben:Horst - ach wat - dat hielt ja 40 J. auch so... (die anderen passen schon auf.... )

richtich Winfried,

un ich tu immer gucken, ob der hinter mir auf Sicht fährt un nich nach Navi...
Hab' dafür folgende Testanordnung: links blinken, dann rechts abbiegen. Fährt der Hintermann hinterher is alles i.O.

lieben Gruß
Horst

Hallo Leute,

wie versprochen: Abschlußbericht zur Umrüstung nach den ersten Fahrten im Dunkeln.

Ich bin SEHR zufrieden!

Insgesamt bessere Sichtbarkeit gerade der kleinen Instrumente (Zustand innen wie neu) und ein ausgewogenes Beleuchtungsbild über das gesamte Dashboard.

Die Gehäuse von Tacho & DzM sind z.Zt. nur im Bereich der Birnchen mit Spiegel-/Alufolie ausgekleidet. Wird bei nächster Demontage komplett gemacht incl Rückseiten der Zifferblätter im Bereich der Birnchen - ich erwarte hier jedoch kaum noch mehr Lichtausbeute (Zustand der Instrumente innen ebf. wie neu).
(Ich überlege hinsichtlich der Auskleidung mit Spiegel-/Alufolie , ob nur der Bereich von "8.00-16.00 Uhr" ausgekleidet werden sollte.)

Blinker- und ÖldruckLeuchte stechen auch bei Tageslicht WESENTLICH besser hervor - wenn die Sonne direkt draufsteht, ist allerdings auch nix mehr zu erkennen - trifft aber nur die Nordkappfahrer auf der Hinfahrt - aber wer will da schon hin ...
Hier hatte ich versuchsweise die 3,8lm-LEDs ausprobiert, aber keinen Unterschied feststellen können. Ich vermute, daß das an den unterschiedlichen Abstrahlwinkeln liegt und die "Lichtdichte"/Winkel aufs gleiche hinausläuft.

Für die Choke-Leiste paßt Sockel W2X4.6d ohne Änderungen. Allerdings ist das Leuchtmittel 2mm länger als das Glühfaden-Original. Die Fassung mit LED darf daher nicht vollständig in die Halterung geschoben werden, beste Position muß im Versuch ermittelt werden, ca. 2-3mm - bei mir funktioniert es.

Den BF-Fußraum habe ich NICHT mit LED bestückt, denn die Sockel BA7s gibt es leider (noch) nur in kaltweiß - und das sieht nicht so dolle aus.

Zum Stammtisch bring ich die wegen der Versuche nun überzähligen LEDs, 5x standard, 1x 2,2 lm, 1x BA7s
und für die Originalisten ein paar der nun nicht mehr gebrauchten Glühfadenbirnchen sowie verschiedene Glassicherungen mit.
- Wer Interesse hat, kann sich melden. Wär schön, wenn ich Abnehmer fände.

Grüße, Klaus


Hier die Aufstellung/Bestückung:
- !!! bei Interesse überprüft zuvor die in Euren Karren verbauten Sockel !!!
- sowie die Zahl der benötigten Leuchtmittel
 

Die Dinger gibt es bei Conrad - auch zum Bestellen:
   
LED 3,8lm: . https://www.conrad.de/de/led-lampe-e10- ... view1&rb=1 - nur der Vollständigkeit halber[/size]

PerseusDO hat geschrieben:Blinker- und ÖldruckLeuchte stechen auch bei Tageslicht WESENTLICH besser hervor - wenn die Sonne direkt draufsteht, ist allerdings auch nix mehr zu erkennen -

...bei mir schon - was habe ich falsch gemacht ?? -

gelpont19 hat geschrieben:...bei mir schon - was habe ich falsch gemacht ?? -

Tachchen Win,

nö, allem richtich schon - wenn'de allet sehen kanns', stimmt die Himmelsrichtung doch! Watt will'se auch am Nordkapp ???

vorweihnachtliche Grüße, auch an Maria und das Krippenkind, Klaus

PS.: Wenn'se Kühlwasser brauchen tus, frach'se ma' bei Charly nach. Der kennt ne gute Quelle ...

@Willi: ich weiß ... Marktplatz ...

PerseusDO hat geschrieben: Wär schön, wenn ich Abnehmer fände.

Bring mit...

Apropos: Kannst du mal markieren, wo du Alufolie eingeklebt hast?
Bei der besseren Hälfte aus der Küchenschublade geklaut oder das Iso-Klebeband aus dem Dachbodenausbau?

Peter

ich habe mich auch gerade mit dem Thema beschäftigt und habe anscheinend wieder über das Ziel hinausgeschossen.
Denn die LED die ich mir beim Fachhändler besorgt habe sind für Tacho und Dzm. schon mit entsprechendem Sockel vormontiert und jetzt habe ich festgestellt das der Sockel vom garnicht abziehbar (mit Stecker) ist. Gibt es da eine Lösung ohne das Kabel durch zu trennen ?

tr5ludwig hat geschrieben:... Lösung ohne das Kabel durch zu trennen ?

Tauscht'e den TR gegen 'ne Karre wo die passen, Dein Fachhändler sollte wissen, welche Modelle infrage kommen - oder umgekehrt: "Fachhändler" tauschen. Oder noch ganz anders ... - irgendwie dominiert das Wort "tauschen" -

ich habe für den 911 die LED's hier bestellt:

https://led-garage.de/catalogsearch/result/?q=ba9s

haben dort die Dunkelheit sehr deutlich beseitigt

für den TR3 habe ich es noch nicht probiert.

Gruss,
Thomas

Kamphausen hat geschrieben:
Bring mit...

Apropos: Kannst du mal markieren, wo du Alufolie eingeklebt hast?

20151110_212423.jpg
20151110_212320.jpg

Bei der besseren Hälfte aus der Küchenschublade geklaut oder das Iso-Klebeband aus dem Dachbodenausbau?

Peter

Hallo Peter

Wie hast du das Folien-Dings-Gedöns gelöst??
Ich habe den DM gerade in der Hand.

Gru?
Roman

PerseusDO hat geschrieben:

tr5ludwig hat geschrieben:... Lösung ohne das Kabel durch zu trennen ?

Tauscht'e den TR gegen 'ne Karre wo die passen, Dein Fachhändler sollte wissen, welche Modelle infrage kommen - oder umgekehrt: "Fachhändler" tauschen. Oder noch ganz anders ... - irgendwie dominiert das Wort "tauschen" -

Man Klaus, du bist wieder zum niederknien.

anonymer Komentar

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Die finale Beschreibung ist jetzt im TRiki zu finden:

• viewtopic.php?f=93&t=14889

Noch ein Bild zu den mit selbstklebender Spiegel-/AluFolie ausgekleideten großen Instrumenten:

Hallo Klaus ,

zunächst mal vielen Dank und großen Respekt für das, was Du zum Thema „fiat lux“ zusammengetragen hast. Ich bin mit dem Ergebnis auch SEHR zufrieden. Da ich bei den E10 LEDs im Tacho und DZM Probleme hatte (… die LEDs schauten sehr weit aus dem Sockel raus und drückten die grünen Hauben aus den Halterungen) habe ich sie einfach ein bisschen eingekürzt/abgeschliffen und wieder poliert. Dann haben sie problemlos gepasst!

Gruß
Gregor