jetzt habe ich endlich meine frisch überholten SU´s in meinen TR6 eingebaut, solange die Maschine warm ist so gut, mir gelinkt es allerdings nicht den Choke vernünftig einzustellen (Einstellen??). Wenn der Ckoke gezogen/nicht gezogen ist springt die Karre, KALT, einfach nicht an und obendrein ist mir das Chokekabel auch noch abgerissen, die steife Variante direkt am Knopf.
Besonders lustig war es heute als die Gaswarnanlage in der Tiefgarage, aufgrund der vielen Startversuche, angeschlagen hat. Der leicht übernächtigte Hausmeister hat irgendwas von: alter Karre und sollte man verschrotten gemurmelt.
Mir ist aufgefallen das der Weg des Coke bei den SU´s ganz erheblich geringer ist als bei den Strombergs, Chokezug ist gerissen weil ich ein bisschen ambitioniert daran gezogen habe
Gruß aus Bremen
Oliver
