Hallo Freunde,

ich möchte demnächst meinen no name Zylinder gegen den original UKC8677 austauschen. Unter dieser Nummer sind Zylinder von unterschiedlichem Aussehen und Preisvorstellungen zu finden.
Frage:
Woran erkenne ich denn, dass es sich dabei um einen richtigen UKC8677 handelt?

Schöne Grüße,

Stefan

Shakespeare:
"What's in a name? that which we call a rose
By any other name would smell as sweet;"


Anders gesagt: was ist richtig? Es gibt noch gute Anfertigungen dieses Teil, wobei Girling/Lockheed -> TRW -> Delphi.

Kaufe aus eine gute Quelle, dan hast du ein Teil was taucht.

Girling.de oder die Jungs die Win immer nennt, aus Venlo, könntest du mal anpeilen.

Marc

Hi Marc,

schon klar, aber:
Stefan:
"Ich möchte die Unterschiede kennen,
um Gut und Bös' zu benennen."

Daher: was sind markante Merkmale. am Aussehen?

...bei C&C parts in Baarlo NL ist die Best. Nr. CS254010005/1 Bez. clutch slave cyl. inl. 7/16-20 Lockheed (ukc8677)
Das Teilchen wurde in 08 09 gewechselt und sitzt noch immer unter meiner Karre. Sie stellen jedoch wohl gerade die Webseite um. Deshalb wirste den slave da nich finden. Bestell einfach über die Kontaktseite mit den o.g. Daten.

Der wesentliche Unterschied is wohl der, dass die slaves zunehmend aus Alu gefertigt werden - meiner hat noch ein Messinggehäuse (sieht jedenfalls so aus) Schreib auf jeden Fall den Typ, Baujahr etc. mit dazu.





Das Ding hat damals 37 EUR gekostet, is heute vielleicht was teuerer...

win

...ist das der mit der Gasheizung?

Grüße

Wolfgang

Triumphator hat geschrieben:...ist das der mit der Gasheizung?

Grüße

Wolfgang

Nein, das ist die Rauchervariante. Bei Nichtrauchern liegt da ein Duplo.

Hallo Win,

das nenne ich eine klare und wohl formulierte Aussage, vielen Dank.

Beim letzten Kauf meines Zylinders bin ich nämlich einem Betrüger auf den Leim gegangen. Der hat mir das hier als Slave-Zylinder verkauft. Das Ding habe ich noch verbaut und taugt hinten und vorne Nichts:
https://www.musicus-shop.de/WebRoot/Sto ... floete.jpg

Stefan

Hast du es schon hier versucht?

www.girling.de


Gruß Chris

Stefan - könnte dir natürlich nen Tip geben, wie de das sexuell einsetzen kannst, aber dann würde mich Willi wohl verwarnen....

@ Chris:
Stimmt, werde ich auch mal nachschauen, die sollten ihre Dinger eigentlich sauber dargestellt haben.

@ Win:
Der Verkäufer sagte mir wo man das Teil noch einsetzen könnte. Er faselte nach meinem Kauf irgend etwas von blow job oder so ähnlich. Keine Ahnung was er meinte.

....schon am Morgen erfrischend, der Tag wird gut.
Willi

Stefan, den Zylinder mit der "ap"-Prägung bekommst Du eigentlich überall...ok, bei B aus L und den Rimmer-Brüdern gibt´s wahrscheinlich die Sparbrötchen-Varianten...aber die sonstigen Händler haben den in der Regel.
Gruß
Robert

Hallo Robert,

ja, das stimmt. Doch manchmal wird der Zylinder unter der Nummer angeboten, aber ein Noname geschickt.
So vor zwei Jahren bei Rimmer; den original bestellt und den anderen bekommen.

Schöne Grüße,

Stefan

PS: Die Stabigelenke von Dir sind ne feine Sache, bin froh, dass ich gewechselt habe.

Klar, UKC8677 ist die originale Teilenummer von Triumph.
Wenn Du unter der einer originalen Teilenummer von z.B. BMW bei einem Großhändler bestellst, bekommst Du eventuell auch ein passendes Teil eines anderen Herstellers.
Die Nummer beschreibt also lediglich, dass ein Ersatzteil an die entsprechende Stelle passt.
Nicht umsonst erwähnte ich auch Rimmer, da sie oft, um der billigste Anbieter zu sein, sehr zweifelhafte Teile verkaufen - meine Meinung!

Gruß
Robert

Moin Stefan,
Mein org. Girling trägt die NR..313440 aus der Gußform erhaben nicht geprägt.
Willi