Hallo allerseits,

letztes Jahr habe ich den HBZ und die Radbremszylinder alle mit neuen Gummiteilen abgedichtet (mit Teilen von namhaften Herstellern, keine Billigteile aus der Bucht!). Jetzt fällt mir auf, dass die Bremsflüssigkeit sich wieder eintrübt - aber nur im vorderen Teil des Vorratsbehälters. Heißt das, dass "nur" die Gummis an den Scheibenbremsen sich auflösen?

Viele Grüße,
Dieter.

Wenns im Behälter trüb wird liegt die Ursache meist näher. Schau mal nach den Dichtungen im Hauptbremszylinder, insbesondere der am vorderen Ende des Bremskolbens.

Viel Erfolg

Achim

Dieter - leider sind die Kosten für einen Überholsatz keine Garantie für Funktion. Es könnte sein, dass die HBZ Dichtungen nicht passend waren.

Schau mal hier, was der Buckeye dazu meint :



Die Funktionszuordnung - vorn / hinten - hier :



u.A. deswegen bin ich kein Freund von Überholsätzen, was das Bremssystem betrifft. Einmal den "richtigen" HBZ eingebaut, alle 2 J. Fluide wechseln und Ruhe is... Meinen Favorite habe ich schon xmal gepostet.

viel Erfolg

win

Nur ums klarzustellen Funktionszuordnung "hinten" ist das VORDERE Ende des HBZ! Ganz vorne ist da eine kleine Gummidichtung, die bei Betätigen den Rückfluss der Bremsflüssigkeit in den Behälter verhindert. Wenn die sich auflöst, wird es "trüb"
Danach kommt dann die Kolbendichtng, der PDWA...

Happy Day

Achim

Stimmt Achim - deshalb hatte ich ja geschrieben "Funktionszuordnung".

Nochmal etwas breiter....

Wenn im vorderen Teil des HBZ das Fluid "dunkler" ist, beträfe das den Kreislauf für die HA - und das Bodenventil, dass den Rücklauf sichert.

Auszug Wiki :

Das Bodenventil hatte früher die Aufgabe, einen geringen Restdruck (etwa 0,4–1,7 bar) in der Bremsleitung zu halten, um mechanische Spiele, insbesondere an der Trommelbremse, auszugleichen und Kavitation (Gasbildung durch raschen Druckabbau, was zu Korrosion führt) zu verhindern

Also - die Scheibenbremsen (vorn) haben wohl nix damit zu tun.

win