Nun doch noch ein Nachtrag,
damit dieser Beitrag noch einigermaßen einen Sinn bekommt.
Ich habe den Nachrüst-Servo jetzt mal zur Probe fahren dürfen.
Feine Sache, bremst sich mit seeeehr wenig Kraftaufwand,
es geht aber auch ohne ganz gut.
Hier wird erklärt wie der Nachrüst BKV im Detail funktioniert.
https://www.mgb-stuff.org.uk/servo.htm
Die Bremse bleibt dabei aber leider eine Einkreisbremse,
der Ein-/Umbau ist aber anderserseits sehr einfach.
Ich fahre jetzt erst mal weiter ohne.
Grüße
Marco
Bremskraftverstärker im TR4 (2-4A)
Scheibenbremsen, Trommelbremsen, Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder, Hydraulik...
Moderator: TR-Freunde-Team
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