Motorhaube-Fanghaken

[Eckhard]

Mein Fanghaken ist und bleibt drin
Könnte mir vorstellen dass sich die Haube beim schnellen Fahren ohne Haken durch die hohe Strömung durchaus ein Stück hochheben kann, ausgelöst durch Unterdruck. Möchte das nicht testen

Eckhard

[mn-nl]

Ich haette frueher auch BMW's 02. Da muss man die Haube, die im selben richtung oeffnet wie beim TR6, selber auch wieder verriegeln. Das vergisst man auch gelegentlich

Auf der Autobahn kam die Haube nie weiter hoch wie etwa der helfte der Scheibe -> da sieht man noch 50%

Und das hat immer gereicht zum sicheren anhalten und Korrektur der eigenen Fehler .

Gruesse, Marc

[sixpack]

Mit-oder ohne Fanghaken... was sagt der TÜV dazu??

[Gyula]

Hi!

...der hat (bei uns) möglicher Weise keine Ahnung von der Existenz, oder er sieht weg!

...auch mein Haken ist ab, ein Neuer liegt seit langem bereit, ist aber noch immer nicht montiert...

...weil das nacher justiert gehört und ich eigentlich Angst davor habe, dass ich die Haube nicht mehr entriegeln kann!

Aber viellecht hat da jemand einen Tip, wie man die Justage auf Anhieb richtig hinbekommt?

Gyula

[crislor]

Beim Rückwärtsfahren kanns natürlich gefährich sein ohne Fanghaken

Ich muss mal nachschauen ab wann die Haken überhaupt verbaut wurden.

[Timm]

Hallo Gyula,
ich habe vor Jahren den fehlenden Haken eingebaut. Justage war kein Problem, das Teil ist aus nicht zu dickem Blech: Zur Feineinstellung habe ich den Haken in die richtige Position gebogen.

Also, keine Angst, wer lange Arme hat kann auch mit Haken glücklich werden!

[TR_6000]

....alles nur unnötiges Gewicht....

Gruß

Robert

[mn-nl]

@ Crislor:

Beim Rückwärtsfahren gibt's doch kein Problem: da schaut man doch auch nach hinten!

Marc

[crislor]

@mn-nl

das schon - aber das bremst doch ungemein :boese:

[TR_6000]

@ Chris: Du könntest den Haken ja als Bremsanker benutzen, wenn Deine Movit-Anlage streikt oder wenn´s nass ist und Dir die Straße ausgeht ...

Gruß

Robert

[DietmarA]

Mit Freude stelle ich fest, dass ihr im neuen Jahr das Blödeln nicht verlernt habt.
Naja, wenn der Motor jetzt ja besser anspringt muss ich die Haube vielleicht auch nicht mehr so oft entriegeln.
Die Verriegelung werde ich jedenfalls freiwillig nicht neu justieren. Ich bin froh dass es mir gelungen ist sie so einzustellen wie sie jetzt steht.
Aber evtl. sind ja auch der Zapfen oder das Schliessblech verschlissen. Beim nächsten Stammtisch könnte man ja mal Vergleiche anstellen.

Danke jedenfalls für die rege Beteiligung und möge eure Haube immer geschlossen bleiben