Eine Hand voll Späne

Schnippel · #16

Hallo Win,

ja so ist es. Koyo und Torrington sind auch vertöchtert oder so.

VG
Ralf

TR6_Java · #17

...heisst das, dass die Lager von allen von dir genannten Herstellern gleich sind ?

Das Koyo B-1316 kriegt man auch bei Amazon USA. Wäre dann trotz shipping kleines Geld. Oder is da ein Unterschied zu Torrington ?

@ Win
Glaube nicht dass du es für viel kleineres Geld als € 12,- aus USA bekommst, wenn man Versandkosten, Zoll und MwSt. noch dazu rechnet.
Wenn du das günstiger bekommst, lass es mich wissen.

Michael

Drolli · #18

Hallo,
die gibt es auch hier für ca. € 6,50 plus VAT und PP , aber kein Zoll.

https://simplybearings.co.uk/shop/advan ... &x=23&y=12

Die liefern täglich und Du bekommst auch Info wenn die Sendung
rausgegange ist.
Meiner Erfahrung nach gingen die Sendungen noch am Tag der
Bestellung raus.

Gruß aus dem Norden

Carl

kawedo · #19

Hallo Win,
wie geht es mit deinen Getriebe voran.

musstest du für den Ausbau auch das Differenzial entfernen?

(nur für Insider)

Alles wird gut
Charly

doktorschlosser · #20

Hi Charly,

so wie ich unseren Win kenne, hat er das Diff. nicht ausgebaut.

Es reicht ja, wenn man das gesamte Auto um das Getriebe herum entfernt - oder??

Eckhard · #21

Und das Diff. braucht auch nicht ausgebaut werden wenn das Getriebe raus muss

Eckhard

gelpont19 · #22

Moin Freunde,

...die Kaffeemaschine hat mich aufgehalten. Ohne geht gar nix....

Den High Pressure Filter hab ich dank Eckhard inzwischen raus. Voller Späne...

...so sieht er gereinigt aus...

Bild

Morgen werd ich dann mal den OD vom Getriebe trennen. Kommen bestimmt noch Fragen, da Wiel die Woche keine Zeit hat. Hier das schöne Stück, das Eckhard für mich gefertigt hat :

Bild

...aus dem Vollen gewerkelt - schon geil - gell ??

win

Niederrheiner · #23

Winfried, das sieht wirklich nach "reallly right stuff" aus. Toll! Erweise Dich seiner würdig. Keine Holzspalter zum Einsatz bringen!

TR-Chef · #24

Sieht gut aus das Werkzeug. Kann das nochmal
nachgefertigt werden ? Gegen entsprechend Aufwandsentschädigung .

Bei der Spähne muß alles zerlegt und penibel gereinigt
werden .

Gruß Jörg

seidelswalter · #25

Hi, ich wäre bei einer Nachfertigung dabei, wie wärs aber mit Ausleihverfahren? Kaution 200 Euro oder was sich Eckhard so vorstellt. Man braucht das Teil doch nicht so oft. Die Bedenken, die jetzt kommen, kenne ich aber auch!

Schnippel · #26

Moin Jungs,

räumt mal den Keller und die Schubladen auf, vielleicht findet ihr dann z.B. so etwas hier :
https://www.esska.de/esska_de_s/stirnlo ... Z3godB10AF

Wenn der Auspuff noch montiert ist kommt man mit dem Werkzeug von Eckhard in Platznot.

Mit einem Stirnlochschlüssel evtl. auch abgebogen geht das Öffnen und Verschliessen sehr einfach.

Munter
Ralf

Marschall · #27

... evtl. passt ja sogar der Stirnlochschlüssel vom Trennschleifer (Flex)? Einen Versuch wär's wert.
Viel Erfolg,
Dieter.

Eckhard · #28

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht

Eckhard

gelpont19 · #29

Stirnlochschlüssel vom Flexschleifer passt nich.. bei mir hängt die Auspuffanlage (Phoenix) knapp daneben. Die Stifte müssen einen Durchmesser von 5,0 - bis 5,1 mm haben.

win

Z320 · #30

Zwecks Fortbildung habe ich zu einer meiner "Lieblingslektüren" gegriffen:
dem 4,4 kg schweren / 2.000 Seiten starken Hauptkatalog meines Werkzeughändlers.

Dort heißt das Werkzeug auch "Zweilochmutterndreher", was auf Ebay ähnliche viele Ergebnisse bringt.
Es gibt sie bei ihm für Löcher von 3 - 8 mm und Breiten 13, 15, ++5/10 mm bis 90 mm.
Durchmesser 4,9 mm ist auch dabei, die Länge des verstellbaren Schlüssels beträgt dann 160 oder 215 mm.
Das Markenfabrikat AMF (aus meiner Nachbarschaft) kostet 6 - 9 Euro + MwSt.
Ich würde bei meinem Werkzeughändler vorstellig werden!

Hier AMF, ab Seite 49 ff
https://www.amf.de/de/downloads/current ... kzeuge.pdf

So ´ne stabile Nuss wie Eckhard gebaut hat, mit der man kräftig gegenhalten kann, habe ich nicht gefunden.

Grüße
Marco