TC-Look

[pi_power]

Würde ich bei der TC mitfahren, sähe es so aus:

[MadMarx]

sehr schick...leider zieht dir das reglement enge grenzen:

- beim TR6: käfig statt bügel
- und die fender flares sind eigentlich nicht gestattet, nur historisch belegte werks wagen design darf man verwenden...z.b. group 44 verbreiterungen.

[gelpont19]

...stimmt - mal mal Speichen rein.... kannst ja ruhig das Borani Design nehmen...

win

[fignon83]

so rot schwarz und weiss ist so meins ja nicht. Aber eben Geschmackssache. Orange statt rot käme bein TR6 besser. Was ich schade finde, sind die normalerweise verwendeten ultra häßlichen Käfige, da finde ich den entwurf hier viel besser. Noch besser fände ich diese reduzierten Überrollbügel von der Cobra, gerade die Renn-TR34 könnten davon optisch profitieren, die sehen so bescheuert aus mit diesen Käfigen. Wenn schon nicht die Cobra-Bügel, könnte denn sich nicht einer erbarmen und die Käfige redesignen?

[Dirk]

Hi Freunde,

ich find das original Hardtop nicht schlecht....

geile Karre

[/url]

[fignon83]

Diese orange-schwarze Kombi hat was. Hier im Forum hat doch einer das Surrey-Top auf dem TR6, das noch auf den ornagen TR und die Rohre des Käfigs verkleidet, könnte gut gehen.

[haradel]

hat aber einen Käfig drin

[fignon83]

Der auf dem Foto ja, aber auch der mit dem Surrey-Top?

[Dirk]

den mit Hardtop....würde mir gefallen

[fignon83]

Warum gestaltet man den Käfig gerade im hinteren Bereich ein wenig gefälliger? Dieser ganz gekanntete Buckel sieht so bescheiden aus. So eine Hardtop finde ich soo schön auch nicht, damit sieht der TR6 so ein bisschen nach Volvo Bertone aus.

[Dirk]

Klar wäre nur ein Kompromiss aber dafür sitzt Mann trocken...

[TR6Chris]

Diese orange-schwarze Kombi hat was..........

Es kommt, was an dieser Stelle kommen musste



und frühere Version mit Custom-Hardtop:




Viele Grüße
Chris

[wie]

Was mich bei den fehlenden Stosstangen vorne immer stört ist der nackte Bereich unter den Scheinwerfern / an den Kotflügelenden (zumindest beim 6er, beim 4er fehlt mir da komischerweise nichts).
Hat eigentlich jemand schon mal die Kombination aus Handtuch-, äh Scheinwerferhalter und Stosstangenecken (z.B. von racetorations) probiert?

Gruß
Achim

[pi_power]

Die Illu ist noch nicht fertig. Die Reifen werden noch in "3-D". Auch über den Hintergrund grübel ich noch, eventuell einen Aldi-Parkplatz

@Christian, ich habe irgendwo gehört, dass neuerdings offene Wagen grundsätzlich Probleme bei der Abnahme bekommen. Ich glaube, laut DMSB könnten Gliedmaßen, also Arme und Beine aus dem "Schutzraum" schleudern, so das Argument. Stimmt das?

Jedenfalls finde ich das Newman/Kastner-Design auch klasse. Markus hatte mal diesen schönen TR. Leider wurde ihm die Vorfahrt genommen und das Auto komplett kaltverformt.



Die TC schreibt wohl diese Käfige vor:





Gruß Marc

[fignon83]

Der letzte Käfig ist schon netter.

Historisch offene Wagen bekommen keine Probleme, solange sie nicht auf der Nordschleife unter DMSB-Prädikat Rennen fahren wollen. Ist aber zu umgehen. Aber nicht immer einfach. War -glaube ich - in der letzten Oldtimer Markt ein Bericht, im Rahmen des Oldtimer-Grand-Prix?

Auf der anderen Seite weiss man nie, was die Damen und Herren in Frankfurt wieder als nächstes ausbrüten. Da kommt idR. nie was gutes. Da der ADAC zunehmend Einfluss gewinnt (eigentlich kann der jetzt schon bestimmen, was läuft) kann da was ganz komisches rauskommen.

Notfalls muss man eben alternativ fahren- also nicht unter DMSB-Hoheit- dass das prima klappen kann zeigen ja genügend Veranstaltungen