UPDATE:
Die ersten 500km etwa sind absolviert.
Der Kampf mit der Abstimmung wird im anderen Thema diskutiert.
Am Motor gibt es sonst keine Auffälligkeiten außer dem Ausrücklager das nun durch eine Vorspannfeder nahezu ruhig gestellt ist.
Kompression haben Gyula und ich mit 13.5bar +-0.2 bei nicht ganz kaltem Motor gemessen.
Ich werde vor der nächsten Fahrt das Ventilspiel wieder einstellen da die Hebelei recht laut klappert. Außerdem wird er das erste mal frisches Öl bekommen.
Ölverbrauch seither etwa 3mm am Ölmessstab. In den letzten 200km keine Änderung mehr feststellbar gewesen.
Öldruck immer noch sehr gut mit über 1 bar im Leerlauf und maximal über 5 bar bei hoher Drehzahl. Die bearbeitete Ölpumpe tut gute Dienste.
Leichter Wasserverlust am Thermostatgehäuse.
Das Differential oder irgendein anderes Bauteil im Antriebsstrang gibt wie erwartet unter dem höheren Drehmoment etwas mehr nach. Das Klonk Geräusch bei Lastwechseln ist recht laut. Winterbaustelle 2011/12
Außerdem dürfte dem Diff auch recht warm werden da es anfängt Öl zu verlieren, was es vorher nicht in diesem Ausmaß getan hat.
Motor scheint sonst dicht zu sein.
Zur Leistung des Motor kann ich nur eines sagen. Ausreichend
Bernhard
klingt alles gut!