Öleinfülldeckel

[Rian]

Hallo Tr Freunde,

habe bei mir einen Alu Ventildeckel verbaut der mit einem chrom Öleinfülldeckel verschlossen wird.
Der Deckel hat ein Entlüftungsloch, und nach längerer Fahrt bildet sich hier ein Ölnebel auf dem Deckel. Ist zwar nicht sonderlich störend, aber auch nicht schön (der Ölnebel schlägt sich dann auch auf dem hinteren Teil des Ventildeckels nieder).
Der Ventildeckel hat doch sowieso eine Entlüftung, der bei den Vergasern angeschlossen ist. Kann man das Loch im Einfülldeckel einfach schliessen, das sich hier keine Ölnebel mehr bilden kann?
Was mir auch noch aufgefallen ist. Habe 2 Stromberger Vergaser mit der gemeinsamen Luftfilterbox. Die Absaugung zum Ventildeckel geht ja nur zu einem Vergaser (der näher zur Windschutzscheibe ist). In dem Ansaugrohr ist so eine Art Reduzierungshülse eingepresst, so daß der Querschnitt von ca. 10mm auf ca 3mm reduziert wird. Kann man das bedenkenlos aufbohren um etwas stärker die Luft aus dem Ventildeckel abzusaugen?

Gruß
Christian

[Harry]

Hi Christian,

soweit ich weiss sollte beim 1969 US TR6 auch noch irgendwo ein "Schmitz" -Ventil auf der Ansaugbrücke sitzen. Das "saugt" eigentlich, und nicht der Anschluß am Luftfilterkasten.

mfG
Harry

[Leokatze]

Hallo Christian,
ich habe das kleine Loch mit einem noch kleineren Stück Klebeband ( silbern, mit Gewebe, wie es die Installateure verwenden) verschlossen.
Juergen

[darock]

Kannst du man bitte ein Bild von der Ansaugbrücke und dem ganzen Schlauchgewirr machen?

Eigentlich sollte die Kurbelgehäuseentlüftung auf beide Vergaser gehen, zumindest ist das bei mir so. Oder unterscheiden sich hierbei die Baujahre voneinander?

Bernhard

[TR6Chris]

Hallo,

anbei mal zwei Bilder.

So ist es wohl bei den meisten - Abgang Ventildeckel zu den beiden Vergasern (Danke Uriah)



Da ich allerdings meinen beiden Vergasern den Ölnebel nicht antun wollte,
habe ich einen Schlauch zu einem Sammelbehälter gelegt.



Gruß
Chris

[TRiumphator250]

Hallo Christian,

auch ich habe das Loch wie Jürgen verschlossen, allerdings mit einer kleinen verchromten Schraube und mit etwas Sekundenkleber. Da die Schraube verchromt ist, sieht das aus, als ob das so sein müsste

Gruß
Benno

[MadMarx]

ich habe auch einen ventildeckel dieser art und habe das kleine loch rückseitig mit gummi verschlossen. man kann den dichtungskram aus dem deckel ausbauen und hat dann zugang zu dem loch.

mein deckel hat aber besonders unten am kragen des einfüllstutzens gesifft.

in den aludeckel ist ein blechkragen eingepresst. die verpressung scheint wohl oftmals undicht. der einfachheit halber habe ich den kragen von innen mit silikon abgedichtet und seit dem ist es dicht.

grüße
chris

[Rian]

hallo,

habe mal ein Bild von meinem TR6 1969 herausgesucht


Hier kann man ganz gut die Verbindung Ventildeckel mit Luftfilterkasten sehen.
Sollte die Verbindung denn normalerweise woanders sein?

Gruß
Christian

[Harry]

mfG
Harry