Habe ein Spidi 1500, VR starker Seitenschlag, ich kann mir aber schlecht vorstellen das die Nabe krumm ist, kann es sein das der Achsbolzen ein schlag hat, und desshalb via lagersitz eiert?
hat da jemand ahnung von?
Gruss Pully
Seitenschlag Vorderradnabe
Moderator: TR-Freunde-Team
Seitenschlag Vorderradnabe
Hallo Zusammen
Habe ein Spidi 1500, VR starker Seitenschlag, ich kann mir aber schlecht vorstellen das die Nabe krumm ist, kann es sein das der Achsbolzen ein schlag hat, und desshalb via lagersitz eiert?
hat da jemand ahnung von?
Gruss Pully
Habe ein Spidi 1500, VR starker Seitenschlag, ich kann mir aber schlecht vorstellen das die Nabe krumm ist, kann es sein das der Achsbolzen ein schlag hat, und desshalb via lagersitz eiert?
hat da jemand ahnung von?
Gruss Pully
hallo
habe gerade die Nabe entfernt, Bremsscheibe abgenommen, nabe wieder montiert
Die Nabe selbst, also das Gussgehäuse eiert schon selbst, und die Nabe eiert auch auf der Fläche der Bremsscheibe, was ich auch vermutet habe, nur wie geht das?
naja egal hab keine Drehbank also neue drauf, nur wüsste ich gerne ob schonmal jemand dies Problem hatte.
gruss Pully
habe gerade die Nabe entfernt, Bremsscheibe abgenommen, nabe wieder montiert
Die Nabe selbst, also das Gussgehäuse eiert schon selbst, und die Nabe eiert auch auf der Fläche der Bremsscheibe, was ich auch vermutet habe, nur wie geht das?
naja egal hab keine Drehbank also neue drauf, nur wüsste ich gerne ob schonmal jemand dies Problem hatte.
gruss Pully
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Hallo pully
Wenn der Achsbolzen krumm wäre würde das Rad schief stehen,die Radnabe verbiegen ist unmöglich,also ist Deine Felge die eiert.
Erste einfache Überprüfung:
Auto aufbocken neben dem Rad ein fest stehender Zeiger auf dem Boden aufbauen Zeiger zum Felgenrand zeigend,dann Rad mit der Hand drehen dann siehst Du den Felgenschlag.
Das gleiche dann nochmal ohne Felge am Rand der Radnabe.
Harald
Wenn der Achsbolzen krumm wäre würde das Rad schief stehen,die Radnabe verbiegen ist unmöglich,also ist Deine Felge die eiert.
Erste einfache Überprüfung:
Auto aufbocken neben dem Rad ein fest stehender Zeiger auf dem Boden aufbauen Zeiger zum Felgenrand zeigend,dann Rad mit der Hand drehen dann siehst Du den Felgenschlag.
Das gleiche dann nochmal ohne Felge am Rand der Radnabe.
Harald
hallo harald
dies habe ich oben beschrieben:
nichts anderes zu meinem erstaunen.... wie und wieso weis der Teufel, aber es ist so
aber die teile sind schon bestellt, Nabe gibts nur occasion.
gruss Pully
Wenn der Achsbolzen krumm wäre würde das Rad schief stehen,die Radnabe verbiegen ist unmöglich,also ist Deine Felge die eiert.
dies habe ich oben beschrieben:
wenn ich nicht merken würde das die Felge eiert, müsste ich aufhören an FZ zu arbeiten, zudem war die Felge gar nicht drauf da ich neue Bremsen montiert hatte und eben festgestellt das die Bremsscheibe eiert, aber eben samt der Nabe.Die Nabe selbst, also das Gussgehäuse eiert schon selbst, und die Nabe eiert auch auf der Fläche der Bremsscheibe, was ich auch vermutet habe, nur wie geht das?
nichts anderes zu meinem erstaunen.... wie und wieso weis der Teufel, aber es ist so
aber die teile sind schon bestellt, Nabe gibts nur occasion.
gruss Pully