Hallo, bin auch neu hier!
Moderator: TR-Freunde-Team
Hallo, bin auch neu hier!
Hallo,
nachdem ich eine Weile hier im Forum als Gast gestöbert habe, habe ich mich entschlossen mich hier anzumelden.
Ich wohne in Lohmar (zwischen Köln und Bonn) bin 43 Jahr alt und gerade Neubesitzer eines TR6 geworden.
Infiziert habe ich mich mit dem Triumph-Virus in den 80igern als ich einen Spitfire mein eigen nannte. Damals noch als Alltagsfahrzeug haben mein Spiti und ich neben vielen Ausfahrten auch viele gemeinsame Stunden in der Garage verbracht!
Nun hat mich wieder die Lust gepackt und nach längerer Suche und Recherchen auch hier im Forum bin ich nun fündig geworden.
Hat lange gestanden, das Schätzchen und nun muss ich erstmal ein paar Arbeiten an Bremsen und Fahrwerk vornehmen und dann steht dem TÜV und H-Zulassung hoffentlich nichts mehr im Wege.
Bilder wirds wohl erst geben, wenn das gute Stück wieder auf der Strasse läuft und das Frühjahr gekommen ist.
Viele Grüsse und allen einen guten Start ins Jahr 2010
René
nachdem ich eine Weile hier im Forum als Gast gestöbert habe, habe ich mich entschlossen mich hier anzumelden.
Ich wohne in Lohmar (zwischen Köln und Bonn) bin 43 Jahr alt und gerade Neubesitzer eines TR6 geworden.
Infiziert habe ich mich mit dem Triumph-Virus in den 80igern als ich einen Spitfire mein eigen nannte. Damals noch als Alltagsfahrzeug haben mein Spiti und ich neben vielen Ausfahrten auch viele gemeinsame Stunden in der Garage verbracht!
Nun hat mich wieder die Lust gepackt und nach längerer Suche und Recherchen auch hier im Forum bin ich nun fündig geworden.
Hat lange gestanden, das Schätzchen und nun muss ich erstmal ein paar Arbeiten an Bremsen und Fahrwerk vornehmen und dann steht dem TÜV und H-Zulassung hoffentlich nichts mehr im Wege.
Bilder wirds wohl erst geben, wenn das gute Stück wieder auf der Strasse läuft und das Frühjahr gekommen ist.
Viele Grüsse und allen einen guten Start ins Jahr 2010
René
- sixpack
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Hallo René ...
sei willkommen bei den tollen TR-freun.den!
Hier bekommest Du in 99,999 % der Fälle eine Antwort bzw. Lösung zu Deinen Problemen und Wehwehchen die Dein TR so im Laufe der Zeit entwickelt!
Hab`Spaß mit den TR-freun.den und gebe auch hier im Forum, also nicht nur auf der Straße... richtig Gas!
Grüße... Gerhard/sixpack
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- AchimNeugebauer
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HI!
Willkommen, Renè....
Also bis zum Frühjahr wollen wir eigentlich nicht auf deine ersten Bilder warten....
Vielleicht könntest du dich doch durchringen und uns auch den "Istzustand" zeigen
Gyula
Willkommen, Renè....
Also bis zum Frühjahr wollen wir eigentlich nicht auf deine ersten Bilder warten....
Vielleicht könntest du dich doch durchringen und uns auch den "Istzustand" zeigen
Gyula
US -TR6 -Bj. 74 - 9,75:1 - 280° Kent NW - 2x SU HS6 - 123 Zündverteiler (USB)
Diff Aufhängung verstärkt - Farbe carmin red - Dayton Speichen - Autoradio Blaupunkt Köln
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- gelpont19
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Hi René,
...Glückwunsch - zum "richtigen" Triumph und zu dem Forum hier. Wenn de Deine "TR-Wiederbelebung" hier parallel darstellst, wird Dir quasi die Möglichkeit genommen, was falsch zu machen. Bin jetzt auch erst 1 1/2 J. hier - und hab schon ne Menge gelernt von diesem liebenswerten "Haufen".
Viel Glück bei Deinem Projekt
win
...Glückwunsch - zum "richtigen" Triumph und zu dem Forum hier. Wenn de Deine "TR-Wiederbelebung" hier parallel darstellst, wird Dir quasi die Möglichkeit genommen, was falsch zu machen. Bin jetzt auch erst 1 1/2 J. hier - und hab schon ne Menge gelernt von diesem liebenswerten "Haufen".
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Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle
- gelpont19
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Naja Heinz - über 91.000 TR6 sprechen eine deutliche Sprache....
...oder waren es sogar über 96.000
Heinz - Du bist ja noch jung.... und ne fette Lady zu verkaufen sollte im Nahen Osten kein Thema sein
Die stehen auf dralle Weiber....
win
...oder waren es sogar über 96.000
Heinz - Du bist ja noch jung.... und ne fette Lady zu verkaufen sollte im Nahen Osten kein Thema sein
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- TR7Heinz
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win das sind ja die Zahlen von der Produktion des 7er während der großen Streikzeit. Danach hat das letzte Modell wohl die Stückzahl aller Vorgänger zusammen überrundet!
Lieber ein dralles Weib als einen Buckel wo man den Koffer drauf schnallen kann!
Wie gesagt jeder TR ist der Richtige!
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Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
"Toleranz ist der Verdacht, dass der andere recht hat." (Kurt Tucholsky)
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- mbrommer
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Yeah Klaus, PI rulez !
Wennst von den 13912 PI noch die 125 BHP's abziehst verbleiben nur noch 9860... davon die, die bereits im Autohimmel sind (R.I.P., Du glaubst doch an den Himmel ??) und nach Wunsch und Laune die LHD oder RHD's ... und dann noch die, die in Resto sind (so wie meiner , schluchz) verbleibt eh nur noch Deiner und vielleicht der von Rene,
sofern es ein PI ist
Rene, herzlich Willkommen !!!!
Liebe Grüße
Martin
Wennst von den 13912 PI noch die 125 BHP's abziehst verbleiben nur noch 9860... davon die, die bereits im Autohimmel sind (R.I.P., Du glaubst doch an den Himmel ??) und nach Wunsch und Laune die LHD oder RHD's ... und dann noch die, die in Resto sind (so wie meiner , schluchz) verbleibt eh nur noch Deiner und vielleicht der von Rene,
sofern es ein PI ist
Rene, herzlich Willkommen !!!!
Liebe Grüße
Martin
Zuletzt geändert von mbrommer am 31.12.2009, 15:12, insgesamt 1-mal geändert.