Hallo,
danke für die Erläuterungen.
Nun, noch einmal für einen 'dummen E-Techniker':
TR4 hat Bolzen = 7/16 UNF (Durchmesser von knapp 11 mm)
>>> Drehmoment kleiner als 80 Nm (M12 max 82 Nm) !
Sie sind nicht abgerissen, also hat mein Wagen welche Bolzen?
Oder nur Glück gehabt?
Gruss
Thomas
Reifen / Felgen - Problematik bei der TR4 Zulassung
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MadMarx
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natürlich hält der bolzen überbeanspruchungen eine zeit lang aus. in der regel werden gewinde so gestaltet, daß bei überlastung erst das gewinde sich abstreift und kein bolzenbruch eintritt - aber radflansche sind dynamisch beanspruchte bauteile, daher leidet hier auch die lebensdauer des bolzens bei überlastung. ein bruch kann bei 30-40% höherem drehmoment eintreten.
der 7/16 bolzen hat eine andere steigung als ein M12 feingewinde, darum variieren die drehmomente im absolutwert. ich habe keine drehmomenttabelle für zollgewinde, darum mein vergleich mit den metrischen.
im WHB ist für die speichenräder die befestigung mit 90Nm angegeben, und für die stahlräder um die 80Nm. diese werte würde ich nicht überschreiten. ausserdem haben die tr4 handbücher die wenigsten druck- und umrechnungsfehler.
gruß
chris
der 7/16 bolzen hat eine andere steigung als ein M12 feingewinde, darum variieren die drehmomente im absolutwert. ich habe keine drehmomenttabelle für zollgewinde, darum mein vergleich mit den metrischen.
im WHB ist für die speichenräder die befestigung mit 90Nm angegeben, und für die stahlräder um die 80Nm. diese werte würde ich nicht überschreiten. ausserdem haben die tr4 handbücher die wenigsten druck- und umrechnungsfehler.
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chris
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tr_tom
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Hallo Chris,MadMarx hat geschrieben:natürlich hält der bolzen überbeanspruchungen eine zeit lang aus...
gruß
chris
vielen Dank für die Erläuterungen.
Sollte ich nun besser die 'angeknallten' Radmuttern wieder etwas lösen und nur mit 80Nm noch einmal anziehen oder so erst einmal belassen?
Gruss
Thomas
PS: Gibt es einen besonders geeigneten Ansatzpunkt für einen hydraulischen Wagenheber, um beide Hinterräder gleichzeitig anzuheben und wechseln zu können?
» Carpe diem - nutze den Tag... «
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Schnippel
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Hallo Thomas,
mach dir nicht so einen stress, löse die schrauben und ziehe sie dann mit 70-75 N/m an, ein tropfen öl an den gewinden schadet sicherlich auch nicht. sollten das drehmomnent nict mehr zu erreichen sein ist die dehnungsgrenze überschritten . (siehe spannnungsdehnungsdiagram in netz)
deine mühle kannst du mit einem geeigneten wagenheber direkt unter dem diff anheben.
munter
ralf
mach dir nicht so einen stress, löse die schrauben und ziehe sie dann mit 70-75 N/m an, ein tropfen öl an den gewinden schadet sicherlich auch nicht. sollten das drehmomnent nict mehr zu erreichen sein ist die dehnungsgrenze überschritten . (siehe spannnungsdehnungsdiagram in netz)
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SteffenTR6rot
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